下半年汽車(chē)降價(jià)潮再起 新車(chē)型推出使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 激烈競(jìng)爭(zhēng)中降價(jià)成為最有力的促銷(xiāo)武器

　　汽車(chē)大降價(jià) 奧迪最狠跌10萬(wàn)

　　進(jìn)入7月，多款汽車(chē)又繼續(xù)起6月的降價(jià)風(fēng)暴。其中，高檔車(chē)降價(jià)空間最大，中檔車(chē)因產(chǎn)銷(xiāo)控制，所以降價(jià)程度不同，而經(jīng)濟(jì)型車(chē)降價(jià)空間雖不大，卻顯示出新車(chē)頻出從而逼得老款車(chē)不得不降價(jià)的現(xiàn)象。專(zhuān)家對(duì)此指出，下半年車(chē)市降價(jià)潮已開(kāi)始。

　　高檔車(chē)?yán)麧?rùn)豐厚 大幅降價(jià)

　　在最近降價(jià)的高檔車(chē)中，奧迪降價(jià)幅度最大，除了進(jìn)口奧迪TT大降10萬(wàn)元跌至50多萬(wàn)元以外，國(guó)產(chǎn)奧迪也有較大降價(jià)，05款?yuàn)W迪A42.4舒適型可優(yōu)惠4.85萬(wàn)元，奧迪A62.4豪華自動(dòng)擋可優(yōu)惠3萬(wàn)元。

　　降價(jià)原因

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自去年開(kāi)始，凱迪拉克CTS、別克榮御、豐田皇冠、奧迪A6L以及即將于10月上市的豐田銳志紛紛擠占市場(chǎng)，讓人期待的國(guó)產(chǎn)奔馳也將在年底亮相。因此，今年下半年的高檔車(chē)市場(chǎng)與去年相比，已由奧迪寶馬的雙雄爭(zhēng)霸，變?yōu)橹T侯混戰(zhàn)，激烈競(jìng)爭(zhēng)中降價(jià)將是有力武器。同時(shí)，高檔車(chē)仍然是利潤(rùn)最豐厚的車(chē)型，所以還會(huì)有很大降價(jià)空間。

　　中檔車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)控制　各玩各的

　　中檔車(chē)則出現(xiàn)不同程度的降價(jià)。帕薩特出現(xiàn)了一款低于18萬(wàn)元的特價(jià)車(chē)，君威全系的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到1萬(wàn)元至1.2萬(wàn)元，05款蒙迪歐的優(yōu)惠幅度已經(jīng)增長(zhǎng)到目前的4000元左右，標(biāo)致307的幾款車(chē)型也有5000元至1.2萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。

　　降價(jià)原因

　　中檔車(chē)是去年降價(jià)潮的“重災(zāi)區(qū)”，今年卻相對(duì)穩(wěn)定。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年上半年車(chē)價(jià)的相對(duì)穩(wěn)定，主要原因是被廠家牢牢地控制住，包括產(chǎn)量的調(diào)整和對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的嚴(yán)控。不過(guò)，價(jià)格是由市場(chǎng)供求關(guān)系決定的，廠家主導(dǎo)的車(chē)價(jià)終歸將被市場(chǎng)所取代。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)新車(chē)替舊 降幅不大

　　在本輪降價(jià)中，經(jīng)濟(jì)型車(chē)降幅都不大，一般在萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

　　降價(jià)原因

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)型車(chē)降價(jià)的主要原因是，經(jīng)過(guò)去年的大幅降價(jià)，原本價(jià)格基數(shù)就不高的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，降價(jià)空間已經(jīng)很小。而且，許多汽車(chē)企業(yè)在下半年都會(huì)推出新車(chē)型，所以老車(chē)型的降價(jià)也就在所難免了。

　　特快追訪

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為國(guó)內(nèi)比國(guó)際汽車(chē)均價(jià)低5%才穩(wěn)定

　　針對(duì)最近的汽車(chē)降價(jià)潮，今天業(yè)內(nèi)專(zhuān)家告訴記者，只有當(dāng)中國(guó)車(chē)價(jià)比國(guó)際車(chē)價(jià)平均水平低5%左右時(shí)，國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)才會(huì)趨于穩(wěn)定。

　　每年的6至8月是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的淡季，所以這段時(shí)間會(huì)經(jīng)常有降價(jià)現(xiàn)象發(fā)生。

　　此前，東風(fēng)汽車(chē)的總裁中村克己曾認(rèn)為，目前中國(guó)市場(chǎng)的轎車(chē)價(jià)格還要比世界市場(chǎng)價(jià)格高大約20%，甚至有的同一款車(chē)要比國(guó)際車(chē)價(jià)高50%。

　　近期降價(jià)的部分車(chē)型排行

　　車(chē)型                   降幅(元)    現(xiàn)價(jià)(元)

　　奧迪TT                 10萬(wàn)        57.4萬(wàn)

　　奧迪A6 2.4豪華自動(dòng)擋   3萬(wàn)         45.96萬(wàn)

　　奧迪A4 2.4舒適型       4.85萬(wàn)      44.79萬(wàn)

　　帕薩特2.0超值款        2.47萬(wàn)      17.98萬(wàn)

　　君威2.0豪華版          1.2萬(wàn)       19.18萬(wàn)

　　標(biāo)致307 2.0L           1.2萬(wàn)       19.18萬(wàn)

　　捷達(dá)CIF舒適型          1.08萬(wàn)       9.7萬(wàn)

　　藍(lán)鳥(niǎo)智尊型             0.8萬(wàn)        18.58萬(wàn)

　　羚羊CDB                0.6萬(wàn)        5.5萬(wàn)

　　伊蘭特1.6自動(dòng)豪華型    0.58萬(wàn)       13.00萬(wàn)

相關(guān)文章：

　　降價(jià)風(fēng)暴無(wú)聲登場(chǎng)！買(mǎi)車(chē)的你該出手時(shí)就出手

　　2周內(nèi)14款車(chē)降價(jià) 價(jià)格大戰(zhàn)今年將要爆發(fā)？