7月15日，上海通用發(fā)布了別克君越2.4L ECO-Hybrid油電混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)——26.99萬(wàn)元。這一價(jià)格只比汽油版君越車(chē)型貴2萬(wàn)元。這是中國(guó)車(chē)市上的混合動(dòng)力車(chē)第一次如此貼近消費(fèi)者。在綠色奧運(yùn)和高油價(jià)的雙重背景下，混合動(dòng)力車(chē)首次撕下“高貴”的標(biāo)簽，中國(guó)車(chē)市也由此真正進(jìn)入混合動(dòng)力元年。

別克君越2.4L ECO-Hybrid油電混合動(dòng)力車(chē)

　　此前，中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有豐田普瑞斯、本田思域混合動(dòng)力版以及雷克薩斯LS600HL和RX400H四款混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)售，由于相對(duì)售價(jià)過(guò)高，上述車(chē)型的意義更多的在于技術(shù)展示。從車(chē)型角度看，普瑞斯和思域屬于A級(jí)車(chē)，雷克薩斯LS600HL屬于C級(jí)車(chē)，都不足以對(duì)車(chē)市產(chǎn)生巨大影響。

　　中高檔轎車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的指向標(biāo)，具有舉足輕重的影響力。上海通用在影響力最大的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，以親民的價(jià)格推出君越混合動(dòng)力車(chē)型，這等于告訴消費(fèi)者，此前混合動(dòng)力車(chē)的高價(jià)格是站不住腳的。

　　在此前的7月11日，8家本土汽車(chē)企業(yè)向北京市相關(guān)部門(mén)交付了用于奧運(yùn)示范運(yùn)行的新能源車(chē)，其中包括奇瑞50輛A5混合動(dòng)力車(chē)、長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力轎車(chē)、一汽集團(tuán)混合動(dòng)力轎車(chē)和混合動(dòng)力公交客車(chē)、上汽集團(tuán)燃料電池轎車(chē)等。這些車(chē)輛中，奇瑞的混合動(dòng)力車(chē)已經(jīng)在蕪湖作為出租車(chē)運(yùn)行了半年多的時(shí)間。這標(biāo)志著本土的新能源車(chē)尤其是混合動(dòng)力車(chē)已經(jīng)基本達(dá)到量產(chǎn)條件，從今年年底開(kāi)始，這些車(chē)型將陸續(xù)推向市場(chǎng)。

　　按照上述本土汽車(chē)企業(yè)的說(shuō)法，混合動(dòng)力車(chē)上市時(shí)的價(jià)格，最多比傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型高出30%。其中，輕度混合動(dòng)力車(chē)成本增加最多15%。君越混合動(dòng)力車(chē)的售價(jià)已經(jīng)印證了這些說(shuō)法。可以判斷，像奇瑞輕度混合動(dòng)力A5這樣的車(chē)型，其最終售價(jià)也就在10萬(wàn)元左右。這樣，混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)入尋常百姓家已經(jīng)不是什么難事了。

　　在7月11日的交車(chē)儀式上，全國(guó)政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會(huì)主任、前科技部部長(zhǎng)徐冠華說(shuō)：“混合動(dòng)力車(chē)需要政策，燃油稅加上去，去掉購(gòu)置稅，就能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)了！”隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)形成相對(duì)合理的定價(jià)機(jī)制，在油價(jià)基本穩(wěn)定的前提下，燃油稅擇機(jī)出臺(tái)是板上釘釘?shù)氖虑�。醞釀中的汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整，在提高大排量車(chē)消費(fèi)稅的同時(shí)，肯定也會(huì)出臺(tái)對(duì)小排量車(chē)和新能源車(chē)的鼓勵(lì)措施；對(duì)混合動(dòng)力車(chē)購(gòu)置稅的調(diào)整，應(yīng)該也在相關(guān)部門(mén)的考慮范圍內(nèi)。如果上述措施都能落實(shí)，混合動(dòng)力車(chē)的春天就不遠(yuǎn)了。

　　君越混合動(dòng)力推出的時(shí)候，同時(shí)還宣布對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)零部件實(shí)施4年或12萬(wàn)公里的質(zhì)量保修。這無(wú)形中給后來(lái)者定下兩個(gè)規(guī)矩，一是不能貴太多，二是保修期要延長(zhǎng)。