捷豹的誕生源于82年前的一個(gè)巧合，一位天才青年威廉·里昂斯在他21歲生日的時(shí)候于利物浦創(chuàng)建了燕子汽車公司，后來改稱捷豹汽車公司。雖然這時(shí)汽車已經(jīng)誕生了36年，但設(shè)計(jì)者威廉·里昂斯不僅僅是一個(gè)幻想家，更是一個(gè)藝術(shù)家，有著敏銳的感覺和豐富的想像力，“榮耀、速度、地位”是他全部設(shè)計(jì)理念。這一理念體現(xiàn)在：他設(shè)計(jì)的汽車不僅僅是代步的交通工具，更應(yīng)該是輛行駛在大街上的高雅藝術(shù)品，并且有著優(yōu)秀的性能。他把這個(gè)理念融入到每一輛捷豹的設(shè)計(jì)中去，因此捷豹誕生時(shí)的起點(diǎn)非常高，它具有所有優(yōu)秀汽車都擁有的品質(zhì)，因此捷豹從誕生之日起就注定擁有比今天汽車制造業(yè)的許多百年品牌更尊貴的血統(tǒng)。

　　捷豹最初的產(chǎn)品主要是跑車，上個(gè)世紀(jì)30年代最有名的一款捷豹車是ＳＳ100跑車。1945年，捷豹新的ＸＫ命名方法也開始采用，這兩個(gè)字母的組合在后來幾十年內(nèi)一直是“速度”、“品位”以及“地位”的象征。第一輛以這種方式命名的產(chǎn)品是ＸＫ120跑車，該車車身輕巧靈活，是捷豹真正的純種賽車。根據(jù)ＸＫ120改進(jìn)生產(chǎn)的Ｃ－ｔｙｐｅ型跑車在1951年勒芒24小時(shí)耐力賽中勇奪冠軍，為捷豹的歷史寫下光輝一頁。在市場上，來自歐美的許多名流富豪更是被它優(yōu)越的性能和與生俱來的貴族氣質(zhì)所吸引。美國著名演員亨佛利·鮑佳就經(jīng)常駕駛一輛ＸＫ120，ＸＫ120的成功讓這只美洲豹躋身世界上最著名的汽車品牌之列。而接續(xù)下來的Ｄ型跑車更在1957年的勒芒24小時(shí)耐力賽中囊括了大賽的前五名，它為捷豹建立了優(yōu)秀賽車的血統(tǒng)，而輝煌戰(zhàn)績所堆砌的崇高地位，也只有極少數(shù)汽車制造車廠可與之相比。因此它也成為收藏家追逐的目標(biāo)，今天保留下來的每一輛Ｄ型車身價(jià)都超過100萬美元。1956年，里昂斯因在汽車領(lǐng)域做出的貢獻(xiàn)而被英國女王冊封為爵士，捷豹也成為了白金漢宮里英國皇室的指定用車。

　　上個(gè)世紀(jì)60年代捷豹進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展的時(shí)代。在1961年，捷豹推出了跑車歷史上有里程碑意義的Ｅ系列奢華型跑車，它使捷豹成為全球少數(shù)高性能汽車制造商之一。同時(shí)推出的貴族氣息十足的Ｓ系列和420系列豪華轎車也為捷豹樹立了很高的威望。1968年公司又推出了ＸＪ6超豪華轎車，它是里昂斯爵士“榮耀、速度、地位”造車?yán)砟畹耐昝荔w現(xiàn)。ＸＪ系列給世界豪華轎車界樹立了新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，因此誕生后就獲得無數(shù)的贊譽(yù)。三十多年來獲得多項(xiàng)殊榮，包括歐洲“年度轎車”和“21世紀(jì)收藏品”這兩個(gè)含金量最高的稱號。整個(gè)60年代，意氣風(fēng)發(fā)的捷豹是那個(gè)年代豪華汽車制造業(yè)的霸主，各個(gè)方面都走在了整個(gè)世界的最前面，主宰了超豪華轎車的發(fā)展方向。