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	寶來(lái)降價(jià)過(guò)萬(wàn)元疑為高爾夫上市讓路？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-6-23 17:23]	作者：劉元星	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　從來(lái)沒(méi)有提過(guò)“降價(jià)”二字的一汽大眾，終于在車市降價(jià)潮中挺不住了。昨日，一汽大眾正式宣布，結(jié)束持續(xù)了將近兩個(gè)月的寶來(lái)促銷B計(jì)劃，寶來(lái)轎車由廠家出面公開下調(diào)價(jià)格，其中降幅最大的一款豪華型降價(jià)1.5萬(wàn)元。這是一汽大眾首次正面宣布降價(jià)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)轎車“老大”嚴(yán)防死守的價(jià)格堡壘開始松動(dòng)。

　　據(jù)一汽大眾方面介紹，此次下調(diào)寶來(lái)價(jià)格，是在原來(lái)的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，基本型降價(jià)7500元，舒適型降價(jià)12000元，豪華型降價(jià)15000元，最低價(jià)格達(dá)到了16.13萬(wàn)元。同時(shí)推出一款新的1.8T舒適型轎車，定價(jià)為19.3萬(wàn)元，使得寶來(lái)1.8T的價(jià)位首次低于20萬(wàn)元。雖然降幅較大，但這個(gè)價(jià)格并不“新鮮”：早在兩個(gè)月前開始實(shí)行B計(jì)劃時(shí)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)在市場(chǎng)上執(zhí)行，此次一汽大眾降價(jià)只不過(guò)給“促銷降價(jià)”一個(gè)“名分”。

　　據(jù)北京一家一汽大眾的經(jīng)銷商介紹，今年以來(lái)，本來(lái)走勢(shì)強(qiáng)勁的寶來(lái)轎車銷量銳減。尤其是四五月份以來(lái)，中檔車市不斷爆出降價(jià)和新車上市的消息，在同級(jí)別車型中，寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)地位變得很微弱。同時(shí)，北京市場(chǎng)上寶來(lái)的經(jīng)銷商之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，在廠家促銷B計(jì)劃的基礎(chǔ)上，不少經(jīng)銷商為了刺激銷售，攀比著偷偷降價(jià)。從一汽大眾的角度來(lái)看，為了搶回市場(chǎng)份額，寶來(lái)只有降價(jià)一途可行。

　　另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士分析，寶來(lái)降價(jià)是一汽大眾調(diào)整價(jià)格體系的關(guān)鍵一環(huán)。即將在7月份上市的高爾夫已經(jīng)公布定價(jià)在14萬(wàn)-18萬(wàn)元之間，屬于市場(chǎng)上期待指數(shù)很高的“重磅炸彈”。高爾夫與寶來(lái)在市場(chǎng)定位上有一定的重合，如果寶來(lái)沒(méi)有下調(diào)價(jià)格，在同門師弟高爾夫的沖擊下，日子必然更不好過(guò)。(京華時(shí)報(bào))

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