持續(xù)4年的中韓跨國(guó)汽車聯(lián)姻面臨破裂危險(xiǎn)。昨天，記者從韓國(guó)雙龍獲悉，備受關(guān)注的“雙龍瀕臨破產(chǎn)事件”已升級(jí)，如果沒(méi)有得到政府救助，又無(wú)法裁員，大股東上汽可能將無(wú)奈撤資。目前上汽部分高層已趕往韓國(guó)，與韓國(guó)政府、韓國(guó)部分銀行和雙龍汽車工會(huì)進(jìn)行緊急磋商。但至截稿時(shí)，韓國(guó)政府還未承諾施救。

　　緣起

　　雙龍汽車面臨破產(chǎn)

　　在這輪席卷金融的風(fēng)暴中，號(hào)稱韓國(guó)第五大汽車企業(yè)的雙龍同樣未能幸免。

　　按照雙龍公布的報(bào)表，今年11月，雙龍的國(guó)內(nèi)銷量比上年同期下降59%，僅有1632輛；出口量下降65%，僅有2203輛；今年前11月，銷量比上年同期下降27%，僅有87125輛。

　　韓國(guó)雙龍公司對(duì)外宣布，2008年第三季度公司凈利潤(rùn)虧損282億韓元（約為1.41億元人民幣），而去年同期公司盈利12億韓元。 

　　目前雙龍的現(xiàn)金已經(jīng)告罄，雙龍?jiān)陧n國(guó)本土的工廠已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)。近日雙龍也已宣布推遲發(fā)放公司12月份工資。

　　雙龍汽車工人對(duì)此反應(yīng)激烈，雙龍工人指責(zé)管理層拖欠工資，并擔(dān)心失去工作崗位。據(jù)記者得到的消息，由于沒(méi)有現(xiàn)金支撐，目前雙龍的新車開(kāi)發(fā)計(jì)劃已經(jīng)無(wú)限期拖延。目前雙龍已經(jīng)決定取消在韓國(guó)市場(chǎng)推出中型轎車（代號(hào)U100）、明年9月份推出的準(zhǔn)中型SUV(C200)的計(jì)劃。不僅如此，雷斯特的后續(xù)車型(Y300)的問(wèn)世也被推遲到2010年，其他新車推出計(jì)劃都被暫停。

　　按照雙龍?zhí)峤唤o上汽的整改方案，雙龍將對(duì)公司架構(gòu)進(jìn)行重組，將旗下九個(gè)本部縮小到四個(gè)，取消了負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)銷售業(yè)務(wù)的各地區(qū)十個(gè)營(yíng)業(yè)本部中的五個(gè)。然而，關(guān)鍵的裁員計(jì)劃由于工人的反對(duì)目前尚未實(shí)施。

　　由于韓國(guó)政府沒(méi)有實(shí)施救助，自身精減無(wú)法進(jìn)行，雙龍已經(jīng)走到絕境，如果緊急磋商沒(méi)有結(jié)果，雙龍或?qū)⒊蔀轫n國(guó)第一個(gè)破產(chǎn)的車企。

　　西南證券汽車分析師董建華表示，雙龍主導(dǎo)產(chǎn)品以高油耗的SUV車型為主，這是其在金融風(fēng)暴沖擊下瀕臨破產(chǎn)的主要原因。目前雙龍?jiān)陧n國(guó)本土和海外的需求都在下滑，陷入危機(jī)不可避免，但這是系統(tǒng)性危機(jī)。如果政府、上汽、雙龍管理層和工會(huì)幾方繼續(xù)博弈，雙龍可能被拖到破產(chǎn)，受害最大的是韓國(guó)汽車工人和上汽。

　　對(duì)于瀕臨破產(chǎn)的問(wèn)題，雙龍汽車中國(guó)營(yíng)銷部昨天在給記者的答復(fù)中表示，該部門無(wú)法回答戰(zhàn)略方面的問(wèn)題，集團(tuán)如有新進(jìn)展，將及時(shí)通知。

　　進(jìn)展

　　上汽緊急赴韓磋商

　　12月24日，上汽部分高層緊急飛到韓國(guó)，目的是對(duì)雙龍經(jīng)營(yíng)危機(jī)做全面評(píng)估。到達(dá)雙龍總部所在地平澤后，上汽高層與雙龍汽車的管理層進(jìn)行了磋商，并與韓國(guó)部分政府官員和銀行代表會(huì)面，商討如何救助雙龍，讓雙龍不至于破產(chǎn)。但至截稿時(shí)，韓國(guó)政府還未承諾救助。韓國(guó)的銀行也尚未答復(fù)相關(guān)融資要求。