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  • MODEL Y真能擔(dān)當(dāng)攪局重任?[2008-03-14] MODEL Y——朗逸(Lavida),作為上海大眾已經(jīng)確定亮相北京車展的新一代A級領(lǐng)軍車型,已經(jīng)在國內(nèi)消費(fèi)者群體中紛紛擾擾流傳了好多外形設(shè)計和車型定位的版本。當(dāng)然,定位A級、填補(bǔ)上海大眾在當(dāng)代A級家用轎車市場的空白是MODEL Y——朗逸(Lavida)車型的必然使命。上海大眾希望借朗逸(Lavida)車型的隆重上市,吹響全面進(jìn)攻國內(nèi) ...閱讀全文>>MODEL Y
  • 誰將會是下一臺“賽歐”?[2008-03-14] 征戰(zhàn)車市八年,曾經(jīng)的“十萬元家轎”先驅(qū)。賽歐,終于還是走到了停產(chǎn)的這一步。無論對于上海通用,還是中國車市,賽歐的確有著不同尋常的意義,從它的身上也折射出了中國車市這八年來的迅猛發(fā)展。 ...閱讀全文>>
  • 榮威750 1.8T動了誰的奶酪[2008-03-13] 2008年3月8日,上汽榮威750 1.8T的市場價格由多種渠道透露而出:1.8T迅雅版售價18.18萬元,商雅版售價19.28萬元,祺雅版23.98萬元人民幣。其中標(biāo)準(zhǔn)型18.18萬元的價格驚起市場上波瀾一片。那么,到底上汽榮威750 1.8T動了誰的奶酪呢? ...閱讀全文>>榮威750 1.8T
  • 小排量,還是干脆不買車?[2008-03-11] 今年的兩會,又有代表提出議案,呼吁政府和社會鼓勵小排量汽車在國內(nèi)的發(fā)展。這當(dāng)然是件好事。從中國的實(shí)際角度出發(fā),鼓勵和大力推廣小排量汽車,也是必要的。 ...閱讀全文>>
  • 鉑銳生存論:價格有看頭![2008-03-07]   充滿典型美式風(fēng)格的中高級轎車北戴克萊斯勒鉑銳上市了。此次鉑銳共有三種排量四款車型正式上市,其中,2.0L舒適型18.2萬元,2.0L豪華型19.9萬元,2.4L豪華型21.5萬元,2.7L豪華型22.7萬元。 ...閱讀全文>>
  • 神奇逍客 能否續(xù)寫關(guān)注度神話?[2008-03-07] 今年1月中旬,我關(guān)于逍客價格的猜想文章獲得了很不錯的關(guān)注,前日,同事的另一篇關(guān)于逍客價格的文章,同樣獲得了很好的反饋。不回避地說,東風(fēng)日產(chǎn)逍客是我做網(wǎng)站編輯以來,第一款在經(jīng)過多輪曝光后,依然有著足夠關(guān)注度的車型。按照這樣的趨勢,恐怕到了3月12日逍客真正上市公布價格的那一天,它的受捧程度只會更甚?峙驴 ...閱讀全文>>
  • 上汽自主品牌破奇/吉模式![2008-03-05] 自主創(chuàng)新,是中國汽車工業(yè)亟待發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),也是中國汽車工業(yè)在改革開放20年以來獲得突破性發(fā)展的最好寫照。與世界汽車工業(yè)發(fā)展同能量級的自主創(chuàng)新更是中國國內(nèi)自主品牌汽車廠商(集團(tuán))的最高求索目標(biāo)。2008年初,當(dāng)我們得知上汽榮威正在為旗下榮威550車型尋求歐洲代工基地,全力預(yù)備在歐洲上市銷售的時候,我們以 ...閱讀全文>>上汽榮威550
  • MG3非SW/Cross概念有特色![2008-02-29] 如今的中國汽車市場上,車型繁多、新潮迭起。轎車,已經(jīng)不僅僅是家庭或者工作中純粹作為“使用”的交通工具了。它(他/她)們還是車主們表達(dá)個人思想、追逐時尚潮流的表現(xiàn)。所以,只要是偏離了純家用轎車“樸實(shí)主義”路線的車型都能被“Cross”化。比如:講究時尚概念的上海大眾CrossPolo;講究大空間和高通過性的長安鈴木 ...閱讀全文>>
  • 光環(huán)下 第三眼看威馳上市![2008-02-28] 今天新威馳就會在珠海正式上市了,對于中國消費(fèi)者來說,帶著豐田威馳的光環(huán),新威馳有那么點(diǎn)點(diǎn)的小幸運(yùn),畢竟當(dāng)年作為豐田在中國中級車的頂梁車型,在威姿慘淡經(jīng)營的時候,豐田也就靠這款車好好的打了一個完美的翻身仗,想當(dāng)年一款高配的威馳就可以買到17萬的時候,現(xiàn)在這樣的日子一去不復(fù)返。 ...閱讀全文>>新威馳
  • WTO爭端初裁敗訴 國貨自強(qiáng)[2008-02-28]   2006年3月,美國和歐盟向WTO提起訴訟,加拿大同年4月加入。它們指稱,中國的汽車進(jìn)口政策使進(jìn)口零部件在中國汽車制造商眼中失去競爭力,外國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)被迫將生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移至中國,導(dǎo)致歐美相關(guān)行業(yè)工人失業(yè)。2008年2月14日,世貿(mào)組織初裁我國違反WTO貿(mào)易規(guī)則,向歐、美、加的零部件企業(yè)征收高額進(jìn)口關(guān)稅。 ...閱讀全文>>
  • 進(jìn)口馬3 13萬陷品牌布局險[2008-02-22] 最近的中國汽車市場因?yàn)橐豢钸M(jìn)口汽車而產(chǎn)生了波瀾——日本馬自達(dá)汽車通過一汽馬自達(dá)渠道進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3,1.6 L的自動舒適型13.98萬元的市場售價被稱為比同級別國產(chǎn)車型——卡羅拉1.6自動擋(14.48萬元)和速騰1.6自動擋(14.98萬元)的價格還要低。顯然,進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3也隨著當(dāng)前合資廠商車型“先進(jìn)口、后國產(chǎn)”的市場規(guī)則潛 ...閱讀全文>>
  • 兩廂307是否來得恰逢其時?[2008-02-21] 2月20日下午,東風(fēng)標(biāo)致的又一力作307兩廂轎車正式發(fā)布,車型和價格都沒有什么理由去引起轟動,然而這一車型的上市卻仍然吸引了消費(fèi)者廣泛的關(guān)注,究其原因,更多的是由于兩廂轎車在市場上的高關(guān)注度所致。在過去的兩年中,人們對于兩廂307是否會引入生產(chǎn)以及何時上市這些問題保有著極大的興趣,但標(biāo)致卻遲遲不見動靜,直到 ...閱讀全文>>兩廂轎車
  • 08年車廠豪言壯語會成空?[2008-02-07] 2007年:上海通用48萬輛,上海大眾42萬輛,一汽大眾40萬輛,奇瑞汽車39.3萬輛,廣州本田31萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)30萬輛,吉利汽車29.6萬輛,神龍汽車26萬輛,一汽豐田27萬輛,長安福特15萬輛……
    2008年:上海通用60萬輛、上海大眾59萬輛,一汽大眾60萬輛,奇瑞汽車48萬輛,廣州本田34萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)33萬輛,吉利汽車26萬輛(07 ...閱讀全文>>
  • 小排量轎車“不吃眼前虧”[2008-02-01] 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在2007年全國完成的879.15萬輛汽車產(chǎn)銷量中,排量小于1.3升的車型共銷售164.39萬輛,占乘用車銷售總量的26%,與上年同期相比,市場占有率下滑5.7%。而其中1.0升及以下微型轎車的市場萎縮,更是只銷售了74.8萬輛,同比下降17.19%。盡管去年車市整體增速高達(dá)22%,但微型轎車總體銷量銳減24%, ...閱讀全文>>
  • 08年2萬元小排量車能救急?[2008-01-23] 2007年12月27日,國內(nèi)三款車型同時下線、上市,其中就有兩款是經(jīng)濟(jì)型小排量轎車——長安鈴木雨燕1.3L、1.5L車型和長安福特馬自達(dá)馬2。雖然是小排量車型、雖然雨燕1.3L車型售價低至6.98萬元,但是雨燕1.5L車型因?yàn)榕渲锰嵘▋r高達(dá)9.88萬元。同日上市的長安福特馬自達(dá)馬2 1.3L車型售價也在8.38-10.13萬元之間。然而,縱觀200 ...閱讀全文>>
  • 年1-2款新車 江淮放眼世界[2008-01-19] 2008年1月16日晚,就在江淮汽車轎車基地落成典禮暨江淮賓悅轎車量產(chǎn)下線的前一天,筆者參加了江淮汽車舉行的一次部分媒體新聞發(fā)布會。會上,江淮汽車公司乘用車制造公司及轎車營銷公司總經(jīng)理嚴(yán)剛向媒體表示:“隨著國際級汽車廠商紛紛進(jìn)入中國市場,已經(jīng)將中國市場提升到了國際級汽車品牌與成型的競爭高度。在中國做汽車就 ...閱讀全文>>江淮轎車建設(shè)世界級品牌
  • 獨(dú)家:新途安 最終參數(shù)變化[2008-01-17] 元月15日,筆者從上海大眾經(jīng)銷商處得知:即將在本月底上市的上海大眾新途安車型已經(jīng)露面,而且有最新的車型參數(shù)、配置表。雖然市面上已經(jīng)出現(xiàn)有上海大眾新途安的車型諜照、部分內(nèi)飾配置資料,但是對于上海大眾新途安車型的確定而詳細(xì)的參數(shù)信息并未得見。現(xiàn)在筆者就將從該消息人士處匆匆瞥見的的相關(guān)資料奉上,可惜未能拍攝 ...閱讀全文>>
  • 1月滬私牌競標(biāo)最低8100元![2008-01-14] 1月12日,2008年上海車牌首次拍賣結(jié)果顯示,上海車牌最低中標(biāo)價為8100元,較2007年全年最低中標(biāo)價的38500元下跌30400元。根據(jù)歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計,這也是從2002年12月上海車牌最低中標(biāo)價意外出現(xiàn)100元(中標(biāo)價)以來,惟一一次私車拍照中標(biāo)價低于10000元的情況。由于本次私車拍照競標(biāo)計劃發(fā)放16000個私牌額度,最終有20539位競標(biāo) ...閱讀全文>>
  • 發(fā)改委偏袒日系車 棄柴油![2008-01-11] 2007年12月,國家發(fā)改委公布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》(征求意見稿)。“《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》(簡稱《新目錄》是在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》的基礎(chǔ)上發(fā)展而來!痹撃夸浿忻鞔_鼓勵“電控內(nèi)燃機(jī)及關(guān)鍵零部件技術(shù)的開發(fā)與制造”。但是2005年版《征求意見稿》中汽車鼓勵類的“先進(jìn)的轎車用柴 ...閱讀全文>>
  • 滬私牌競標(biāo)的驚心動魄30分[2008-01-09] 一次投標(biāo)、最多兩次修改、修改范圍根據(jù)系統(tǒng)提示……2008年上海地區(qū)首次私車拍照額度拍賣將使用全新的競標(biāo)流程,主管部門主動讓私車拍照額度拍賣投標(biāo)過程信息公開和并讓競標(biāo)人根據(jù)信息提示有限制修改價格。能否通過以上舉措來增加私車拍照額度拍賣的透明度、合理抑制滬上私車拍照額度價格快速上漲,待本月12日競標(biāo)現(xiàn)場價格揭 ...閱讀全文>>私車拍照額度拍賣投標(biāo)
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