東風(fēng)雪鐵龍C2已經(jīng)全面上市，而在11月18日的北京車(chē)展上，東風(fēng)雪鐵龍也將舉行首位車(chē)主的交車(chē)儀式。C2是沉積多時(shí)的東風(fēng)雪鐵龍繼凱旋之后又一款主打產(chǎn)品，從這款車(chē)身上我們不僅可以看到東風(fēng)雪鐵龍期待市場(chǎng)突破的強(qiáng)烈渴望，更可以看出雪鐵龍已經(jīng)力求將現(xiàn)有的平臺(tái)做到及至。

　　C2對(duì)東風(fēng)雪鐵龍意味著什么？這款車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)是什么地方？東風(fēng)雪鐵龍下一款新車(chē)將在什么時(shí)候上市？我們太平洋汽車(chē)網(wǎng)近日對(duì)東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部副部長(zhǎng)王既陽(yáng)女士（以下簡(jiǎn)稱(chēng)王）進(jìn)行了獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)。

　　PCauto：王部長(zhǎng)你好，感謝您接受我們的采訪(fǎng)。東風(fēng)雪鐵龍C2受到了很多媒體及消費(fèi)者的關(guān)注，它與206共線(xiàn)生產(chǎn)且采用了相同的底盤(pán)、動(dòng)力總成。那么東風(fēng)雪鐵龍希望它和目前市場(chǎng)上的標(biāo)致206能維持一種什么樣的關(guān)系？

　　王：有很多人關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)C2與206是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且他們并不是在國(guó)內(nèi)才是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在法國(guó)也是如此，即使這兩款車(chē)型是采用相同的平臺(tái)。206本身就是針對(duì)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)在C2也是針對(duì)相同的細(xì)分市場(chǎng)，因此誰(shuí)能在這個(gè)市場(chǎng)中做得好，誰(shuí)的份額就更多。我覺(jué)得C2作為這個(gè)平臺(tái)中最新的車(chē)型，他擁有很多比206更時(shí)尚的元素，這就是它的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　PCauto：C2在車(chē)型上和富康比較接近，而且富康的售價(jià)和C2相差也不是非常大，那么這是否意味著富康將逐步被C2所取代？

　　王：富康是針對(duì)那部分注重經(jīng)濟(jì)性的購(gòu)車(chē)者，相對(duì)時(shí)尚的外形他們更注重車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。這并不是說(shuō)C2的使用成本就很高，C2的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)超過(guò)了70％，它的保養(yǎng)維修成本同樣很低，但相對(duì)富康這個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)牢牢扎根的老車(chē)型來(lái)說(shuō)，有些消費(fèi)者更看中后者的經(jīng)濟(jì)性。

　　PCauto：從C2的定價(jià)上來(lái)說(shuō)，7.78萬(wàn)的售價(jià)有人覺(jué)得它太高了，而且由于雪鐵龍一口氣將1.4和.6車(chē)型一同推向市場(chǎng)，那就意味著如果C2的市場(chǎng)反應(yīng)沒(méi)有達(dá)到東雪的預(yù)期，那么東雪在C2這款車(chē)上已經(jīng)沒(méi)有第二張牌可以出了。您對(duì)此怎么看？

　　王：在給C2定價(jià)之前，我們做了大量全國(guó)同級(jí)車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)，其中包括了206最新的9月份的價(jià)格，因此在價(jià)格上我們并沒(méi)有也不需要留有余地。我們給C2在明年的目標(biāo)銷(xiāo)量定在4到5萬(wàn)，當(dāng)然這會(huì)隨著當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的具體情況做出修改。

　　PCauto：我們知道雪鐵龍?jiān)谌A中地區(qū)以及華南地區(qū)的銷(xiāo)量不錯(cuò)，那么能否請(qǐng)你預(yù)測(cè)一下C2這款車(chē)在哪些地區(qū)會(huì)比較受歡迎？

　　王：其實(shí)正如我們對(duì)這款車(chē)的定位，相信你也可以預(yù)測(cè)出它在哪些城市賣(mài)得好。哪些城市的消費(fèi)者必定是看重性?xún)r(jià)比、看重時(shí)尚外形的，比如上海、廣州這樣華東華南地區(qū)。

　　PCauto：C2之后東風(fēng)雪鐵龍的新車(chē)是新畢加索，由于之前畢加索在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不盡如人意，那么此次的新畢加索東風(fēng)雪鐵龍做出哪些調(diào)整？

　　王：應(yīng)該說(shuō)，之前的畢加索雖然是一款好車(chē)，但它的受重群顯得比較狹隘。此次我們對(duì)畢加索做出一些改進(jìn)，比如它的外形會(huì)和凱旋、C2有很多相同的設(shè)計(jì)元素，這能提升雪鐵龍車(chē)型的識(shí)別率。當(dāng)然此次的新畢加索在動(dòng)力總成上做出的改變并不大，可以認(rèn)為是一次改款而不是換代。

　　PCauto：我們知道東風(fēng)雪鐵龍剛剛針對(duì)凱旋推出了精英型，最低售價(jià)在16.38萬(wàn)，而凱旋之前的定位是B級(jí)車(chē)，此次推出低價(jià)版本已經(jīng)進(jìn)入了A級(jí)車(chē)的市場(chǎng)，這是否表示凱旋的市場(chǎng)定位會(huì)有所變化？

　　王：準(zhǔn)確說(shuō)，在推出了精英版之后凱旋的定位已經(jīng)橫跨了A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)，我們之前并沒(méi)有凱旋的目標(biāo)鎖定在凱美瑞、雅閣等車(chē)上，而是更接近于領(lǐng)馭、蒙迪歐，此次的低價(jià)版本上時(shí)候，他的直接對(duì)手應(yīng)該是速騰、軒逸，甚至是標(biāo)致307！

　　PCauto：:好的，非常感謝王部長(zhǎng)接受我們太平洋汽車(chē)網(wǎng)的專(zhuān)訪(fǎng)，希望東風(fēng)雪鐵龍新車(chē)C2的市場(chǎng)表現(xiàn)能夠交出一份滿(mǎn)意的答卷。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C2