第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(EVS25)2010年11月5日在中國深圳舉行開幕，本次大會暨展覽會主題是“可持續(xù)動力革命”。共同探討交流各國政府發(fā)展戰(zhàn)略、政策導向以及對配套基礎設施建設，企業(yè)市場開拓、新技術應用等情況，研討產(chǎn)業(yè)高端及前沿技術的研發(fā)與創(chuàng)新，并為國際電動車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟技術合作與交流搭建平臺。 通用中國副總裁陳實在可充電式混動車研討會上發(fā)表了演講。

中國通用汽車公共政策的副總裁陳實先生

　　主持人：大家早上好，我們這個章節(jié)主要講全球方面的可充電式的混合動力車的進展，以及有哪些挑戰(zhàn)，哪些障礙，以便進行進一步的部署。當然有些近期的政策，它能夠幫助我們加速促進此項技術的應用，我們有各方面的專家，包括行業(yè)的專家和政府的專家，他們會跟大家分享這個重要的話題。首先我們有請陳先生，是中國通用汽車公共政策的副總裁。

　　陳實：首先非常感謝給我們這樣的機會，非常感謝美國能源部邀請我們，我想今天跟大家分享的是，從OEM的角度來樣我們認為到底應該做什么，以便推動可充電式混合動力車的發(fā)展，這是我們的價值主張，我們的戰(zhàn)略單獨式解決方案，怎么樣解決能力安全的問題，我們將會利用效率，比方說先進的引擎，混合的還有EAD5等等，我們也開發(fā)新的技術方案，像各種各樣的電動車，還有我們的燃料電池的電動車，美國這個月在明年在中國推出的，包括電動的車輛，電動機等等。

　　利用Volt，當電池放電的時候，車上就能自動提供電，還能讓它跑300應力，大家想想電動車有時候充電網(wǎng)絡有問題的時候，你仍然能夠進行這樣的運行。Volt它純電動范圍大概是40應力到50應力，延展范圍大概300應力，如果需要的話可以這樣進行。

　　這是一個Volt，我們看一下60伏的電池，還有一個引擎的發(fā)生器，當電池耗盡的時候，你還想開車的時候它可以進一步切換過來。Volt它有什么能力呢?它是利用先進的鋰離子電池，它跟手機、手提電腦不一樣的，它這里面我們看到每一個電池，我們現(xiàn)在分成模塊，我們再組裝成一個電池，這個是在美國進行組裝。

　　中國電動車發(fā)展的四大挑戰(zhàn)：市場、成本、技術、設施

　　我們說電動車它有很多的挑戰(zhàn)，當然有很多的機遇存在，首先我們需要了解一個比較大的電力，真正在市場能夠啟動之前，當然可能比較慢，或者也可能很快就發(fā)生，比方說有非常正確的政府的政策鼓勵，鼓勵所有的汽車制造商，來推動電動車在中國市場的發(fā)展，這樣我們說中國在這方面可以非�？焖俚�，能夠大規(guī)模的推動電動車的發(fā)展。

　　我們說今天的電池的成本太高了，這個也是另外一個挑戰(zhàn)，我們看到未來的成本降低路線圖，這是美國能源部的一個圖，我們可以看到真正需要把這個成本大大降低。

　　能源儲存力度這也是另外一個電池方面的挑戰(zhàn)，其實最后總得來說是物理方面，它是電池，不是一方能夠解決所有的問題。還有我們說充電的設施，這主要是一個挑戰(zhàn)，大多數(shù)中國人他們住在公寓里面或者商品房里面，但是沒有自己的車庫，這也是一個非常大的問題，這也是我們說要有充電站。

　　我們說它的Volt基礎設施它所面臨的挑戰(zhàn)，我們也看一下他們位于什么地方?基本上所有的圖，一個星期七天一天二十四小時，看一下汽車是怎么樣使用的，我們說人基本上所有時候，車輛或者在家里面，或者在公司放著。

　　好這張圖是另外一個挑戰(zhàn)，關于智能充電，不僅設施是挑戰(zhàn)，我們看怎么樣提供這樣的設施，而且總的電動車數(shù)量，它也是一個要求對電網(wǎng)也就要求。

　　早期的部署時候，這可能不是什么問題，但是隨著電動車的量的逐步的增加，所以我們說充電設施需要更智能，基本上是怎么樣進行充電，以便能夠從電網(wǎng)里面進行充電，這也是需要解決的問題。

　　另外一個挑戰(zhàn)，可充電式的它可用性，就像圖上表示的，在美國環(huán)境里面利益相關方，包括市政廳、中央政府的支持、電力廳、電力監(jiān)管機構所有相關方，都是跟可充電式相關的，在中國也是一樣的，需要涉及到很多的人。另外一部分也是非常重要的，當然也可以幫助技術的進一步的發(fā)展，另外一個挑戰(zhàn)我先說講挑戰(zhàn)，一會兒再說機遇，先說挑戰(zhàn)，怎么樣利用汽車電池它的機會，其中有一個我們是在每次電池在它使用壽命結束之后，我們怎么樣能夠利用它，第二一個可以利用十年之久的電池，其實它有靜止式能源儲存也是很重要的，中國現(xiàn)在也在部署可再生能源，比如說你需要的時候風能、太陽能等等，有些人也提出了一些問題，鋰離子電池，它是作為電動車的一個挑戰(zhàn)，我覺得這是可以管理的，我們現(xiàn)在這個行業(yè)能夠進一步的推進先進的鋰離子電池的發(fā)展。

　　電動車發(fā)展的機遇：環(huán)保、交通、安全

　　下面我們講一下機遇，因為對任何一個新的技術，沒有機遇那我們就沒有辦法講挑戰(zhàn)，我們一定要講機遇，對于電動車它確實在下列各方面有一些機遇，就Volt它新的一些令人興奮的應用，比如說用手機看一下汽車狀態(tài)怎么樣，而且操作的條件，控制充電，還有檢查電池的狀況等等。

　　我們想談一下EV的機會，看一下整個汽車方面會有什么樣的改變，我們在上海世博會上展示過。今天在GEM展臺上也有給大家展示這一點，電力充電的汽車給我們了一個機會，來重新考慮一下城市里面出現(xiàn)的一個新的選擇。這個不僅僅可以幫助我們解決環(huán)保的問題，也可以幫我們解決交通堵塞的問題，和安全的問題。大家可能知道，在2008年，美國的交通事故是比上一年高了很多倍，但是中國的交通事故率竟然比美國還要高，所以安全是我們要面臨的另外一個非常大的挑戰(zhàn)，所以在整個汽車里面，我們必須要了解到，我們有一個2014年的計劃，電動車可以幫助我們提高城市出行的安全度，以及環(huán)保。

　　最后，我還是想講我們必須要通力合作，才能能完成以上說的目標，政府、汽車制造商，還有機建的搭建商都需要共同合作，才能夠達到我們以上說的這些目標，可充電式混合動力車這個可充電式車等等，還可以給我們帶來更多融資的選擇，以及基礎設施的搭建，今天我們都會在這里講這一點，謝謝大家。

　　主持人：陳先生謝謝您。