第二：發(fā)展電動(dòng)車應(yīng)上升到國家戰(zhàn)略。

　　汽車電動(dòng)化是涉及國家能源戰(zhàn)略的重大問題，過去100多年的工業(yè)社會(huì)是建立在石油能源基礎(chǔ)之上的，直到現(xiàn)在，世界能源消耗的40%，交通能源的90%還是依賴石油。發(fā)達(dá)國家為獲取工業(yè)化所必須的石油資源，不惜采取各種手段。為此百年來石油政治風(fēng)云變幻。

　　而現(xiàn)在，包括中國、印度等新一輪國家涉及的人口，超過以工業(yè)化國家人口綜合的兩倍以上，可以預(yù)計(jì)快速增長的能源需求與石油資源終將枯竭的矛盾導(dǎo)致廉價(jià)石油時(shí)代已經(jīng)終結(jié)。依賴石油的工業(yè)化、城市化成本將大幅度上升。在全球石油資源分配格局早已穩(wěn)固的情況下，后起國家獲取石油資源的形式也將更加嚴(yán)峻。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩旺的時(shí)候，令我們長期甩不掉的一個(gè)隱憂就是在13億人口的大國，轎車進(jìn)入家庭方興未來，但面臨環(huán)境的問題如何解決？中國到1993年還是石油進(jìn)出口國，僅僅10年之后到2002年，中國石油對(duì)外依存度就上升到25%，又過了5年到2003年，中國成為世界第二大石油消費(fèi)國，第三大石油進(jìn)口國。

　　2008年中國石油對(duì)外依存度已經(jīng)驟升到51.4%，而且在未來較長的時(shí)間我們還處于能源需求旺盛的增長期，本土石油的短缺，快速增長的進(jìn)口，高昂的油價(jià)和能源生產(chǎn)使用造成的污染，使我國在能源和環(huán)境方面面臨有史以來最大規(guī)模、最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。實(shí)際上就減少對(duì)國外石油的依賴和減少溫室氣體排放的緊迫性而言，我們絕不亞于美國。

　　新能源革命為我們提供了新的思路、新的途徑，而“插電式電動(dòng)車”對(duì)減少石油依賴和減少排放具有劃時(shí)代意義，他應(yīng)當(dāng)是我國新能源汽車的主攻方向。據(jù)保守估計(jì)，到2030年若我們電動(dòng)車汽車保有量占20%到30%，那么我國石油進(jìn)口就有可能減少20%。對(duì)汽車消費(fèi)處于增長期的中國而言，電動(dòng)車是歷史性機(jī)遇，使我們有可能在較大幅度降低對(duì)國外石油依賴和溫室氣體排放的條件下，來圓中國人的“汽車夢”。

　　國家應(yīng)從能源安全出發(fā)，以前瞻性視角、戰(zhàn)略性眼光來評(píng)估新能源汽車的形勢，并重新審視和部署中國汽車能源戰(zhàn)略。

　　第三：自主創(chuàng)新，自主品牌的突破口。

　　世界汽車正進(jìn)入低能耗、低排放的時(shí)代，我們應(yīng)該清醒地評(píng)估我國汽車業(yè)的潛在優(yōu)勢和發(fā)展前景。在不放松對(duì)傳統(tǒng)汽車動(dòng)力技術(shù)追趕的同時(shí)，需要另辟蹊徑。抓住全球汽車動(dòng)力技術(shù)革命的歷史機(jī)遇，制定新能源汽車發(fā)展路線圖，并采取切實(shí)措施加緊技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，借助電動(dòng)車對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)格局的革命性沖擊，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、自主品牌的實(shí)質(zhì)性突破。

　　目前，中國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)大國，但我們還不是汽車強(qiáng)國，我們沿著傳統(tǒng)汽車路線追趕付出了巨大努力，但在較長時(shí)期仍難以擺脫受制于人的窘境。可喜的是在新能源汽車領(lǐng)域我們?cè)缫呀?jīng)開始行動(dòng)，在汽車百年來最重要的一次技術(shù)革命中，我們基本跟上了全球的步伐，大體站到世界同一起跑線，這在中國汽車史上還是頭一次，他為中國汽車業(yè)的技術(shù)追趕提供了歷史性的機(jī)遇。

　　現(xiàn)在，我國在新能源汽車上已經(jīng)有一定的技術(shù)積累，主要汽車企業(yè)資金相對(duì)寬裕，有能力加大相關(guān)技術(shù)投入。中國是電動(dòng)車所需的鋰和稀土比較豐厚的國家，有優(yōu)勢，在傳統(tǒng)汽車技術(shù)中，我們沉淀的資產(chǎn)技術(shù)較少，技術(shù)轉(zhuǎn)換成本較低，汽車消費(fèi)處于增長期，具有明顯的市場規(guī)模優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使我國在發(fā)展電動(dòng)車方面具有相對(duì)的有利條件。