這次北京現(xiàn)代的降價(jià)行動(dòng)，對(duì)于目前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有多大的沖擊呢？我們具體分車型分析。以御翔目前的18.28萬(wàn)元的自動(dòng)豪華型的最低售價(jià)，對(duì)于目前市場(chǎng)上雅閣和馬自達(dá)M6來說不會(huì)有多大觸動(dòng)，而長(zhǎng)安福特的蒙迪歐，其市場(chǎng)實(shí)際的最低售價(jià)甚至已經(jīng)進(jìn)入17萬(wàn)元大關(guān)，凱美瑞以豐田的品牌優(yōu)勢(shì)與御翔來開了1萬(wàn)余元的價(jià)格差距也是情理之中的。所以御翔的此番降價(jià)屬于一次力度不大的“抓癢行動(dòng)”，除了在消費(fèi)者心理上有一點(diǎn)感覺外，不會(huì)改變御翔繼續(xù)低迷的現(xiàn)狀。

    索納塔呢？降價(jià)后的這款車可以繼續(xù)維持現(xiàn)狀，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的這個(gè)款式的車型在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還算是一個(gè)相對(duì)緩沖區(qū)，不過據(jù)說上海通用的景程手檔車型在市場(chǎng)上已經(jīng)有了一定的優(yōu)惠，而遠(yuǎn)艦的優(yōu)惠力度似乎還要更大，所以筆者以為，索納塔在這次降價(jià)后不久，將會(huì)很快步入再次優(yōu)惠的活動(dòng)中，如果想要出手這款車的消費(fèi)者可以等待一段時(shí)間。

    伊蘭特在年初推出新款后，又迎來了這次正式的降價(jià)行動(dòng)，這連續(xù)的舉措也算是一種積極的表現(xiàn)了。它的降價(jià)對(duì)于新老對(duì)手來說都將帶來沖擊：福美來剛剛?cè)〉玫膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在了，而上市不久的駿捷也會(huì)受到一定的影響。不過，作為老對(duì)手的凱越和賽拉圖，將會(huì)是最先跟隨降價(jià)的對(duì)手，06款的凱越并沒有實(shí)質(zhì)性的變化，這與伊蘭特?fù)Q心又降價(jià)的力度相差很遠(yuǎn)，上海通用想要保持凱越的優(yōu)勢(shì)，只有降價(jià)的道路；還有賽拉圖，它從上市以來就追隨著伊蘭特的步伐，直到今年才有了一些起色，伊蘭特的此番降價(jià)讓這款車型盡顯尷尬，所以市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了跌破10萬(wàn)元大關(guān)的賽拉圖，而作為生產(chǎn)廠家的東風(fēng)悅達(dá)公司顯然不可能這樣放任自流，很可能成為率先降價(jià)的先鋒。

    另外，伊蘭特的降價(jià)，對(duì)于一些目前已經(jīng)低迷的對(duì)手將更是雪上加霜。比如一汽豐田的威馳，顯然不能抵擋住這場(chǎng)降價(jià)風(fēng)暴，它現(xiàn)在唯一的復(fù)興希望就是8月份上市的更換為Vvti發(fā)動(dòng)機(jī)的新車；比如東南菱帥，它受到的沖擊除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還有自己的兄弟藍(lán)瑟，里應(yīng)外合的夾攻肯定會(huì)把菱帥徹底壓垮掉；再有昌河鈴木的利亞納，從開頭目空一切的高價(jià)入市到現(xiàn)在委曲求全地四處謀生，如果依然保持目前的售價(jià)不動(dòng)，利亞納將陷入更為窘迫的境地。另外還有一些對(duì)手也會(huì)陷入尷尬，比如標(biāo)志307，剛剛才進(jìn)行了升級(jí)行動(dòng)，顯然不可能再度來一次降價(jià)活動(dòng)，于是只好等待靜觀變化，而其現(xiàn)有的部分優(yōu)勢(shì)也將會(huì)遭到蠶食。�？怂�也會(huì)有點(diǎn)難堪，因?yàn)樗�與伊蘭特在同配置車型上已經(jīng)存在了2萬(wàn)多元的價(jià)格差，這個(gè)差距足以讓很多鐘情于該車的人改變購(gòu)車主意。

　　總之，這一次國(guó)內(nèi)車市的降價(jià)行動(dòng)已經(jīng)開始風(fēng)起云涌，它必定會(huì)給廣大消費(fèi)者帶來最大的實(shí)惠。購(gòu)車也許永遠(yuǎn)都沒有最佳的時(shí)機(jī)，選擇一款自己心儀的好車也許正是目前最好的購(gòu)車理念！