樂觀派認(rèn)為，明年年底的時(shí)候世界經(jīng)濟(jì)可能走到谷底，然后進(jìn)入一個(gè)比較低速的經(jīng)濟(jì)增長調(diào)整，大約兩三年之后會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)回暖。悲觀派則認(rèn)為，谷底大概在16到18個(gè)月即大約一年半之后才出現(xiàn)，然后進(jìn)入一個(gè)比較低速的回調(diào)，也就是說，谷底要在后年年中才出現(xiàn)。即使底部出現(xiàn)，回暖也有待時(shí)日。

　　未來：長期走向依然向好

　　“2009年肯定不太看好，大家要做好充分的準(zhǔn)備。”劉明說。但是他認(rèn)為，不要喪失對(duì)中國汽車市場的信心，中國汽車市場從中長期來看，還將會(huì)是一個(gè)增長速度較快的市場。

　　據(jù)國家信息中心分析，2020年以前，中國經(jīng)濟(jì)還會(huì)保持快速增長的態(tài)勢。中國現(xiàn)在正處于一個(gè)工業(yè)化和城市化同步加速的階段，市場化和全球化也是促進(jìn)中國增長的主要因素。過去幾年來中國的城市化率每年增長1%，到2020年可能在58%至60%左右，基本達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的水平。這個(gè)階段的消費(fèi)特征就是住房和汽車為主的居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。

　　另外，從人口結(jié)構(gòu)上來看，中國現(xiàn)有的15-64歲的勞動(dòng)人口占人口比重的70%，有利于積累資金，擴(kuò)大再生產(chǎn)。這部分人口比例大，對(duì)汽車、住房的消費(fèi)能力也比較強(qiáng)。