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>> 價(jià)格(萬元)
最大功率:91.4/6000 Kw/rpm 最大扭矩:161/4000 nm/rpm
標(biāo)準(zhǔn)變速箱:5速手動(dòng)排放標(biāo)準(zhǔn):歐III標(biāo)準(zhǔn)
軸距:2640 mm長/寬/高:4342/1840/1500mm
制動(dòng)方式:碟/碟
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
1.以下車型您更愿意購買誰?(單選)
兩廂福克斯 勁情 騏達(dá) 凱越HRV
2.如果您選擇購買兩廂?怂梗粗厮氖裁?(單選)
質(zhì)量 價(jià)格 品牌 外觀
兩廂福克斯23日上市 售價(jià)12.98-15.98萬
    本周三(8月23日)兩廂?怂箤⒃谒拇ň耪瘻吓e辦盛大的上市活動(dòng),并且兩廂?怂箻榆囈呀(jīng)陸續(xù)到達(dá)長安福特全國各地經(jīng)銷店,部分經(jīng)銷店已經(jīng)開始接受預(yù)定,并提供試車。圖為兩廂福克斯運(yùn)動(dòng)版前臉圖為兩廂?怂 ……[全 文]
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·熱賣背后 ?怂箻淇诒有很長路要走
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  國產(chǎn)兩廂?怂乖谕庑紊显兜匮永m(xù)了歐版?怂沟脑O(shè)計(jì),雖然車身B柱以前與三廂版并無不同,但尾部設(shè)計(jì)就是最大的亮點(diǎn)。首先高位安全尾燈與同級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)位尾燈相比多了一份炫動(dòng)感,后窗擾流板的設(shè)計(jì)雖然在行車穩(wěn)定性上提升的不大,但卻在造型上起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

  

  兩廂?怂沟膬(nèi)飾設(shè)計(jì)上與三廂版幾乎沒有作出改動(dòng)。我們所試駕的這款運(yùn)動(dòng)版在顏色的選擇上比三廂版的兩種有所增加。為了更迎合年輕人市場(chǎng)。長安福特為兩廂?怂固峁┝它S、紅、銀、白、綠、藍(lán)、黑共七種顏色供選擇,且今后可能還會(huì)有所增加。在內(nèi)飾座椅的色彩上兩廂?怂挂蔡峁┝伺c外形顏色相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì),這有點(diǎn)類似高爾炫彩版。

  說到兩廂福克斯的駕駛感受,可以說由于底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與三廂版均相同,因此在直道加速上兩廂版福克斯從起步到中段加速與三廂版幾乎一致。而兩者也區(qū)別也僅在于兩廂版相對(duì)車身輕了20kg左右,在推背感上略微有所提升,差別并不明顯。但這并非說2.0的動(dòng)力配備在一款A(yù)級(jí)車上就又不足,兩廂?怂沟募铀傩阅茉谕(jí)車中絲毫不弱,實(shí)際表現(xiàn)基本處于速騰2.0與馬自達(dá)2.0之間。

  在噪音的控制上兩廂版福克斯也沒有什么改變,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音仍然是個(gè)需要解決得課題。與同級(jí)別的2.0車型相比,福克斯的噪音幅度還是比較大的,這不僅在于固特異輪胎本身胎噪稍大,由于?怂沟那鞍鼑^低,雖然能提升穩(wěn)定性但風(fēng)阻系數(shù)和風(fēng)噪有所上升。在發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械噪音上,福克斯也要比CIVIC、軒逸等日本車更吵人。

 

  

  客觀評(píng)定兩廂?怂沟脑,看得出這款車巧妙占據(jù)了13-17萬車市中一個(gè)偏向年輕化的區(qū)間,在對(duì)這款車仔細(xì)分析之后,我們也發(fā)現(xiàn)實(shí)際上兩廂?怂乖诓糠值胤竭存在著不足。比如舒適型配置太少、備胎縮水等,但由于目前在這個(gè)區(qū)間中幾乎沒有能直接與之競(jìng)爭(zhēng)的車型。因此兩廂?怂雇耆梢苑砰_手腳,不必與同級(jí)車打價(jià)格戰(zhàn)。

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 1.8 AT  時(shí)尚型06款騏達(dá)(TIIDA)1.6GS AT凱越HRV1.6 LE AT豪華版高爾夫1.8 5V AT舒適型
廠牌長安福特東風(fēng)日產(chǎn)上海通用別克一汽大眾
車系?怂箖蓭06款騏達(dá)(TIIDA)凱越HRV高爾夫
型號(hào)1.8 AT 時(shí)尚型06款騏達(dá)(TIIDA)1.6GS AT凱越HRV1.6 LE AT豪華版高爾夫1.8 5V AT舒適型
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車價(jià)
凈車價(jià)(萬元)14.9815.9812.9815.58
 
引擎
標(biāo)準(zhǔn)引擎1.8L/直列橫置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑鋼等長進(jìn)氣歧管/VIS可變慣性進(jìn)氣/單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)/順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì)HR16DE四缸全鋁合金 DOHC 連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTC)Twin-Tec/直列四缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16氣門/SFI順序多點(diǎn)燃油噴射/ECM電子控制模塊1.8L/直列四缸/水冷/頂置氣門/電子燃油噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/帶三元反應(yīng)催化器
標(biāo)準(zhǔn)變速器手自動(dòng)一體變速器4檔自動(dòng)Step-gate電子四速自動(dòng)變速箱四速自動(dòng)變速器
排量(mL)1798159815981800
氣門數(shù)0161620
最大功率(kw)91.4/600080/600078/600092/6000
最大扭距(Nm)161/4000153/4400142/4000170/3800
燃油系統(tǒng)電子燃油噴射式 電子燃油噴射式 電子燃油噴射式 電子燃油噴射式
油耗 (L/100km)6.06.06.76.8
最高車速(km/h)185.0180.0172.0206.0
0-100km/h加速時(shí)間(s)0.011.813.612.1
排放達(dá)標(biāo)n/a 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
 
轉(zhuǎn)向,懸掛,輪胎
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
制動(dòng) (Fr/Rr)碟/碟 碟/鼓 碟/碟 碟/碟
轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向式 助力轉(zhuǎn)向式 助力轉(zhuǎn)向式 助力轉(zhuǎn)向式
懸掛 (Fr/Rr)麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿)/全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(含后副車架+后防傾桿)帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛 (采用脈沖控制減震器)\帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛(采用脈沖控制減震器)Twin-Link四輪獨(dú)立式懸架前:麥弗遜式/后:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式,圓柱螺旋彈簧,雙向筒式減震器,帶穩(wěn)定桿
輪胎195/65 R15185/65 R15195/55R15192/65 R15
 
尺寸和重量
車身重量(kg)1330116512551223
軸距 (mm)2640260026002511
軸距 (F/R mm)1535/15311480 / 14851513/1494
長(mm)4342420543084149
寬(mm)1840169517251735
高(mm)1500154014531444
 
容積
貨艙容積(L)385467296330
油箱容積(L)55526055
座位 (標(biāo)準(zhǔn))0550

    長安福特汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長安福特)成立于2001年4月25日,由中國最大的汽車公司之一長安汽車集團(tuán)和美國兩大汽車企業(yè)之一的福特汽車公司共同出資成立,雙方各擁有50%的股份,專業(yè)生產(chǎn)滿足中國消費(fèi)者需求的轎車……

 
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解讀真實(shí)油耗密碼
雅紳特降價(jià)惹是非
燃油稅為何如此難產(chǎn)
責(zé)編祖麗
策劃祖麗
制作Julia 尚福強(qiáng) 孫麗敏
 



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