隨著一汽豐田普銳斯即將上市，國(guó)內(nèi)多個(gè)汽車(chē)企業(yè)(集團(tuán))宣布將推出自己的混合動(dòng)力車(chē)型。自今年10月1日混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施以來(lái)，汽車(chē)廠(chǎng)家爭(zhēng)相掘金混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)。

　　廠(chǎng)家逐鹿混合動(dòng)力車(chē)

　　“全國(guó)規(guī)模最大、投放車(chē)輛最多的混合動(dòng)力示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路即將在深圳市龍崗區(qū)開(kāi)通�！鄙钲谖逯摭埰�車(chē)有限公司昨日表態(tài)。在經(jīng)歷了五年蟄伏后，五洲龍似乎看到了春天�！敖衲�4月，我們已經(jīng)在深圳的811、812公交線(xiàn)路上進(jìn)行了小批量的實(shí)際運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。現(xiàn)在，已經(jīng)有澳門(mén)巴士有限公司、深圳華程運(yùn)輸有限公司、馬來(lái)西亞大馬交通控股有限公司和臺(tái)灣的一家公司向我們訂貨，訂購(gòu)的混合動(dòng)力車(chē)超過(guò)60臺(tái)�！�

　　隨著油價(jià)持續(xù)飆升，節(jié)油成為頭等大事。汽車(chē)廠(chǎng)商在保住自己的市場(chǎng)份額同時(shí)，不約而同地在混合動(dòng)力車(chē)上做起了文章�！拔迥陙�(lái)，我們?cè)诨旌想妱?dòng)車(chē)上的投資將近4000萬(wàn)元。”深圳五洲龍汽車(chē)有限公司昨日透露。與五洲龍不謀而合，據(jù)了解，東風(fēng)、奇瑞、長(zhǎng)安和比亞迪等廠(chǎng)家都在研發(fā)自己的混合動(dòng)力產(chǎn)品。東風(fēng)混合動(dòng)力公交車(chē)已于7月27日完成最終產(chǎn)品的定型樣車(chē)試驗(yàn)并通過(guò)驗(yàn)收，裝備混合動(dòng)力技術(shù)的長(zhǎng)安CV9也將于年底下線(xiàn)，奇瑞則計(jì)劃明年推出混合動(dòng)力轎車(chē)。年內(nèi)，占全球混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)60%左右份額的豐田普銳斯即將在中國(guó)生產(chǎn)。雖然一汽豐田對(duì)普銳斯價(jià)格諱莫如深，但業(yè)內(nèi)已經(jīng)迫不及待地給這款車(chē)估價(jià)：25萬(wàn)-30萬(wàn)元人民幣。

　　混合動(dòng)力車(chē)前途光明

　　對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)的前景，業(yè)界仍然存在不同的聲音，但在油價(jià)的一片喊“漲”聲中，無(wú)可置疑的是，“省油”將是混合動(dòng)力車(chē)未來(lái)走勢(shì)的支撐點(diǎn)�！爱�(dāng)汽油價(jià)格超過(guò)每加侖3.5美元時(shí)，人們就會(huì)真正改變自己的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣。”美國(guó)CSM咨詢(xún)公司汽車(chē)業(yè)分析師林德賽·布魯克的話(huà)一針見(jiàn)血。

　　混合動(dòng)力車(chē)究竟有何賣(mài)點(diǎn)？五洲龍相關(guān)人士為記者算了一筆賬：對(duì)比普通柴油大車(chē)與混合動(dòng)力車(chē)，從同一里程的節(jié)油比來(lái)看，混合動(dòng)力車(chē)節(jié)油效果達(dá)到30.15%；在混合動(dòng)力切換為電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，按照0.7元/度的費(fèi)用計(jì)算，100公里需要花費(fèi)約70元，而普通車(chē)型100公里油耗約35升，以4元/升計(jì)算，100公里需要花費(fèi)約140元，混合動(dòng)力車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯；從環(huán)保效果來(lái)看，混合動(dòng)力車(chē)型的五項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，其中碳?xì)浠�合�?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)甚至達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，煙度達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)；在行駛噪聲測(cè)試中，普通車(chē)型超過(guò)84分貝，而混合動(dòng)力車(chē)僅為75分貝左右。

　　奧運(yùn)引發(fā)20億元商機(jī)

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家熱衷混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)的直接導(dǎo)火索，是2008年北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)出了20億元的電動(dòng)汽車(chē)訂單�！皧W運(yùn)會(huì)電動(dòng)車(chē)只能在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造，這對(duì)于一直處于市場(chǎng)低迷中的汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是誘人的大餐”。

　　據(jù)了解，上汽已經(jīng)明確樹(shù)立目標(biāo)———在“十一五”期間，新能源汽車(chē)項(xiàng)目將全面納入上汽股份的自主品牌開(kāi)發(fā)計(jì)劃，上汽股份的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化分階段目標(biāo)是：在2008年奧運(yùn)會(huì)前，小批量投產(chǎn)自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)，并同步推進(jìn)合資品牌的混合動(dòng)力轎車(chē)以及公交客車(chē)的小批量生產(chǎn)；在2010年世博會(huì)前，規(guī)模投產(chǎn)混合動(dòng)力轎車(chē)、客車(chē)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃料電池轎車(chē)小批量示范運(yùn)行。