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| 現(xiàn)代明年價(jià)格將是其秘密武器 可能產(chǎn)君爵XG系列 |
出處：pcauto |
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| [03-10-9 17:43] | 作者：許方華 |
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明年價(jià)格更具競(jìng)爭力 北京現(xiàn)代被許多業(yè)內(nèi)人士視為北京市政府的一個(gè)項(xiàng)目，莊杰就認(rèn)為，北京現(xiàn)代迅速崛起，當(dāng)然離不開政府的鼎力支持，但最重要的是，北汽通過與現(xiàn)代集團(tuán)的合作，一步跨入世界級(jí)的競(jìng)爭，成為現(xiàn)代全球性布局重要的一著，這已經(jīng)超越了政府項(xiàng)目的意義。 在高速發(fā)展生產(chǎn)能力的同時(shí)，北京現(xiàn)代的營銷網(wǎng)絡(luò)和配件供應(yīng)也相應(yīng)的發(fā)展。截止到目前，已經(jīng)在全國的5大區(qū)建立了52家4S專賣店。到年底北京現(xiàn)代的4S專賣店將突破100家。年產(chǎn)20萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠即將完工，生產(chǎn)1．6、1．8、2．0共3種排量。明年開始計(jì)劃給北京現(xiàn)代供應(yīng)10萬臺(tái)，索納塔的國產(chǎn)化程度將提升至74％。 莊杰表示，目前直屬韓國現(xiàn)代的零部件廠家現(xiàn)代Mobis直接為北京現(xiàn)代做配套，在北京現(xiàn)代的生產(chǎn)基地順義及周邊地區(qū)集中了像Mobis這樣的配套企業(yè)有38家。加上發(fā)動(dòng)機(jī)廠的落成，明年北京現(xiàn)代產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)更具競(jìng)爭力。 產(chǎn)品構(gòu)架初具規(guī)模 在索納塔“一炮打紅”后，人們最關(guān)心的就是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品系列的發(fā)展，伊蘭特這款經(jīng)濟(jì)型家轎盡管還未上市，但已在業(yè)內(nèi)頻頻曝光，據(jù)記者了解，目前伊蘭特在韓國的售價(jià)折合人民幣約10萬元左右，該車在歐洲的對(duì)手車型主要是大眾GOLF和豐田COROLLA。李昶浩表示，伊蘭特在中國的售價(jià)應(yīng)在15萬元左右，落戶北京現(xiàn)代后，將是該車首次在韓國境外生產(chǎn)，大批量上市還要等到明年2月份。據(jù)悉，中國版伊蘭特的選擇比較多，包括1.6升和1.8升排量，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兼有，豪華配置和普通配置都具備，有帶天窗也有不帶天窗的。 另外，韓國現(xiàn)代有關(guān)人士透露，伊蘭特之后，2.5－3.0排量的車型將很快投放，有可能選擇君爵(XG)系列，該人士表示，事實(shí)上現(xiàn)代的產(chǎn)品系列都有可能拿到中國生產(chǎn)，但就會(huì)按照合資企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)不同而選擇不同的車型，如北京現(xiàn)代主要是生產(chǎn)1.6－3.0以上的轎車，東風(fēng)悅達(dá)起亞主要生產(chǎn)1.3－1.6的轎車，華泰生產(chǎn)越野車系列，江淮則是主打商務(wù)車，因此現(xiàn)代在中國的立體產(chǎn)品構(gòu)架已經(jīng)初具規(guī)模。 (羊城晚報(bào))
  
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