剛剛經(jīng)過北京車展的“新車發(fā)布集中期”，5月車市將有多款新車上市，市場(chǎng)是否會(huì)引起新一輪降價(jià)風(fēng)潮，目前還是未知數(shù)。據(jù)了解，在北京車展上所發(fā)布的40多款新車中，不少要等到6月份或下半年上市，例如榮威550、上海大眾的LAVIDA朗逸等重頭車型。

上海通用別克新凱越

　　但其中也有大約10款車型會(huì)在本月正式送到消費(fèi)者手中。上海通用的全新別克凱越將是本月新車中的最大看點(diǎn)。作為上海通用別克未來中級(jí)轎車的主力車型，新凱越將繼續(xù)滿足大眾消費(fèi)者的購(gòu)買需求。三廂新凱越的外觀吸取了別克家族的設(shè)計(jì)理念，而且將時(shí)下流行的反光鏡集成轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也被應(yīng)用在新凱越上，一方面迎合了外觀設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)，另一方面也保證了車輛轉(zhuǎn)彎過程中對(duì)外界的有效提醒。動(dòng)力系統(tǒng)上經(jīng)過重新調(diào)教的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，動(dòng)力也比老款車型略強(qiáng)。目前，老凱越在市場(chǎng)的讓利幅度已經(jīng)不小，明顯在為新凱越推出鋪路。

　　同樣，包括MG名爵 TF、比亞迪的F3R-自動(dòng)擋、華晨中華的駿捷FRV、一汽轎車的奔騰運(yùn)動(dòng)版等等國(guó)產(chǎn)車型和韓國(guó)起亞-霸銳、德國(guó)大眾-EOS敞篷跑車等進(jìn)口產(chǎn)品，都將在5月份正式上市，在這其中，同時(shí)面對(duì)跑車市場(chǎng)的MG名爵 TF和德國(guó)大眾-EOS敞篷跑車都將對(duì)于這個(gè)日益壯大的細(xì)分市場(chǎng)帶來新鮮血液。 首款國(guó)產(chǎn)中置后驅(qū)純正跑車———MG名爵TF采用了源自F1賽車的技術(shù)，作為一輛追求操控性能的專業(yè)跑車，它的澎湃動(dòng)力、靈活敏捷和時(shí)尚動(dòng)感都徹底貫徹了純正的英國(guó)跑車風(fēng)格。

　　從近年來的市場(chǎng)趨勢(shì)來看，5月份也往往成為汽車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)比較大的一個(gè)月。2004年5月，上海通用就曾宣布全系列車型降價(jià)8%—10%，掀起過中國(guó)車市的一輪降價(jià)狂潮。從今年1-4月份的市場(chǎng)來看，整個(gè)市場(chǎng)銷售看好，同比有大幅度增長(zhǎng)。

　　對(duì)于價(jià)格問題，各大廠家主要通過促銷返利等方式變相降價(jià)，大幅度主動(dòng)降價(jià)的行為還沒有。前4個(gè)月中，老凱越、伊蘭特、福克斯、標(biāo)致307、馬自達(dá)6和邁騰等車型的降價(jià)都是在小規(guī)模地進(jìn)行著，天籟、駿逸、08款Polo等優(yōu)惠也不小，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，就目前來看，由于汽車企業(yè)成本壓力不小，而且銷售市場(chǎng)看好，因此發(fā)起大規(guī)模降價(jià)的可能性不大。部分廠家為新車型讓道或提升現(xiàn)有產(chǎn)品性價(jià)比，通過促銷返利、送保險(xiǎn)、送裝潢調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間，依然將是市場(chǎng)價(jià)格變化的主流。

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