PCauto原創(chuàng)文章 未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載

　　威樂，天津一汽今年的第一款新車。上周現(xiàn)貨已到廣州的廣物汽貿(mào)了，可價(jià)格一直未定。日前，天津一汽在《廣州日?qǐng)?bào)》用整整兩個(gè)版面給新車威樂做廣告。從其介紹說(shuō)明來(lái)看，威樂不愧為一輛不錯(cuò)的家庭轎車，但價(jià)格是多少呢？打電話，撥了四五回才打通，問(wèn)了：手排9.48萬(wàn)元，自排10.28萬(wàn)元。

　　價(jià)格終于出來(lái)了，但新車面市十多天才有價(jià)格，我們不由想到：在中國(guó)，現(xiàn)在的汽車價(jià)格是由消費(fèi)者定立的，消費(fèi)者認(rèn)為應(yīng)該定多少價(jià)就定多少價(jià)。而這需要商家在市場(chǎng)營(yíng)銷和市場(chǎng)開拓方面下功夫，只要市場(chǎng)策略定位準(zhǔn)確，只要廠商生產(chǎn)能力與供求平衡，就能達(dá)到“以付出最少的成本獲得最大限度的收益”。