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百年奧迪步入輝煌 奧迪當(dāng)初是如何被收購(gòu)的

2004-02-08 16:08:15 來(lái)源: 作者:佚名
  大眾為何收購(gòu)奧迪

  在經(jīng)歷了“金色30年代”后,由于1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā),汽車聯(lián)盟停止了正常的生產(chǎn)。從1944年起,盟軍開(kāi)始“地毯”式空襲,薩克森作為重要工業(yè)基地當(dāng)然不能幸免,一夜之間被空襲夷為平地。1945年10月底,控制了德國(guó)東部的蘇聯(lián)紅軍正式宣布沒(méi)收“資產(chǎn)階級(jí)的財(cái)產(chǎn)”——汽車聯(lián)盟,實(shí)際上在此之前,俄國(guó)人已經(jīng)把公司的設(shè)備當(dāng)作戰(zhàn)利品開(kāi)始拆遷。所有的原分散在四大公司的28000多臺(tái)設(shè)備幾乎全部被拆下來(lái),很多被運(yùn)到蘇聯(lián)。存在了46年后,奧迪的先輩們?cè)谙鯚熀蛷U墟之中遭遇滅頂之災(zāi)。殘留下來(lái)的各車間和零部件廠拼湊組成了后來(lái)東德時(shí)期惟一的汽車企業(yè)-IFA汽車制造廠!


1939年

  。保梗梗澳陜傻陆y(tǒng)一后,IFA解體,大眾汽車公司決定接收部分資產(chǎn),重建薩克森汽車工業(yè),決策者正是時(shí)任大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、當(dāng)初重建奧迪的卡爾·哈恩博士的兒子——小卡爾·哈恩博士。浩劫之后的奧迪人逃往德國(guó)西部,來(lái)到了巴伐利亞首府慕尼黑。雖然慕尼黑政府一開(kāi)始的不支持態(tài)度給他們潑了一盆冷水,但他們并未灰心。布魯恩和哈恩博士帶領(lǐng)舊部在英格施塔特安營(yíng)扎寨,同時(shí)憑借個(gè)人信譽(yù)爭(zhēng)得了一筆貸款,開(kāi)始了汽車聯(lián)盟、也就是今天的奧迪公司的第二次創(chuàng)業(yè)。
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