在石家莊和保定外圍，更分布著一、二十家小型的皮卡和SUV加工廠，他們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的情況跟風(fēng)模仿生產(chǎn)SUV。一旦某個(gè)品牌的SUV市場(chǎng)形勢(shì)看好，這些小廠將一哄而上，尾追加工生產(chǎn)，以低于同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格“混水摸魚(yú)”。

　　另外，SUV生產(chǎn)廠家為完成今年的銷(xiāo)售目標(biāo)，也為取得明年市場(chǎng)的“開(kāi)門(mén)紅”，將使用一些特別的銷(xiāo)售策略和手段。

　　由此來(lái)看，被汽車(chē)生產(chǎn)廠家普遍看好的春節(jié)前后市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)型SUV將難逃一場(chǎng)包括價(jià)格、配置和服務(wù)等方面的惡戰(zhàn)。

　　差異化將增加制勝籌碼

　　從目前經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)層面上來(lái)看，還主要停留在價(jià)格上。一是價(jià)格下降，繼續(xù)走低端路線；二是提升質(zhì)量，增加配置不加價(jià)，與“入侵者”一搏；三是推出一些新的品種。然而，隨著市場(chǎng)的不斷細(xì)分，具有“差異化”的產(chǎn)品將吸引更多消費(fèi)者，無(wú)疑將在市場(chǎng)搏弈中勝出。

　　在經(jīng)濟(jì)型SUV現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，用全新的理念打造“雜交車(chē)型”、“混合車(chē)型”。這類(lèi)車(chē)型要有轎車(chē)的舒適性、SUV的運(yùn)動(dòng)性的通過(guò)性，同時(shí)內(nèi)部空間盡量寬大，有MPV的特性。在動(dòng)力和排量上，可適當(dāng)減低，以適應(yīng)城市需求為主，比現(xiàn)有的低端SUV經(jīng)濟(jì)省油，比如：滿足追求個(gè)性、崇尚時(shí)尚的玩車(chē)一族SUV、客貨休閑多功能型RUV、緊湊型城市越野SUV、介于轎車(chē)和SUV之間的中高檔CUV等。