記者昨日(3月31日)從國家發(fā)展和改革委員會(下稱“發(fā)改委”)獲悉，發(fā)改委近日宣布從《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(下稱《公告》)上撤銷26866種車型，涉及面覆蓋733個汽車生產(chǎn)企業(yè)，撤銷車型數(shù)量占到近半數(shù)《公告》車型。

　　大部分汽車制造商在列

　　記者從撤銷產(chǎn)品目錄中看到，撤銷車型幾乎囊括了目前市場上所有的汽車制造商，包括第一汽車集團公司、東風(fēng)汽車公司以及一汽大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、廣州本田汽車有限公司等乘用車制造商的部分《公告》車型都在撤銷范圍之內(nèi)。

　　發(fā)改委負責(zé)公告管理的一位工作人員告訴《第一財經(jīng)日報》記者，上述車型從目錄上撤銷主要是因為不符合車輛產(chǎn)品3C認證中《機動車安全運行技術(shù)條件》(GB7258-2004)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2004)等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

　　據(jù)國家機動車輛類產(chǎn)品3C認證機構(gòu)“中國質(zhì)量認證中心”的王先生介紹，目前國內(nèi)汽車產(chǎn)品在生產(chǎn)和銷售上實行《公告》認證和3C認證兩套認證準(zhǔn)入制度：一是發(fā)改委定期頒布的《公告》，由汽車生產(chǎn)企業(yè)向發(fā)改委申報該車型的資料，發(fā)改委核準(zhǔn)允許生產(chǎn)該車型后，將發(fā)布《公告》公布該車型的型號、品牌、制造商名稱等資料。取得《公告》認證后車輛生產(chǎn)企業(yè)才能制造、銷售該車型，同時公安部交管部門也憑借《公告》作為該類車型登記掛牌的依據(jù)。

　　二是汽車產(chǎn)品的“中國強制性認證”(即3C認證，其中“CCC”為“ChinaCompulsoryCertification”的英文縮寫)。機動車輛產(chǎn)品只有獲得3C認證后，并加貼3C認證標(biāo)志方能生產(chǎn)、銷售�！捌�車產(chǎn)品3C認證的內(nèi)容是國家頒布的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，針對不同的車型總共有51項。”中國質(zhì)量認證中心的王先生告訴記者。

　　今后還會繼續(xù)執(zhí)行

　　“一直以來，汽車產(chǎn)品《公告》認證和3C認證是完全獨立的兩套認證制度。由于3C認證是由中國質(zhì)量中心執(zhí)行的，和國家發(fā)改委完全獨立，有時候會出現(xiàn)《公告》準(zhǔn)許生產(chǎn)的車型，但是不符合3C認證標(biāo)準(zhǔn)的情況�！蓖跸壬�表示。例如陜西汽車集團有限公司此次共有558種車型被撤銷，占到該公司公告目錄車型總數(shù)的將近50%。該公司產(chǎn)品公告認證工作的一位負責(zé)人告訴記者，撤銷的這批車型主要是因為不符合GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的要求。

　　自2003年開始，國家針對機動車輛強制性國家標(biāo)準(zhǔn)作了較大的修訂，先后有諸如GB11551-2003《乘用車正面碰撞乘員保護》、GB7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》等近20多項汽車、摩托車產(chǎn)品強制性標(biāo)準(zhǔn)出臺。“這些新的強制性標(biāo)準(zhǔn)都收錄進了3C認證的范圍之內(nèi)，檢測項目和標(biāo)準(zhǔn)也進行了相應(yīng)的修訂和完善，而發(fā)改委公告上的許多原有車型可能都達不到這些標(biāo)準(zhǔn)�！蓖跸壬�告訴記者，“因此我們還要對許多《公告》上的在生產(chǎn)車型重新進行新版的3C認證�，F(xiàn)在這項工作正在進行中�！�

　　發(fā)改委負責(zé)認證公告的工作人員告訴記者：“此次撤銷是針對強制性國家標(biāo)準(zhǔn)進行的動態(tài)調(diào)整，今后還將陸續(xù)有不符合規(guī)定的車型從《公告》目錄上予以撤銷�！�