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中國將進(jìn)入汽車金融公司時代?

2004-08-06 11:48:25 來源: 作者:陳春艷

  新聞事件

  上海銀監(jiān)局昨天透露,銀監(jiān)會已于8月4日批復(fù)同意上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司開業(yè),這意味著,該公司成為我國第一家獲準(zhǔn)開業(yè)的汽車金融公司。

  此前,全國有四家公司獲得批準(zhǔn)籌建汽車金融公司。在這場四方角逐中,上汽通用最終先拔頭籌。據(jù)悉,新公司由通用汽車金融服務(wù)公司和上海汽車集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司共同組建,注冊資本為5億元人民幣,其中通用汽車金融服務(wù)公司出資3億元,上海汽車集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司出資2億元。

  業(yè)界傳聞數(shù)年的汽車金融公司終于來了。這意味著,在誘人的汽車金融市場,又多了一批實力雄厚的競爭者。

  它又是在一個相當(dāng)微妙的時刻進(jìn)入中國:車市低迷,消費者觀望,銀行紛紛加強(qiáng)對車貸的風(fēng)險控制。人們在猜測,對于這樣一個處于敏感期的市場,新競爭者的到來究竟意味著什么?



  購車者:利率差別不大

  昨天,上汽集團(tuán)表示,上汽通用金融服務(wù)公司正式開業(yè)將在8月底之前。內(nèi)部人士透露,公司將先向旗下的通用系列品牌車型提供貸款服務(wù),之后,再逐步擴(kuò)展到集團(tuán)內(nèi)其它品牌以及其它汽車公司的產(chǎn)品。

  對于個人購車者而言,汽車金融公司提供的貸款服務(wù)與銀行有何不同呢?業(yè)內(nèi)專家指出,由于利率并未完全實行市場化,消費信貸利率浮動范圍不大,因而在這一方面,汽車金融公司并沒有什么“花招”,不能像通用、福特等汽車金融公司在“9·11”之后通過提供零利率貸款的方式來刺激車市。不過,汽車金融公司對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的每個環(huán)節(jié)十分清楚,便于對個人購車者提供更多的延伸服務(wù)和增值服務(wù)。



  對車市:有點促進(jìn)作用

  在國際上,汽車金融公司這種新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),最初的用意就是為了促進(jìn)車市。那么在車市低迷的情況下,上汽通用金融服務(wù)公司獲準(zhǔn)開業(yè),是否能起到“強(qiáng)心針”的作用呢?

  上海怡通汽車銷售公司總經(jīng)理裘文才認(rèn)為,一家汽車金融公司盡管對車市大局產(chǎn)生不了多大影響,但還是有一定促進(jìn)作用的。其中最主要的原因,是汽車金融公司可以對汽車銷售商給予大的支持。從今年4月開始,持續(xù)低迷的車市,使幾乎所有的汽車經(jīng)銷商庫存增加,現(xiàn)金流減少。而與此同時,各大銀行對貸款審核更為嚴(yán)格,這使經(jīng)銷商們確實陷入了困境,此時,上汽通用金融服務(wù)公司開業(yè),應(yīng)該會比銀行更加支持經(jīng)銷商。

  而業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,7月下旬的汽車銷售形勢已開始回暖,汽車金融公司開業(yè),起碼在政策層面,也是政府進(jìn)一步鼓勵汽車消費的一種姿態(tài)。



  銀行方:風(fēng)險控制依然

  上海銀監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,本市個人汽車消費貸款余額為92.14億元,比年初增加7.46億元,增幅為9%,雖有一定增長,但與去年相比,同比少增8.74億元,特別是與今年同期個人住房貸款增加345.11億元、增幅20%的數(shù)據(jù)相比,差距甚大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,車貸增速放緩主要是車市低迷造成的,但今年以來,各大銀行紛紛加強(qiáng)對車貸的風(fēng)險控制,也是重要因素。

  新競爭對手的到來,使曾經(jīng)獨享車貸市場的銀行們陷入了一種悖論:要想控制風(fēng)險,勢必提高貸款門檻,但這有可能失去更多市場。不過,上海各家商業(yè)銀行對這個問題的態(tài)度很明確:風(fēng)險控制是第一位的。農(nóng)業(yè)銀行上海分行的專家認(rèn)為,作為大型國有銀行,車貸,在整個銀行貸款總量中所占比重很小,即使有所萎縮,也不會對銀行帶來很大壓力。言下之意,銀行不會為了這塊業(yè)務(wù)影響全局。工商銀行上海分行有關(guān)人士則表示,新的汽車金融公司也不見得會不顧市場風(fēng)險,采用很激烈的競爭手段。
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