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原創(chuàng)  風(fēng)云本周 石油壟斷將破 降價(jià)潮大舉來(lái)襲

2006-12-08 11:07:27 來(lái)源: pcauto 作者:小強(qiáng)

  國(guó)內(nèi)車(chē)事每每風(fēng)云變幻,給人變幻莫測(cè)之感。然而凡事都有因有果。為此,PCauto有意對(duì)每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理,使各位網(wǎng)友對(duì)車(chē)事動(dòng)態(tài)更加了如指掌。

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石油壟斷即將成為歷史

  本周焦點(diǎn):

  本周,讓人感覺(jué)最深,網(wǎng)友最關(guān)心的問(wèn)題莫過(guò)于一波又一波的降價(jià)潮。12月3日周日,奇瑞宣布其全線(xiàn)車(chē)型進(jìn)行增配調(diào)價(jià),此后又有力帆、海馬加入降價(jià)戰(zhàn)團(tuán),加上廣本的暗降行為,更加大此次降價(jià)潮的生勢(shì)。除了廠方的整體調(diào)價(jià)以外,各地的經(jīng)銷(xiāo)商的各種打折、優(yōu)惠新聞也是滿(mǎn)天飛,動(dòng)輒上萬(wàn)元、幾萬(wàn)元的優(yōu)惠讓上在猶豫的買(mǎi)家開(kāi)始出手購(gòu)買(mǎi)。

  雖然媒體多把奇瑞的調(diào)價(jià)增配活動(dòng)看作這一波降價(jià)潮的開(kāi)端,但事實(shí)上吉利在2006北京車(chē)展期間就宣布吉利降價(jià)4000元。另外,力帆、海馬的降價(jià)并不一定是奇瑞降價(jià)所引起的,因?yàn)槟觋P(guān)將近,各大廠家早就準(zhǔn)備好了各種降價(jià)促銷(xiāo)方案,只不過(guò)由于時(shí)間相近且事有先后,看上去好像是奇瑞引發(fā)了降價(jià)潮。

  本周四,另一條新聞同樣引起了我們的注意中國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站6日發(fā)布《成品油市場(chǎng)管理辦法》和《原油市場(chǎng)管理辦法》,自2007年1月1日起開(kāi)放中國(guó)原油、成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)權(quán)。這標(biāo)志著中國(guó)實(shí)行了多年的石油經(jīng)營(yíng)壟斷將歷史性的被打破。而對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō),油品價(jià)格下降成為了可能,至少,競(jìng)爭(zhēng)的加劇將使得相關(guān)服務(wù)水準(zhǔn)得到提高。

  據(jù)悉,目前我國(guó)成品油零售價(jià),由國(guó)家制定中準(zhǔn)價(jià),各個(gè)加油站在此基礎(chǔ)上可上下浮動(dòng)8%,然而,長(zhǎng)久以來(lái),由于種種原因,各個(gè)加油站不約而同均按上浮8%來(lái)賣(mài)油。

  專(zhuān)家認(rèn)為,新規(guī)實(shí)行后,加油站數(shù)量將更加密集。事實(shí)上,全球最著名的?松梨凇づ、道達(dá)爾、康菲、SK等均在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù),但只有法國(guó)道達(dá)爾等為數(shù)不多的企業(yè)在中國(guó)設(shè)立加油站。

  競(jìng)爭(zhēng)來(lái)了,好油好價(jià)好服務(wù)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?!

  本周要聞回顧:

本周一

奇瑞:全線(xiàn)47款車(chē)型12月3日起降價(jià)增配
神龍5年內(nèi)將產(chǎn)5款新車(chē) 307兩廂08年國(guó)產(chǎn)
07年養(yǎng)路費(fèi)征收延長(zhǎng)10天 啟用新版收據(jù)

本周二

實(shí)為降價(jià)暗為變陣 奇瑞大調(diào)價(jià)的背后
頭批車(chē)質(zhì)量好?汽車(chē)質(zhì)量的巨無(wú)霸定律

本周三

巨人的肩膀隨便站?自主品牌新車(chē)模仿秀
奇瑞、廣本引爆降價(jià)潮 50多款車(chē)集中降價(jià)

本周四

我國(guó)石油"專(zhuān)營(yíng)"明年告終 油品壟斷被打破
普力馬特惠1萬(wàn)元 沖擊家用兩廂轎車(chē)市場(chǎng)

本周五

雷諾稱(chēng)不放棄中國(guó)項(xiàng)目 明年重點(diǎn)擴(kuò)大銷(xiāo)售

本周精彩評(píng)論

一塊“雞肋” 評(píng)北京現(xiàn)代的兩廂伊蘭特
有一說(shuō)一:中國(guó)自主品牌能否超越日韓

  本周精彩言論:

  “ 哈哈 又來(lái)個(gè)開(kāi)玩笑的!”

  這是廣西貴港網(wǎng)友在回復(fù)《降價(jià)就補(bǔ)償 東風(fēng)日產(chǎn)稱(chēng)春節(jié)前絕不降價(jià)》一文時(shí)的評(píng)論。這種玩笑估計(jì)可不是好開(kāi)的,聯(lián)想到曾經(jīng)鬧得滿(mǎn)城風(fēng)雨的雅紳特降價(jià)事件,買(mǎi)車(chē)人可不會(huì)輕易放過(guò)言而無(wú)信的車(chē)企。

  “不怕抄,就怕不會(huì)抄。大家的軟件還都是用D版呢。為什么就對(duì)國(guó)貨這么苛刻。”

  這是網(wǎng)友“Vista”在回復(fù)《巨人的肩膀隨便站?自主品牌新車(chē)模仿秀》一文時(shí)的留言。有時(shí)候總覺(jué)得國(guó)人都太聰明,連抄襲都能分出好多種。我們對(duì)自主品牌并不苛刻,而是寄予的希望太過(guò)沉重。中國(guó)車(chē)什么時(shí)候才能成為別人抄襲的對(duì)象?

  新車(chē)新聞?lì)A(yù)報(bào):

  隨著年底將近,各大車(chē)企在全力沖刺的時(shí)候也會(huì)都開(kāi)始做年終評(píng)點(diǎn),是騾是馬,近期就將形成定論。關(guān)注車(chē)企車(chē)市的網(wǎng)友可以關(guān)注PCauto的相關(guān)報(bào)道。

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