上海大眾 Polo勁情/勁取 

　　1~6月銷(xiāo)量：8608、6061、7732、6142、6043、6663

　　上半年總銷(xiāo)量：41249

　　2007年銷(xiāo)量：90432

Polo勁情

　　車(chē)型特點(diǎn)：Polo在中國(guó)的知名度非常高，這得益與老款POLO的熱銷(xiāo)。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的POLO勁情和勁取在沿襲了老款POLO的某些造型特點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)用了很多流行元素，并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和中國(guó)油品特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了部分優(yōu)化，使其在動(dòng)力、油耗、排放、經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了較好的平衡。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：做為一款老車(chē)型，POLO在今年上半年月均銷(xiāo)售超過(guò)7000輛。但相比于去年同期，銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始緩慢下滑，這說(shuō)明在過(guò)了熱銷(xiāo)期后，產(chǎn)品的衰落期已經(jīng)來(lái)到。因此，對(duì)于POLO勁情/勁取來(lái)說(shuō)，保持住這樣的銷(xiāo)量水平是惟一目的。有消息說(shuō)，新一代POLO將會(huì)在2009年國(guó)產(chǎn)，只要能撐到2009年，POLO勁情/勁取就算很好地完成了任務(wù)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：新飛度、新威馳

　　廣州豐田 雅力士

　　1~6月銷(xiāo)量：0、0、0、0、278、4752

　　上半年總銷(xiāo)量：5030

　　2007年銷(xiāo)量：0

雅力士

　　車(chē)型特點(diǎn)：雅力士配裝1.3L或1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在提供過(guò)人動(dòng)力的同時(shí)有效降低油耗，兼顧了小型車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。雅力士的安全性在小型車(chē)領(lǐng)域非常突出，除了ABS+EBD，GOA車(chē)身、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)套裝、六氣囊都大大提升了雅力士的安全性能。雅力士定位于高端小型車(chē)，僅憑以上配置，高端小型車(chē)的說(shuō)法不虛。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：雅力士6月上市，短短一個(gè)多月，銷(xiāo)量達(dá)到5030輛，這個(gè)起步非常不錯(cuò)。比起“同門(mén)師兄”新307威馳也是略勝一籌。廣州豐田在國(guó)內(nèi)首次推出了包含凈車(chē)價(jià)10%的車(chē)輛購(gòu)置稅的體驗(yàn)價(jià)格，這是雅力士上市第一個(gè)月就成功的主要原因。憑借廣州豐田獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)，雅力士的銷(xiāo)量還能有所增長(zhǎng)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：207、馬自達(dá)2、新飛度

　　海馬汽車(chē) 福美來(lái)

　　1～6月銷(xiāo)量：9408、6340、11360、6978、6636、6225

　　上半年總銷(xiāo)量：49469

　　2007年銷(xiāo)量：113667

福美來(lái)

　　車(chē)型特點(diǎn)：福美來(lái)二代采用了多項(xiàng)用于中級(jí)轎車(chē)的技術(shù)，有兩種動(dòng)力配置。不但提升了整車(chē)的動(dòng)力性，更保持了經(jīng)濟(jì)省油的特性。兩種不同動(dòng)力也更好地滿足了用戶多層次、個(gè)性化的消費(fèi)需求。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：福美來(lái)被稱為“新三樣”之一，也曾是家庭轎車(chē)中的領(lǐng)軍車(chē)型。換代之后銷(xiāo)量雖有所下滑，但能保持在月均8000輛以上，顯示了這個(gè)老品牌的價(jià)值。與2007年同期相比，福美來(lái)二代的銷(xiāo)量下降了7.83%，換型是福美來(lái)更進(jìn)一步的關(guān)鍵所在。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：新愛(ài)麗舍 賽拉圖

　　東風(fēng)標(biāo)致 307

　　1～6月銷(xiāo)量：6251、4632、9692、7903、6249、5414

　　上半年總銷(xiāo)量：40141

　　2007年銷(xiāo)量：63661

標(biāo)致307

　　車(chē)型特點(diǎn)：307是標(biāo)致重回中國(guó)的第一款車(chē)。新307對(duì)于前臉和尾部造型進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)在配置上有所提高。新307在動(dòng)力系統(tǒng)方面變化不大，依然配裝1.6L或2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：老款307在上市之初經(jīng)歷了熱銷(xiāo)，不久銷(xiāo)量每況愈下。新307似乎在重蹈覆轍，銷(xiāo)量每月均有所下滑。307所在的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，福克斯、悅動(dòng)都是難纏的對(duì)手。相比之下，307月均近6700輛的銷(xiāo)量毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：�？怂�、悅動(dòng)

　　北京現(xiàn)代 伊蘭特悅動(dòng)

　　1～6月銷(xiāo)量：0、0、0、11023、12239、13986

　　上半年總銷(xiāo)量：37248

　　2007年銷(xiāo)量：0

新伊蘭特悅動(dòng)

　　車(chē)型特點(diǎn)：作為伊蘭特的下一代車(chē)型， 悅動(dòng)在各方面都不是最突出的，卻實(shí)現(xiàn)了各方面的均衡發(fā)展，這也使悅動(dòng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力極為突出。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：悅動(dòng)是今年上半年最讓人刮目相看的車(chē)型，上市以來(lái)短短3個(gè)月，銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了37248輛。隨著朗逸的上市，以及新凱越市場(chǎng)導(dǎo)入期的結(jié)束，悅動(dòng)將真正迎來(lái)強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：新凱越、朗逸

　　東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)

　　1～6月銷(xiāo)量：5656、3234、4348、5170、5974、6394

　　上半年總銷(xiāo)量：30776

　　2007年銷(xiāo)量：64880

騏達(dá)(TIIDA)

　　車(chē)型特點(diǎn)：騏達(dá)造型大膽而另類(lèi)，長(zhǎng)、寬、高比例也突破常規(guī)，在車(chē)身不太長(zhǎng)的情況下實(shí)現(xiàn)了較大的內(nèi)部空間。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：騏達(dá)是一款上市3年的老車(chē)型，月均銷(xiāo)量5000輛出頭。隨著中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，騏達(dá)能不能繼續(xù)支撐下去，是個(gè)未知數(shù)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：福克斯 天語(yǔ)

　　東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍

　　1～6月銷(xiāo)量：4649、3055、3944、3766、5338、6011

　　上半年總銷(xiāo)量：26763

　　2007年銷(xiāo)量：31449

新愛(ài)麗舍

　　車(chē)型特點(diǎn)：新愛(ài)麗舍配備雪鐵龍獨(dú)特的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)＠�技術(shù)，確保新愛(ài)麗舍擁有出色的防側(cè)傾和防甩尾能力。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：作為“新三樣”之一，愛(ài)麗舍經(jīng)歷過(guò)輝煌。隨著市場(chǎng)個(gè)性化需求的增多，讓一直沒(méi)有變化的愛(ài)麗舍一度出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑。新愛(ài)麗舍上市僅幾個(gè)月，銷(xiāo)量已經(jīng)翻番，比去年同期增長(zhǎng)了205.75%。愛(ài)麗舍的經(jīng)驗(yàn)，可以供那些銷(xiāo)量每況愈下的老車(chē)型借鑒。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：賽拉圖、捷達(dá)

　　奇瑞汽車(chē) A5

　　1～6月銷(xiāo)量：3185、2454、6110、7496、4147、7849

　　上半年總銷(xiāo)量：31241

　　2007年銷(xiāo)量：68035

　　車(chē)型特點(diǎn)：奇瑞A5是自主品牌中級(jí)車(chē)的代表。配裝奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用蓮花底盤(pán)技術(shù)等，凸顯了奇瑞的國(guó)際眼光。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：自主品牌的低價(jià)策略又一次在A5身上實(shí)踐。以眾多中級(jí)車(chē)的配置，價(jià)格只有8.8888萬(wàn)元，極大地促進(jìn)了A5的銷(xiāo)售。不僅如此，奇瑞成熟的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)也給A5的熱銷(xiāo)提供了基礎(chǔ)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：福美來(lái)、捷達(dá)

　　一汽豐田 威馳

　　1～6月銷(xiāo)量：2482、287、6362、5412、5238、4431

　　上半年總銷(xiāo)量：24212

　　2007年銷(xiāo)量：39395

新威馳

　　車(chē)型特點(diǎn)：相比老款威馳，新威馳的軸距加長(zhǎng)50mm，并調(diào)整了整車(chē)的布局，獲得了在同級(jí)車(chē)中較為出眾的車(chē)內(nèi)空間，同時(shí)也使乘坐舒適性得到大幅提升。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：慢熱是豐田車(chē)系的傳統(tǒng)，新威馳也不例外。新威馳上市后市場(chǎng)表現(xiàn)一直不好，直到5月，銷(xiāo)量一舉超過(guò)5000輛。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新威馳沒(méi)有相對(duì)突出的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也相對(duì)較高，想在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更進(jìn)一步很有難度。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：思迪、Polo

　　長(zhǎng)安福特 馬自達(dá)3

　　1～6月銷(xiāo)量：3771、2324、2909、2977、2895、1678

　　上半年總銷(xiāo)量：16554

　　2007年銷(xiāo)量：35844

馬自達(dá)3

　　車(chē)型特點(diǎn)：馬自達(dá)3是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況和消費(fèi)者喜好設(shè)計(jì)的一款緊湊型轎車(chē)，動(dòng)力和操控是馬自達(dá)3的最大亮點(diǎn)。馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到110kW，領(lǐng)先于其他國(guó)產(chǎn)車(chē)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)突出了馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)基因。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：自上市以來(lái)，馬自達(dá)3就麻煩不斷。這一切，讓馬自達(dá)3從“誕生”就面臨惡劣的生存環(huán)境。這也是馬自達(dá)3上半年月均銷(xiāo)量只有2700多輛的原因之一。即使上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了28.94%，長(zhǎng)安馬自達(dá)還是高興不起來(lái)，因?yàn)槿ツ晟习肽�，馬自達(dá)3在等待復(fù)產(chǎn)的狀態(tài)下，銷(xiāo)量非常少。經(jīng)歷了這么多坎坷，馬自達(dá)的熱銷(xiāo)期已過(guò)，指望銷(xiāo)量能再上臺(tái)階已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)了。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：�？怂埂�307

　　昌河鈴木 利亞納

　　1～6月銷(xiāo)量：224、311、1004、385、200、352

　　上半年總銷(xiāo)量：2476

　　2007年銷(xiāo)量：9468

新利亞納

　　車(chē)型特點(diǎn)：利亞納采用鈴木M16A 1.6L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力較老款提高約14%，油耗比以前進(jìn)一步降低。

　　銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：定位于家用轎車(chē)的利亞納是一款實(shí)用車(chē)型，舒適性與動(dòng)力性俱佳，銷(xiāo)量卻一直不遂人意。這其中有昌河鈴木營(yíng)銷(xiāo)乏力的原因，也有其品牌宣傳力度欠缺的原因。如今的新利亞納只能苦苦支撐，不改變現(xiàn)在的局面，就不可能有效提升銷(xiāo)量。

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：驪威、新飛度