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原創(chuàng)  汽車評論:兩廂福克斯為何比三廂還貴?

2006-08-07 09:17:34 來源: pcauto 作者:莫言清風搏客

  兩廂?怂為何高于三廂?

福克斯上半年銷售情況

  兩廂?怂苟▋r高于三廂,除了新車型的合理解釋外,另一個重要原因來自于長安福特的市場策略。

  首先,?怂沟匿N售業(yè)績不錯,在上半年共銷售了33000臺以上,月保量保持平均保持在5000以上。?怂蛊放,受到了廣大消費者的認知,長安福特借此推出兩廂?怂,似乎沒有定低價的理由。

  其次,兩廂?怂沟南M群體與三廂?怂孤杂胁顒e,這個不大的價格差距,不會影響兩廂?怂沟匿N售,還會促進兩廂、三廂?怂沟南M群體區(qū)分,長安福特更可以保持可觀的利潤。

  第三,兩廂?怂沟膬r格如果低于三廂?怂,那么三廂福克斯將不得不迅速采取降價策略。一是因為兩廂?怂沟臅r尚造型吸引了不少消費指數(shù),如果兩廂的價格低于三廂。長安福特將形成兩廂和三廂?怂够ハ嘀浦獾木置,一部分消費者將轉(zhuǎn)向購買兩廂?怂梗拗迫龓?怂沟匿N售;二是因為三廂?怂贡緛砭褪艿綕撛诮祪r的威脅,各地市場的終端優(yōu)惠不斷。兩廂?怂垢哂谌龓膬r格策略,將會穩(wěn)定三廂?怂沟氖袌鍪蹆r,給消費者?怂蛊放苾r格將持續(xù)保值的概念。

  三廂?怂菇祪r兩廂怎么辦?

  據(jù)報道,三廂福克斯在終端市場的優(yōu)惠幅度達到了9000元,這對于熱銷的?怂箒碚f相當不易。筆者在昨日的市場調(diào)查中也發(fā)現(xiàn),?怂箍梢宰懔抗⿷袌觯幌裣惹霸傩枰A訂,這說明福克斯產(chǎn)銷關系發(fā)生了變化。此時正逢消費淡季,優(yōu)惠促銷自在情理之中。

  三廂?怂箷祪r嗎?筆者認為,如果兩廂?怂箾]有及時上市,三廂?怂菇祪r將是必經(jīng)之路?墒莾蓭?怂股鲜校揽績蓭男萝囍笖(shù)和三廂?怂沟臒徜N基礎,長安福特可以選擇重點銷售兩廂?怂,而且減少三廂福克斯的供應。兩廂、三廂福克斯將同時形成奇貨可居的市場現(xiàn)象,消費者的降價期待指數(shù)將大大下降,長安福特可謂一箭雙雕。

  長安福特對兩廂?怂惯x擇這個定價策略,也同時說明對了三廂福克斯的價格策略:暫時不會選擇降價。

  評論

  三廂福克斯究竟降不降價,現(xiàn)在很難確定。要看下半年該細分市場的整體行情,筆者認為,?怂辜词菇祪r,幅度也不會大,而且主要以銷售商的終端優(yōu)惠為主。因為,福克斯的銷售一直表現(xiàn)不錯。

  有消息顯示,兩廂?怂沟膬r格是一個試銷價格,最終的上市價格可能下調(diào),這或許就是長安福特留給自己的一條后路罷。

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