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PCauto長春車展專訪東本總經(jīng)理倉石誠司原創(chuàng)

2009-07-20 09:34:01 來源: PCauto 作者:xuewei
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  記者:東風(fēng)Honda新車型源自謳歌,這是不是意味著東風(fēng)Honda是在承擔(dān)著Honda在中國市場提升品牌的責(zé)任,東風(fēng)Honda有能力達(dá)到這個要求嗎?另一個問題是東風(fēng)Honda選擇的車型的時候,往往都是一個非常陌生的空白的市場,是不是在冒險?謝謝!

  倉石誠司:我們非常自信的是新車型的品質(zhì),確實(shí)是來自于Honda汽車制造的功力,我們也沒有想借高端的品牌來推廣我們的車。當(dāng)然我們既然在一個新的細(xì)分市場去本著挑戰(zhàn)的精神去引進(jìn)這款新車,我們也是想起到一個相互輝映的效應(yīng),就是說通過導(dǎo)入這款新車我們也希望會提升東風(fēng)Honda的品牌力。當(dāng)然您剛才也提到了就是我們每一款車進(jìn)來都是在進(jìn)入新的市場,新的空白的市場里面去進(jìn)行挑戰(zhàn),帶有一定的冒險性。我們在導(dǎo)入一款車的時候會評估它的一個風(fēng)險,那么按照您的方法,最穩(wěn)妥的一種做法就是將來在1.6L以下的級別去導(dǎo)入一款車風(fēng)險會比較小。但我們不這么認(rèn)為,大家都蜂擁而至,降價競爭,我們覺得這樣有兩個風(fēng)險,一個是我們在價格上會去卷入這場戰(zhàn)爭,很難保證市場取勝,另一個就是會降低我們品牌的美譽(yù)度。

  首先我們東風(fēng)Honda是非常強(qiáng)烈的去建立我們企業(yè)的理想,那就是我們要將東風(fēng)Honda建設(shè)成一個社會所期待存在的企業(yè),那么怎么樣把我們的企業(yè)建立成這樣的一個企業(yè)呢?這就是我們需要不斷的挑戰(zhàn),而不是去隨大流,我們也希望通過我們這樣的挑戰(zhàn)不斷的給客戶創(chuàng)造不斷的價值感,通過新車去給我們的客戶帶來很高很多的精神,因為現(xiàn)在中國車市不斷的擴(kuò)大,有可能今年就成為最大的市場,我們希望這樣的日子來的更早一點(diǎn),能夠有一款新車在中國首先發(fā)布,在中國首先銷售,然后推及到其他的國家,通過我們技術(shù)上不斷的上升,能夠在中國開發(fā)、生產(chǎn)新車,并且將它推廣到各個國家那么在這種情況下,我們在中國的客戶能夠更早的體驗這種新車的價值感,我們希望通過東風(fēng)Honda的這種努力能夠真正和社會形成一種共存共榮的這樣的一種氛圍。

  記者:什么時候我們才能真正的開上這款車,第二個問題就是倉石先生個人對這款車有什么樣的期待,第三個問題就是東風(fēng)Honda希望“如同CR-V最初進(jìn)入市場一樣,把小市場培育成大份額”這句話怎樣理解?

  倉石誠司:首先第一個問題就是什么時候開始銷售,首先在7月底會有一個發(fā)布,把這個時間說的寬泛一點(diǎn),在今年你肯定會買到這個車,而且開到它。希望你不要生氣,我不是在敷衍你,我的這個回答也是非常負(fù)責(zé)任的回答,為什么呢?因為新車型從導(dǎo)入到上市需要一個流程,如同在我們進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)之后必須要負(fù)責(zé)任的去做很多的測試,首先是對于車輛本身靜態(tài)的、動態(tài)的各項測試,包括耐久測試要達(dá)到指標(biāo)之后,另外還有很多認(rèn)證的手續(xù)要辦理。

  因為準(zhǔn)備7月底發(fā)布,我說的寬泛一點(diǎn),在今年年內(nèi)是可以正式銷售的,大家是可以開得上的,我的心情也是一樣。

  還有一個第二個問題就是關(guān)于這個銷售預(yù)期,雖然你是說問個人的預(yù)期,我個人的預(yù)期也是一種官方的消息,我在這里也確實(shí)不好說。

  那么關(guān)于你說的第三個問題,就如當(dāng)初CR-V進(jìn)入中國市場一樣,我們也希望把這款新車從小市場培育成大份額。實(shí)際上東風(fēng)Honda導(dǎo)入一款新車,會在新車導(dǎo)入之前進(jìn)行市場調(diào)查和東風(fēng)Honda的調(diào)控,我們也有不同的意見,在一個一個新的細(xì)分市場,我們怎樣把新車賣到好,把市場培育好,我們這款新車也不是說完全沒有土壤,首先中高檔轎車在中國市場也是有它一定的市場需求的,也就是說在整個的乘用車市場的理念,和相比它的市場份額相對比較小,我們這款高端運(yùn)動型轎車,希望能另辟蹊徑,能開辟新的市場,像CR-V導(dǎo)入市場一樣把小市場培育成大份額,我們經(jīng)過5年這樣的一個培育,CR-V確定在SUV市場里已經(jīng)是不言而喻的“老大”地位。因為花朵的綻放,所以大家也看到很多的廠家都擠到SUV市場里面,想在里面分到一杯羹,在中國創(chuàng)造的奇跡,那么現(xiàn)在實(shí)際上SUV市場這個蛋糕是越來越大了。細(xì)分市場的整個份額做大一些,那么很多的企業(yè)在不斷地向SUV市場投入新的車型,也會讓我們很多的客戶去關(guān)注這樣的一個市場,同時通過這樣一個關(guān)注,我們實(shí)際上把其他市場的客戶,比如說準(zhǔn)備購買轎車的客戶,吸引成為了SUV的客戶,在真正意義上在中國是創(chuàng)造一個奇跡的,我們希望這個奇跡能夠延續(xù),在我們新車的身上能夠繼續(xù)延續(xù),能夠再一次的綻放。
 

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