專(zhuān)訪人物：

北京惠通陸華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司品牌總經(jīng)理 王偉忠

北京惠通陸華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理 周志剛

路虎長(zhǎng)城體驗(yàn)中心副總經(jīng)理 首席教官 王東馳

周志剛：路虎第一款產(chǎn)品北京地區(qū)上市發(fā)布會(huì)媒體專(zhuān)訪現(xiàn)在開(kāi)始。我跟大家介紹一下今天來(lái)的三位專(zhuān)訪嘉賓，這位是我們北京惠通陸華品牌總經(jīng)理王偉忠，王總，那邊是體驗(yàn)中心副總經(jīng)理，首席教官王東馳，我是惠通陸華的副總經(jīng)理周志剛。
   
PCauto：王總有一個(gè)問(wèn)題�；萃�陸華在國(guó)內(nèi)前10個(gè)月銷(xiāo)售情況是怎樣的，再說(shuō)一下網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投放的計(jì)劃？
   
王偉忠：今年前10個(gè)月因?yàn)榈谝患径仁艿饺ツ晗�費(fèi)稅增長(zhǎng)以及金融危機(jī)的到來(lái)，有一定影響，實(shí)際上金融危機(jī)對(duì)我們路虎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售影響不大，大的是消費(fèi)稅。除了第一季度面臨消費(fèi)稅增長(zhǎng)的沖擊以外，下來(lái)我們還面臨著一段時(shí)間的資源緊缺。所以在這種的情況下，我們到10月底之銷(xiāo)量已經(jīng)提到了3590輛。今年的目標(biāo)，原來(lái)設(shè)定是4680輛，可是現(xiàn)在因?yàn)樵谶^(guò)去一年廠家計(jì)劃，受到產(chǎn)能的影響，目前我們基本上處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)，今年目標(biāo)是4300輛，稍微減一點(diǎn)。

北京惠通陸華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司品牌總經(jīng)理 王偉忠

　　去年完成了4693，今年如果我們?cè)谀壳百Y源供應(yīng)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，我們完全有能力超越這個(gè)目標(biāo)。所以其實(shí)路虎汽車(chē)這樣一個(gè)高端品牌，對(duì)于我們所講的金融危機(jī)的問(wèn)題并沒(méi)有受到很大沖擊.
    
    PCauto：我問(wèn)一下王總，路虎是比較大排量的SUV，現(xiàn)在受到國(guó)家政策的限制，我們前段時(shí)間聽(tīng)到路虎中國(guó)有一個(gè)碳減排計(jì)劃，有這樣一個(gè)政策推出來(lái)，作為大品牌SUV今后在這方面的努力或者一些措施，有怎樣的解讀？
   
　　王偉忠：作為SUV來(lái)講，現(xiàn)在大家可以從品牌趨勢(shì)看得出，大排量是大勢(shì)所趨�，F(xiàn)在大排量車(chē)所面臨的問(wèn)題，就是環(huán)境的問(wèn)題。作為路虎廠家來(lái)講，我們是行業(yè)里面的第一家在全球推出這個(gè)項(xiàng)目。我們客戶(hù)每買(mǎi)一輛車(chē)，前面72000公里里面，每一個(gè)客戶(hù)都已經(jīng)對(duì)環(huán)境造成的影響作出了補(bǔ)償。我們?cè)谝恍┬枰�的地區(qū)建立風(fēng)力發(fā)電站，為非洲貧窮地區(qū)的居民捐助某些項(xiàng)目等等，去減少二氧化碳的全球性排放。我們通過(guò)這樣的方法來(lái)彌補(bǔ)大排量汽車(chē)對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響。所以這是我們路虎品牌第一次也是行業(yè)里面的第一家為社會(huì)、為環(huán)境作出的承諾。
   
　　周志剛：剛才提到的大排量、高排放的問(wèn)題，現(xiàn)在路虎2010款3款產(chǎn)品無(wú)論是從燃油經(jīng)濟(jì)性還是從二氧化碳來(lái)講比原有車(chē)型也有很大提高。新款5.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩增加了，但是排放卻降低了，并不是大家印象中的大排量的越野車(chē)就是油老虎，攬勝5.0發(fā)動(dòng)機(jī)油耗只有14.5升，并不是想象得那么高。
    
PCauto：我來(lái)之前仔細(xì)研究了一下2010版的攬勝手冊(cè)，車(chē)身顏色有十種，內(nèi)飾皮革有十種，我想問(wèn)一下銷(xiāo)售問(wèn)題，客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候你們是否會(huì)推薦定制款，還是有什么賣(mài)什么，我知道貨源不是很充裕。
   
　　王偉忠：關(guān)于目前的狀況，因?yàn)樵谶^(guò)去可以說(shuō)是從路虎進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始，其實(shí)我們的車(chē)基本上處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)。所以我們?cè)谲?chē)輛訂購(gòu)的時(shí)候，都會(huì)選擇市場(chǎng)里面需求比較大的顏色作為主推的顏色。對(duì)個(gè)性化、特別的顏色，我們會(huì)按照百分比來(lái)配置車(chē)輛訂購(gòu)。
   
　　你剛才提到目前車(chē)輛不足的情況下，是否有什么賣(mài)什么，目前的確我們是處于這個(gè)狀態(tài)，基本上車(chē)輛到展廳就已經(jīng)沒(méi)了�？蛻�(hù)有特殊要求可以提出來(lái)，用戶(hù)需要等候一定時(shí)間，這由客戶(hù)自己決定。

北京惠通陸華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理 周志剛

PCauto：現(xiàn)在新車(chē)大概預(yù)定周期是多長(zhǎng)時(shí)間？
 
王偉忠：預(yù)定周期還是我們?cè)瓉?lái)講的，現(xiàn)在客戶(hù)下訂單，大概要三個(gè)半月到四個(gè)月時(shí)間才能拿到車(chē)。這個(gè)時(shí)間段我們一直沒(méi)有怎么變化，由于金融危機(jī)的影響，所以一些生產(chǎn)計(jì)劃有時(shí)候會(huì)臨時(shí)產(chǎn)生變動(dòng)，這個(gè)是我們目前所沒(méi)辦法掌控的東西。所以到港期三個(gè)半月到四個(gè)月是沒(méi)有問(wèn)題的，關(guān)鍵是產(chǎn)能，供貨的需求問(wèn)題。所有新車(chē)上市，大家都是行業(yè)里面的，比較熟悉，所有新車(chē)上市都會(huì)面臨著同樣的問(wèn)題。