新的投標(biāo)拍賣辦法凸現(xiàn)了兩個(gè)亮點(diǎn),一是激勵(lì)購車者直接參與投標(biāo),而不是委托經(jīng)銷商代為投標(biāo),增加了競爭性,有利于壓低車牌均價(jià);二是兩次報(bào)價(jià),增設(shè)有限制價(jià)格修改功能,使信息相對(duì)完全,可提高中標(biāo)率" />

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優(yōu)惠養(yǎng)車

上海私牌拍賣亮新規(guī)則 參拍車主心路歷程

2008-01-15 08:55:57 來源: 其他 作者:jijinlong
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  新的投標(biāo)拍賣辦法凸現(xiàn)了兩個(gè)亮點(diǎn),一是激勵(lì)購車者直接參與投標(biāo),而不是委托經(jīng)銷商代為投標(biāo),增加了競爭性,有利于壓低車牌均價(jià);二是兩次報(bào)價(jià),增設(shè)有限制價(jià)格修改功能,使信息相對(duì)完全,可提高中標(biāo)率。

  最低中標(biāo)價(jià)8100元,平均中標(biāo)價(jià)23370元

  車主章先生1月12日上午經(jīng)歷了整整2個(gè)小時(shí)的煎熬之后,12點(diǎn)左右獲悉自己8200元中標(biāo)上海私車額度,“實(shí)在太興奮了,和去年12月份56000元的均價(jià)相比,相當(dāng)于過年之前撿到一個(gè)5萬元的大錢包。”

  章先生的“錢包”來自前天的上海私車牌照拍賣,最低中標(biāo)價(jià)僅為8100元,創(chuàng)下了去年以來的新低。上海前天舉行今年第一次私企、私人客車額度投標(biāo)拍賣,并首次實(shí)行分時(shí)段拍賣的新辦法。2008年第一個(gè)月額度與2月份合并投放16000輛,實(shí)際投標(biāo)人數(shù)20539人,最低中標(biāo)價(jià)8100元,平均中標(biāo)價(jià)23370元。

  新規(guī)則下的蛋

  8100元!上海今年第一次私人、私營企業(yè)客車額度競標(biāo)的最低成交價(jià)。這和此前連續(xù)多個(gè)月最低價(jià)格超過4萬元形成鮮明對(duì)比,導(dǎo)致最低中標(biāo)價(jià)格和平均價(jià)格持續(xù)雙雙低開的主要原因在于新規(guī)則的改變。

  去年12月份,上海宣布從2008年開始調(diào)整新的投標(biāo)規(guī)則,調(diào)整后的投標(biāo)拍賣辦法在原方式基礎(chǔ)上,增設(shè)了投標(biāo)過程信息公開和有限制價(jià)格修改兩項(xiàng)功能。投標(biāo)時(shí)間從原先3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)(10:00~11:30)。前1小時(shí)(10:00~11:00)為第一次報(bào)價(jià)階段,投標(biāo)者必須投標(biāo),否則視為放棄,系統(tǒng)將即時(shí)公布當(dāng)時(shí)有效投標(biāo)人數(shù)、當(dāng)時(shí)最低可中標(biāo)價(jià)及其截止時(shí)間、系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間。

  后半小時(shí)(11:00~11:30)為修改投標(biāo)價(jià)階段,除了上述公開信息,系統(tǒng)還將根據(jù)前1小時(shí)報(bào)價(jià)情況,計(jì)算并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前可修改投標(biāo)價(jià)的范圍,供投標(biāo)人修改時(shí)參考,投標(biāo)價(jià)調(diào)整至多兩次。投標(biāo)及修改后的金額必須為100的整數(shù)倍。投標(biāo)方式為電話和網(wǎng)上投標(biāo)兩種,投標(biāo)拍賣信息將通過網(wǎng)上、電話及現(xiàn)場即時(shí)公布。

  新的投標(biāo)拍賣辦法凸現(xiàn)了兩個(gè)亮點(diǎn),一是激勵(lì)購車者直接參與投標(biāo),而不是委托經(jīng)銷商代為投標(biāo),增加了競爭性,有利于壓低車牌均價(jià);二是兩次報(bào)價(jià),增設(shè)有限制價(jià)格修改功能,使信息相對(duì)完全,可提高中標(biāo)率。但最低成交價(jià)竟然低于萬元,還是大大出乎市場的預(yù)料:在拍賣之前,申城大多數(shù)汽車經(jīng)銷商預(yù)測價(jià)格約在3.5萬到4萬元之間。

  綜觀申城私車額度的拍賣歷史,在2001年的1月和2002年的12月兩次出現(xiàn)100元的最低中標(biāo)價(jià),從2003年8月開始,每次拍賣的最低中標(biāo)價(jià)與平均成交價(jià)的差距出現(xiàn)了拉近現(xiàn)象。但此次8100元的最低成交價(jià)和23370元的平均成交價(jià)還是有著非常大的差距,這無疑顯示出整個(gè)私車額度競標(biāo)的格局已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化,即私人車主委托經(jīng)銷商代拍已大大減少,車主更多地是從自己的心理價(jià)位出發(fā)尋找合適的價(jià)格定位。

  價(jià)格拐點(diǎn)顯現(xiàn)

  2007年以來,上海私車額度中標(biāo)價(jià)格持續(xù)走高,第四季度上海車牌拍賣額度中標(biāo)價(jià)格始終站在5萬元以上。其中10月均價(jià)51000元;11月均價(jià)54317元;12月均價(jià)高達(dá)56000元以上,私車額度價(jià)格已成為一頭“憤怒的瘋牛”。

  在此次的私車額度競拍中,即時(shí)公布當(dāng)前投標(biāo)人數(shù)、當(dāng)前時(shí)間最低可中標(biāo)價(jià)等競標(biāo)信息,真正做到了信息公開和明朗化。競買人就可根據(jù)即時(shí)公布的最低可中標(biāo)價(jià),同時(shí)在系統(tǒng)提示的范圍內(nèi),適當(dāng)加價(jià)后出價(jià),這樣,競買人就能更好地以自己的意愿來競標(biāo)了。從公開信息來看,此次參加投標(biāo)人數(shù)為20539人,而投放數(shù)量為16000張,對(duì)于競拍者來說,低價(jià)獲得車牌的概率是非常高的,只要能夠?qū)τ跀?shù)據(jù)進(jìn)行充分解讀,就有機(jī)會(huì)低價(jià)獲得車牌。

  從2007年的拍賣情況來看,競拍者、車牌數(shù)量,以及最終成交價(jià)之間的關(guān)系并不是十分緊密,像2007年1月,只有6587人爭奪6000張車牌,最低成交價(jià)為38500元,平均成交價(jià)則達(dá)到了40974元。但這種情況在今年將會(huì)被完全顛覆。

  由于實(shí)施新的競拍規(guī)則,今后申城的車牌價(jià)格走勢,將完全根據(jù)供需情況來決定,由于此次投放的額度多達(dá)16000個(gè),超出了往常兩個(gè)月的總和,比以前業(yè)界預(yù)計(jì)的高出不少,創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄,而競拍者對(duì)于新規(guī)則又處于熟悉階段,因此出現(xiàn)了8100元的低價(jià),但隨著今后投放的額度趨于平均水平,且大家對(duì)于新規(guī)則的熟悉,競拍價(jià)格還會(huì)出現(xiàn)一定的反復(fù),但肯定會(huì)大大低于新規(guī)則實(shí)施之前的價(jià)格。

  據(jù)了解,市民對(duì)此次改進(jìn)的投標(biāo)方法普遍表示認(rèn)可,對(duì)額度價(jià)格下降表示歡迎,并希望額度拍賣的價(jià)格能夠逐步穩(wěn)定。昨天,部分競標(biāo)人在投標(biāo)過程中遭遇網(wǎng)絡(luò)、電話擁堵。章先生和三個(gè)朋友一起輪番撥打電話和上網(wǎng)競標(biāo),但網(wǎng)上操作多次都被提示不成功,電話也頻頻出現(xiàn)掉線的情況。

  隨后,國拍公司昨天表示,在12日當(dāng)天11時(shí)至11時(shí)30分的修改時(shí)段中,有6734人次修改成功。但確實(shí)有少數(shù)投標(biāo)人在網(wǎng)絡(luò)和電話通道擁堵時(shí)投標(biāo)不成功,主要原因是大量非投標(biāo)者占據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道在線觀望,造成網(wǎng)絡(luò)并發(fā)連接過于集中。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,10時(shí)15分以后在線人數(shù)均超過6萬人次,其中,10時(shí)40分至10時(shí)45分高達(dá)7.8萬人次。國拍公司表示,將改進(jìn)上網(wǎng)規(guī)則,提高服務(wù)能力和水平。衛(wèi)金橋

  章先生:幸福來得有點(diǎn)突然

  章先生動(dòng)用了三部手機(jī)和一個(gè)固定電話準(zhǔn)備電話出擊,同時(shí)打開專有寬帶的電腦,盡管有心理準(zhǔn)備,但是沒有想到一個(gè)半小時(shí)的拍牌過程如此緊張刺激

  章先生絕對(duì)是前天拍牌中的幸運(yùn)兒,他成功地以8200元拍得本次私車拍賣的額度,讓自己不久之前買的新款東風(fēng)本田思域(Civic)結(jié)束“裸奔”的歷史,回憶起前天10點(diǎn)開始的一個(gè)半小時(shí)的拍牌經(jīng)歷,章先生仍然處于興奮中。

  章先生是典型的新上海人,夫婦在上海學(xué)習(xí)、工作多年,除了父母之外,家里小寶寶剛剛?cè)龤q。章先生表示,由于上海私車牌照價(jià)格多年居高不下,處于經(jīng)濟(jì)上的考慮,章先生夫婦商議決定放棄上海牌照,準(zhǔn)備到夫人浙江老家上牌,但由于浙江和上海達(dá)成了協(xié)議,上海戶口在浙江從2006年年底開始嚴(yán)格受限,回浙江上牌的道路被堵死,隨后章先生聯(lián)系湖北老家,被告知上牌同樣需要在當(dāng)?shù)剞k好暫住證之后才能以自己的名義上牌。

  心灰意冷的章先生夫婦決定咬咬牙上一個(gè)上海牌照,但夫婦兩人的購車預(yù)算并未包括5萬元以上的上海牌照,而購車之后加上稅費(fèi)等已經(jīng)花去夫婦倆16萬~17萬元的資金,章先生臨時(shí)決定賣掉部分股票,準(zhǔn)備了5萬元左右的儲(chǔ)備金參與此次拍牌。

  就在章先生準(zhǔn)備拍上海牌照之中,一直居高不下的私車牌照拍賣開始悄然出現(xiàn)松動(dòng)的跡象,上海去年年底宣布從2008年開始調(diào)整新的投標(biāo)規(guī)則,調(diào)整后的投標(biāo)拍賣辦法在原方式基礎(chǔ)上,增設(shè)了投標(biāo)過程信息公開和有限制價(jià)格修改兩項(xiàng)功能。投標(biāo)時(shí)間從原先3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)(10:00~11:30)。增加拍賣過程的透明度。

  隨后本月月初,政府有關(guān)部門宣布,考慮到2月份春節(jié)放長假,所以主辦方?jīng)Q定2月份不再進(jìn)行拍賣,而是將2月份的拍賣合并到1月份進(jìn)行,額度也集中到1月份投放。因此本次投放的額度多達(dá)16000個(gè),超出了往常兩個(gè)月的總和,比以前業(yè)界預(yù)計(jì)的高出不少,創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。經(jīng)銷商對(duì)章先生表示,多重跡象表明,有關(guān)部門正在準(zhǔn)備阻止私車牌照拍賣價(jià)格這頭“瘋!崩^續(xù)上漲。市場預(yù)期顯示,本月的車牌拍賣價(jià)格有望下降到3萬元左右。

  1月12日上午開始,章先生就開始全副武裝準(zhǔn)備參與私車拍賣,他動(dòng)用了三部手機(jī)和一個(gè)固定電話準(zhǔn)備電話出擊,同時(shí)打開專有寬帶的電腦,盡管有心理準(zhǔn)備,但是沒有想到一個(gè)半小時(shí)的拍牌過程如此緊張刺激。

  從10點(diǎn)開始,章先生先試圖通過網(wǎng)絡(luò)登錄拍賣系統(tǒng),但從10點(diǎn)開始到10點(diǎn)26分,近半個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi),章先生的電腦根本無法登錄系統(tǒng)進(jìn)行正常操作,不是掉線就是無法輸入數(shù)據(jù),這時(shí)候章先生的朋友通過電話競拍也出現(xiàn)問題,幾個(gè)電話都無法打通,好不容易打通了幾次電話,輸完密碼就斷線,在10點(diǎn)47分,這時(shí)候章先生自己終于通過網(wǎng)絡(luò)上去了,出價(jià)33000元,略高于經(jīng)銷商的建議價(jià)格。

  從11點(diǎn)開始,不斷有消息傳來說,11點(diǎn)以前最低的中標(biāo)指導(dǎo)價(jià)僅為5000元左右,章先生開始準(zhǔn)備修改上次的出價(jià),但這時(shí),無論是網(wǎng)絡(luò)還是電話幾乎全線處于阻塞狀態(tài),章先生和三個(gè)朋友一起不斷地嘗試,根本無法進(jìn)入拍賣系統(tǒng)修改,就在章先生準(zhǔn)備放棄的時(shí)候,章先生其中一位朋友終于打通電話,此時(shí)系統(tǒng)顯示時(shí)間為11點(diǎn)20分左右,當(dāng)時(shí)最低的中標(biāo)價(jià)為7900元,根據(jù)不能超過300元的調(diào)整原則,章先生幾乎顫抖著把8200元的數(shù)字輸入電話,隨后就是漫長而焦急的等待。接近12點(diǎn)的時(shí)候,好消息傳來,章先生以8200元的價(jià)格成功中標(biāo)。衛(wèi)金橋

  難言后悔金先生的異地上牌

  1月12日,在去往汽配城的路上,金先生(化名)接到了來自廣州本田4S店銷售代表的電話。就在之前兩天,這位銷售代表曾星夜趕著火車去往紹興與金先生會(huì)合,以幫助他在那里辦上車牌。

  然而此時(shí),他卻給金先生帶來了另一則消息,剛剛結(jié)束的今年第一輪上海私車額度拍賣中,最低中標(biāo)價(jià)竟然下滑至8100元,平均中標(biāo)價(jià)也僅為23370元,相比之前的拍賣平均中標(biāo)價(jià)大跌了一半多。聞?dòng)嵑螅鹣壬愿泻蠡凇驮谏现,為了這張車牌,他不得不臨時(shí)向公司告假,冒著大霧與其他十余輛上海新車一起趕往紹興。路費(fèi)、食宿再加上支付給當(dāng)?shù)刂薪榈馁M(fèi)用,這張紹興新車牌照的總成本業(yè)已超過8000元。

  如果當(dāng)時(shí),金先生敢于賭一賭,也許他這個(gè)地道的上海人在這天也能以一個(gè)可以承受的價(jià)格拍上一張屬于自己的上海車牌。但機(jī)會(huì)就這樣稍縱即逝,或許永不再來了。

  買車對(duì)金先生而言是個(gè)夙愿。元旦期間,他權(quán)衡再三以近10萬元的價(jià)格訂購了一輛思迪轎車?紤]到買車之后,家中依然要備有一定的流動(dòng)資金,金先生始終想把購車的總成本壓低在12萬元以下,其中包括一張車牌。

  在4S店,金先生讓銷售人員為他細(xì)細(xì)地算了一筆賬:車價(jià)與各項(xiàng)購置成本的費(fèi)用約在11萬元左右。如果是上本地車牌,依去年12月上海的拍牌平均中標(biāo)價(jià)計(jì),總支出要超過16萬元;如果是上本地車牌,但貸款五成,總支出費(fèi)用也要接近13萬元,并且今后三年的還款總額要超過7萬元。換句話說以貸款方式購買這輛車的總成本將接近20萬元;但是,如果前往紹興上牌,中間費(fèi)用只需7500元,所有成本相加不過12萬元左右。即便每年還需向本地繳納1800元的道路通行費(fèi),10年也僅為1.8萬元,相比當(dāng)時(shí)最高已5.8萬余元的上海車牌價(jià),上異地牌照即便放眼10年都能明顯地感到優(yōu)惠。

  經(jīng)過上述一番思量,金先生最終決定為自己的新車赴紹興上牌。

  得知新的拍牌價(jià)格之后,金先生的后悔時(shí)間并未持續(xù)太久。因?yàn)樗碾娫拵缀醣恢吧狭吮镜剀嚺频呐笥汛虮。這位朋友在兩個(gè)月前剛剛為自己新買的雪鐵龍C2轎車拍了一張約5.5萬元的本地車牌,而車價(jià)也不過7萬余元。

  相比他的朋友,金先生感到自己慶幸很多。尤其是在汽配城現(xiàn)場,他又遇到了另一對(duì)夫婦,他們是以5.7萬元的代價(jià)在上月拍得了車牌,但現(xiàn)在他們似乎已平靜地接受了現(xiàn)實(shí)。

  盡管作為一個(gè)上海人,金先生偶爾會(huì)因?yàn)樽约旱能噿焐袭惖嘏贫愿心樕蠠o光,但望著大街小巷跑著越來越多的外地新車,他的心態(tài)平和了許多。況且這次最新的車牌拍賣說不定就是一個(gè)良好的開端,如果下回仍能延續(xù)這樣的價(jià)格趨勢,他會(huì)毫不猶豫地將車牌轉(zhuǎn)回本地。

  采訪結(jié)束時(shí),金先生仍不忘以一名普通市民的身份,就上海上牌體系的話題向媒體建言。金先生表示,競拍雖然公平,但終究包含了太多的不確定性。作為城市公用體系的重要一環(huán),有關(guān)方面應(yīng)該考慮用更為成熟的手段來操作私車額度拍賣,以便在更為廣泛的層面上體體現(xiàn)公平和公正。