在車市告別加價時代的今天，曾經(jīng)席卷全國的汽車4S店建店熱有降溫的趨勢，但汽車業(yè)更大規(guī)模的圈地運動卻呈愈演愈烈之勢。記者從各大汽車廠家了解到，大多數(shù)國產(chǎn)廠家正在大興土木興建“第二工廠”，開辟“新的根據(jù)地”，這使“產(chǎn)能過�！边@個讓汽車廠家感到忌諱的名詞再度成為熱門話題。

　　200萬：吉利的野心

　　造車民企給人的感覺是小打小鬧，可是這次吉利好像搞大了。記者昨日從吉利控股集團獲悉，吉利汽車將在甘肅蘭州、湖南湘潭分別建一個生產(chǎn)基地，新基地建成后將使吉利的生產(chǎn)基地達6個，數(shù)量之多超過全球汽車的老大通用。通用在中國目前有上海、煙臺、沈陽、柳州四大基地。

　　據(jù)吉利控股集團公關(guān)部負責(zé)人透露，這兩個生產(chǎn)基地的規(guī)劃產(chǎn)能均為年產(chǎn)10萬輛，生產(chǎn)車型都將與吉利實現(xiàn)同步開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。由于自由艦在許多地區(qū)供不應(yīng)求，將可能被考慮作為新基地的首選車型。