昨日，杭州市公安局向媒體發(fā)布了“5.7” 交通肇事案的專家鑒定報(bào)告，報(bào)告顯示，肇事車輛存在違法超速行為，車輛被部分改裝，當(dāng)時(shí)的肇事車速為84至101公里。然而，這樣的結(jié)果并不能讓遇難者家屬和網(wǎng)友滿意。譚卓的父親譚躍拒絕在該鑒定書(shū)上簽字，而網(wǎng)友也紛紛要求專家組公布測(cè)算當(dāng)時(shí)車速所用的方法，以示其公正。

譚卓的同學(xué)和同事在悼念他的離去，也指責(zé)肇事者的冷血

　　原來(lái)“70碼”結(jié)論被推翻

　　杭州市公安局新聞發(fā)言人介紹說(shuō)，公安交警部門(mén)于5月13日17點(diǎn)45分接到鑒定機(jī)構(gòu)關(guān)于“5.7” 交通肇事案相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的鑒定報(bào)告。據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定結(jié)論，認(rèn)定事故車在事發(fā)路段的行車速度在84.1 km／h-101.2 km／h范圍，且肇事車輛(浙A608Z0小型轎車)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車身內(nèi)部已在原車型的基礎(chǔ)上被改裝或部分改裝。

　　據(jù)了解，公安交警部門(mén)接到鑒定機(jī)構(gòu)鑒定報(bào)告后，立即送達(dá)事故雙方當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人，按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定，如雙方家屬對(duì)鑒定結(jié)論有異議可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)送達(dá)之日起3日內(nèi)申請(qǐng)重新鑒定。

　　專家團(tuán)連夜進(jìn)行事故鑒定

　　文二西路飆車案最大的公眾爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于肇事車輛的速度，杭州警方在“三菱跑車撞死人事件”新聞發(fā)布會(huì)中公布肇事車速為“70碼左右”，公眾和媒體紛紛對(duì)這個(gè)說(shuō)法提出了質(zhì)疑。為了對(duì)事故發(fā)生時(shí)車輛的結(jié)構(gòu)，安全性以及車速給出一個(gè)客觀、公正、科學(xué)的結(jié)果，杭州市公安機(jī)關(guān)委托了浙江省計(jì)量科學(xué)研究院對(duì)肇事的車輛進(jìn)行司法鑒定。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，此次的專家團(tuán)由來(lái)自全國(guó)各地的7名專家組成，其中有5位是國(guó)家質(zhì)量總局缺陷汽車召回的專家?guī)斐蓡T。從11日開(kāi)始，專家們連夜對(duì)事故的各種技術(shù)指標(biāo)展開(kāi)鑒定。浙江省計(jì)量科學(xué)研究院專職司法鑒定人，質(zhì)量鑒定中心主任傅和平日前透露，鑒定結(jié)果能夠按時(shí)完成，有關(guān)數(shù)據(jù)要統(tǒng)一公布，但可以肯定的是車速“當(dāng)然也不是70碼”。

　　他表示，專家鑒定是要把事故還原，但完全還原是不可能的，只能依據(jù)交警手上的一些主要資料來(lái)進(jìn)行，其中包括3臺(tái)監(jiān)控錄像機(jī)的影音資料、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)、剎車痕，以及對(duì)肇事車輛各方面的測(cè)定。

　　譚卓父親拒在鑒定書(shū)上簽字

　　據(jù)某媒體報(bào)道，譚卓的父親譚躍日前公開(kāi)表示，“現(xiàn)在只要求政府部門(mén)能公平公正地給個(gè)結(jié)果，這份鑒定報(bào)告拿到后，我們一定要起訴肇事者，為兒子討回公道，不能再讓另一個(gè)家庭經(jīng)歷這樣的噩夢(mèng)了！”他更表示，不少律師事務(wù)所的律師都表示愿意無(wú)償?shù)貛退麄兇蜻@場(chǎng)官司，并建議，應(yīng)該爭(zhēng)取最大程度的經(jīng)濟(jì)賠償，不能姑息肇事者。“但是就算給我1000萬(wàn)也沒(méi)用了，1000萬(wàn)也買不來(lái)我兒子的命”，他說(shuō)。

　　昨日，鑒定結(jié)果公布后，盡管比警方當(dāng)初說(shuō)的70公里/小時(shí)要快，但是譚家仍然不能接受，并“拒絕在鑒定書(shū)簽字。”譚躍告訴記者，案件將以交通肇事罪起訴。

　　網(wǎng)友要求公布測(cè)算方法

　　然而，網(wǎng)民明顯對(duì)這個(gè)涵蓋過(guò)于“廣泛”的鑒定結(jié)果并不是那么滿意，更有人呼吁有關(guān)部門(mén)公布測(cè)速的算法，以接受公眾的監(jiān)督。不少網(wǎng)友根據(jù)杭州交警公布的數(shù)據(jù)和資料，自發(fā)地對(duì)肇事車速進(jìn)行測(cè)算，并認(rèn)為譚卓被撞飛5米高，20米遠(yuǎn)，如果僅僅是101公里的時(shí)速是達(dá)不到這個(gè)“效果”的。

　　也有人認(rèn)為公布的數(shù)字是根據(jù)此前公布的“70碼”所測(cè)試出的“公眾期待度”來(lái)得出的，某網(wǎng)友諷刺地說(shuō)，“70公里/小時(shí)，所以專家測(cè)出來(lái)的最低速度是84.1公里/小時(shí)，這說(shuō)明之前交警的數(shù)字也沒(méi)有很離譜。群眾說(shuō)了，那得是100公里/小時(shí)以上，所以專家給的最高速度是 101.2K公里/小時(shí)，同時(shí)也滿足了群眾的要求”。