爭(zhēng)奪話語(yǔ)主導(dǎo)權(quán)

　　為什么只有一汽馬自達(dá)一家跳出來(lái)應(yīng)戰(zhàn)？

　　分析人士認(rèn)為，雅閣一直是該細(xì)分市場(chǎng)的銷售冠軍，現(xiàn)在就降價(jià)“有失身份”；天籟現(xiàn)在還在為某些事情自顧不暇，現(xiàn)在宣布降價(jià)可能引發(fā)消費(fèi)者其它的聯(lián)想；銳志作為凱美瑞的同門，現(xiàn)在就降價(jià)也太“不講情面”了。

　　更為可靠的分析是，凱美瑞真正量產(chǎn)要等到9月初，現(xiàn)在它只能算是個(gè)潛在的威脅，因此還沒(méi)到降價(jià)的時(shí)候。

　　即便這樣，廣本、東風(fēng)日產(chǎn)等廠商也沒(méi)像表面那樣閑著。上周四，廣本以文字廣告的形式在包括本報(bào)在內(nèi)的主要媒體宣講“雅閣是如何保持銷售冠軍的”，據(jù)悉這樣的做法會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。東風(fēng)日產(chǎn)則采取措施嚴(yán)格控制經(jīng)銷商降價(jià)以及降價(jià)消息在網(wǎng)絡(luò)上的傳播，并在各主要網(wǎng)絡(luò)論壇上做足了功夫。

　　“與凱美瑞的做法一樣，廣本等廠商現(xiàn)在的做法是在爭(zhēng)奪日系中高級(jí)車的話語(yǔ)權(quán)�！标�(yáng)光凱市場(chǎng)顧問(wèn)公司汽車事業(yè)部總經(jīng)理陳育松解釋說(shuō)，“凱美瑞上市最成功的一點(diǎn)在于其掌握了話語(yǔ)權(quán)，如果不將話語(yǔ)權(quán)爭(zhēng)奪回來(lái)，雅閣等其他日系中高級(jí)車在以后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將被牽著鼻子走�！�

　　現(xiàn)在看來(lái)，凱美瑞之外的日系中高級(jí)車廠商很有可能在8月份展開(kāi)公開(kāi)的市場(chǎng)舉措阻擊凱美瑞。

　　細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格走低

　　這場(chǎng)意料之內(nèi)的“阻擊戰(zhàn)”目前已經(jīng)呈愈演愈烈之勢(shì)，當(dāng)前中高級(jí)車型市場(chǎng)的日系車，無(wú)一例外價(jià)格都在下探。東風(fēng)日產(chǎn)天籟的價(jià)格區(qū)間由之前的21.98萬(wàn)元~36.18萬(wàn)元，下降至20.98萬(wàn)元~35.38萬(wàn)元。一汽馬自達(dá)6價(jià)格由之前的 20.98萬(wàn)元~23.98萬(wàn)元，下探到19.98萬(wàn)元~21.98萬(wàn)元。一直蟬聯(lián)中高級(jí)車銷售冠軍的廣本雅閣價(jià)格平均下滑了6000元左右，當(dāng)前的價(jià)格區(qū)間為19.68萬(wàn)元~29.18萬(wàn)元。

　　日系車的“內(nèi)戰(zhàn)”之火殃及整個(gè)中高級(jí)車市場(chǎng)，進(jìn)入5月份蒙迪歐的最低售價(jià)已經(jīng)突破17萬(wàn)元，目前蒙迪歐幾款車型的售價(jià)處于16.33萬(wàn)元~22.68萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

　　今年5月份，中高級(jí)車的平均降幅達(dá)到了5%，即之前價(jià)格主要集中在17萬(wàn)元到25萬(wàn)元之間的中高級(jí)車，5月份的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)降至16.15萬(wàn)元到23.75萬(wàn)元。6月份廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)雪鐵龍凱旋開(kāi)始逐步供應(yīng)市場(chǎng)，就此趨勢(shì)，進(jìn)入6月份后，中高級(jí)車的價(jià)格區(qū)間還將繼續(xù)拉低，預(yù)計(jì)到今年8月底才能達(dá)到一個(gè)相對(duì)的平穩(wěn)。

　　日系車集體做大？

　　豐田的銳志、凱美瑞，本田的雅閣，馬自達(dá)6，日產(chǎn)天籟，加上今年10月上市的三菱戈藍(lán)，日系車中叫得響的中高級(jí)車今年將齊聚中國(guó)車市。

　　“當(dāng)前日系車是中高級(jí)車市場(chǎng)的主流車型，爭(zhēng)奪在日系車中的話語(yǔ)權(quán)，從另外一個(gè)角度看也是在爭(zhēng)奪中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)�！标愑�松分析說(shuō)，“從車系來(lái)說(shuō)，能與日系車相抗衡的幾乎沒(méi)有。從車型來(lái)說(shuō)，只有上海通用的君越和上海大眾的帕薩特領(lǐng)馭，雪鐵龍凱旋因?yàn)楫a(chǎn)能限制市場(chǎng)期望有限。”

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份銷售前十名的中高級(jí)車型中，日系車占到五款。雅閣以9200輛的銷量再次奪得冠軍位置，位居第二的是上海大眾帕薩特，上海通用君越以5299輛的銷量居第三位。東風(fēng)日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)6、一汽豐田銳志、一汽豐田皇冠依次占據(jù)了第四到第七的位置。

　　1月~5月份銷售前十名的中高級(jí)車型是雅閣（54234輛）、帕薩特（47885輛）、銳志（25571輛）、天籟（22490輛）、馬自達(dá)6（21018輛）、蒙迪歐（19568輛）、君威（16014輛）、君越（12904輛）、索納塔（17337輛）、皇冠（15151輛）。上述車型供給銷售252172輛，其中日系車138464輛，市場(chǎng)份額超過(guò)54％�！耙勒沾粟厔�(shì)，如果歐系車還不加快車型的投放速度，自主品牌還不強(qiáng)勢(shì)介入，那今后中國(guó)高級(jí)車市場(chǎng)將有可能呈現(xiàn)日系車一家獨(dú)大的局面。”陳育松最后說(shuō)。

　　相關(guān)資料：

　　5月個(gè)車型汽車銷量統(tǒng)計(jì)新鮮出爐