2007年12月25日，廣州豐田汽車(chē)有限公司在深圳召開(kāi)了2007業(yè)績(jī)暨2008年事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)。期間，廣州豐田宣布2008年凱美瑞車(chē)型的計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)量將再創(chuàng)新高，年度銷(xiāo)量將達(dá)17.5萬(wàn)輛。而就在2007年12月19日，本田（中國(guó)）在2007年終新聞發(fā)布會(huì)上本田也公布了其2008年度計(jì)劃，其中廣州本田新款第八代雅閣計(jì)劃2008年達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)18萬(wàn)輛。28日，廣本新雅閣下線，廣本正式宣布新雅閣將目標(biāo)年產(chǎn)17.8萬(wàn)輛�？梢�(jiàn)，2008年國(guó)內(nèi)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的激烈爭(zhēng)奪就將于廣本新雅閣和廣豐凱美瑞之間開(kāi)始。

圖為廣州豐田凱美瑞

　　凱美瑞大賣(mài)促新雅閣下線

　　本田第八代雅閣于2007年8月份在北美上市、12月份日本版面市，現(xiàn)在即將于2008年1月6日在中國(guó)正式上市。如此快節(jié)奏的國(guó)產(chǎn)引進(jìn)、上市步伐自然有廣州本田方面急切希望換代新車(chē)能接力老款車(chē)型的市場(chǎng)旺銷(xiāo)表現(xiàn)。另一方面，不得不否認(rèn)，新款廣州豐田凱美瑞車(chē)型在2006年上市至今幾近“瘋狂”的市場(chǎng)表現(xiàn)也是促使廣本新雅閣欲立即上市,為2008年打個(gè)“翻身仗”開(kāi)個(gè)好頭。

　　2007年，廣州豐田凱美瑞在產(chǎn)銷(xiāo)量上取得了驕人的業(yè)績(jī)。截至目前，廣州豐田凱美瑞已連續(xù)12次獲得中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)單車(chē)型月銷(xiāo)量冠軍，07年平均月銷(xiāo)量達(dá)到1.4萬(wàn)輛，其中值得一提的是廣州豐田凱美瑞在9月份創(chuàng)造了16723輛的月銷(xiāo)量紀(jì)錄。

圖為廣州本田新雅閣

　　為此，歷來(lái)與豐田凱美瑞分庭抗禮、市場(chǎng)表現(xiàn)相近的本田雅閣自然會(huì)十分失落。無(wú)奈本田新雅閣開(kāi)發(fā)周期失了先機(jī)，導(dǎo)致在2007年國(guó)內(nèi)車(chē)市蓬勃發(fā)展的潮流下，反到讓2006年才正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的豐田占了先。因此，號(hào)稱(chēng)累計(jì)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量B級(jí)車(chē)冠軍的雅閣車(chē)型自然不能在2008年的市場(chǎng)起步時(shí)落后對(duì)手。