劉濤：哈飛汽車(chē)董事長(zhǎng)

　　隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，自主品牌和合資品牌漸成兩種發(fā)展的主流態(tài)勢(shì)，是堅(jiān)持自主品牌，還是推崇合資品牌？并非只是良好的意愿就能把握哪一種方向，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，發(fā)展是硬道理，這就要求我們必須以科學(xué)的態(tài)度、從實(shí)際出發(fā)，本著發(fā)展中國(guó)汽車(chē)業(yè)的目的，不排斥合資品牌，堅(jiān)定不移地走發(fā)展壯大自主品牌之路。

　　自主品牌和合資品牌的發(fā)展，其實(shí)是兩種觀念在交鋒，作為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，發(fā)展自主經(jīng)營(yíng)的品牌是殃殃大國(guó)所需，也是繁榮富強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迫切要求，因?yàn)閺哪壳笆袌?chǎng)的需求來(lái)看，合資品牌和自主品牌，市場(chǎng)各有所需，誰(shuí)也取代不了誰(shuí)，各有各的市場(chǎng)和用戶(hù)群，這是中國(guó)國(guó)情所使，雖然自主品牌在研發(fā)、管理、營(yíng)銷(xiāo)等方面與跨國(guó)公司做背景的大品牌有一定差距，但是我們也不可否認(rèn)，這一差距在國(guó)人支持和自主品牌不懈的努力下正在縮小，自主品牌隊(duì)伍正在壯大，自主品牌的實(shí)力正在加強(qiáng)，隨著自主品牌內(nèi)力的蓄積，我們有理由相信中國(guó)如此大的汽車(chē)“一壁”市場(chǎng)，自主品牌會(huì)不斷成長(zhǎng)壯大，中國(guó)不能沒(méi)有自主品牌，當(dāng)然，我們也不否認(rèn)合資品牌所帶來(lái)的種種效能，畢竟合資品牌促進(jìn)了我們汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展，并且加快了我們與世界接軌的步伐。

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的演進(jìn)，“合資”可行，“自主”可貴，在中國(guó)生產(chǎn)的合資品牌都不是中國(guó)的，受制于人，而自主品牌卻不同，不必因某些市場(chǎng)需求的更改得不到許可而煩惱，當(dāng)斷則斷，這是自主的優(yōu)勢(shì)所在，無(wú)論是國(guó)民經(jīng)濟(jì)還是市場(chǎng)需求，都呼喚“自主”的發(fā)展，當(dāng)然，我們也不能盲目地追求自主，自主品牌可以吸納全球先進(jìn)技術(shù)為我所用，融合中提升自主的份額，保持擁有自主的說(shuō)話(huà)權(quán)利。在中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，自主品牌汽車(chē)企業(yè)也可以尋求合作，合資合作的目的是引進(jìn)、消化、吸收，但是合資合作絕不等于放棄一切，更不能丟掉自主的東西，哈飛汽車(chē)積極尋求國(guó)際合作，但絕不放棄對(duì)“自主”的追求。

　　自主品牌應(yīng)該是“國(guó)寶”，“國(guó)寶”能否為國(guó)人效力并保持長(zhǎng)效的生命力，關(guān)鍵在于觀念，“國(guó)寶”要盡忠報(bào)國(guó)必須得到政府部門(mén)的支持、政策的扶植，更主要的是國(guó)民的全情愛(ài)護(hù)。