隨著汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，中國越來越為世界所關(guān)注。兩年一屆的北京車展正逐漸成為與底特律、日內(nèi)瓦等世界知名車展齊名的國際性車展，中國市場(chǎng)因此也迎來了世界汽車巨頭真正發(fā)力的時(shí)候。當(dāng)你置身在那些個(gè)性鮮明、異彩紛呈的展臺(tái)時(shí)，可以更清晰地嗅到濃烈的“火藥味”。

　　大眾中國業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，兩年辛苦終于拿下北京奧運(yùn)贊助權(quán)

　　大眾汽車是本次北京車展最晚一家召開新聞發(fā)布會(huì)，但卻是最風(fēng)光的一家跨國公司。

　　10日這一天，大眾中國投資公司的公關(guān)經(jīng)理因?yàn)榻K于拿下2008年北京奧運(yùn)會(huì)汽車贊助權(quán)而激動(dòng)得流下了眼淚。在當(dāng)天舉行的大眾汽車公司北京車展新聞發(fā)布會(huì)上，北京奧組委負(fù)責(zé)人宣布，大眾汽車集團(tuán)作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)汽車合作伙伴，將為北京2008年奧運(yùn)會(huì)、北京2008年殘疾人奧運(yùn)會(huì)、北京奧組委、中國奧委會(huì)等在資金和車輛及相關(guān)服務(wù)方面提供贊助與支持。對(duì)此，大眾汽車集團(tuán)董事長畢睿德博士表示，早在兩年前就開始申請(qǐng)參與北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)。雖然大眾沒有透露此次贊助涉及的具體金額，但確切的消息是，大眾是在擊敗寶馬、奔馳等公司后取得這一贊助權(quán)的。

　　而在車展召開前夕，大眾還準(zhǔn)備了一次比任何跨國公司都早的媒體見面會(huì)。

　　在這次見面會(huì)上，大眾宣布了一個(gè)非常重要的消息——將重新調(diào)整大眾在中國的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。調(diào)整的主要內(nèi)容是在原“大眾汽車集團(tuán)(中國)投資有限公司”的法律框架內(nèi)，形成一個(gè)“大眾汽車集團(tuán)中國”層次，這個(gè)層次的作用相當(dāng)于原來的“大眾汽車集團(tuán)亞太區(qū)總部”，在這個(gè)層次上成立的董事會(huì)有權(quán)對(duì)大眾旗下8大品牌發(fā)生在中國及中國周邊地區(qū)的業(yè)務(wù)情況直接進(jìn)行決策。作為統(tǒng)一管理中國業(yè)務(wù)的一級(jí)組織機(jī)構(gòu)，原來的亞太區(qū)總部取消，由新董事會(huì)直接向大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使地區(qū)總部職能。建立這一董事會(huì)的最主要目的就是便于對(duì)中國及中國周邊地區(qū)的情況作出最快速的反應(yīng)。這是大眾集團(tuán)全球戰(zhàn)略中的重大調(diào)整，說明中國汽車市場(chǎng)對(duì)于大眾具有何等重要的作用。

　　　在10日的新聞發(fā)布會(huì)上，大眾還透露，除了在上海臨港建設(shè)的上海大眾五廠之外，還將投資5.3億歐元在上海和大連各建設(shè)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。建成后的上海臨港五廠一期產(chǎn)能為15萬輛轎車，二期工程30萬輛。數(shù)據(jù)顯示，去年大眾在中國共銷售了69.7萬輛轎車，同比增長36%，占中國轎車市場(chǎng)30.8%的份額，是目前大眾在全球的第二大市場(chǎng)。到2008年底，大眾還要在中國投資近60億歐元，使產(chǎn)能擴(kuò)大到160萬輛。

　　在本次北京車展上，大眾繼續(xù)與上海大眾和一汽-大眾聯(lián)袂參展，再次成為本屆車展最大的單一品牌參展商。此次參展車型共24款，其陣容涵蓋了幾乎所有車型。大眾集團(tuán)中國總裁雷思能博士表示，大眾汽車始終非常重視北京國際車展，通過與上海大眾和一汽-大眾聯(lián)合參展，大眾汽車不僅向中國觀眾展示了大眾汽車全系列產(chǎn)品，也充分表明了大眾汽車對(duì)中國的信心與承諾。