6月25號，西子湖畔，上海大眾新一代緊湊型轎車朗逸以“西湖印象”為名，舉行了一次盛況空前的發(fā)布儀式，曾看過一個電影叫做“大塊頭有大智慧”，好吧，且稱這次的上市儀式為“大手筆有大收獲”，不僅讓消費者最終知道了朗逸各款車型的上市價格，同時也讓在場的觀眾們好好的欣賞了一次張導(dǎo)大手筆的的“西湖印象”，很完美�？山袢丈鲜械纳虾４蟊娦萝嚴室菔欠裣瘛拔骱�印象”如此這般的完美？

上市現(xiàn)場圖片

　　今年的車市可謂是緊湊型轎車的元年，為啥這么說呢？從4月的新伊蘭特悅動到新凱越再到上市沒幾天的榮威550以及將要在28日亮相的C4、�？怂�、新寶來，款款大牌，各個有賣點，這些車型足夠讓今年的中級轎車市場熱鬧非凡，但說起主流，當然是以新凱越、躍動以及今年上市的朗逸為領(lǐng)頭，畢竟這三款車不管是在定位還是價格都在同一水平線之上（朗逸6款車型上市，售價從11.28萬-14.98萬）理所當然的被消費者劃分在一起進行比較。

　　但是今天朗逸發(fā)布了這樣的價格，可以說在情理之中也在意料之外，比原來預(yù)期的12萬元左右的起步價要低一些，但是同編輯認同的起步價依然有些許的出入，當然小編做不到全盤統(tǒng)籌，當然在定價上的參考要小一些，上海大眾朗逸的價格區(qū)間由于其車型偏少的關(guān)系不算太大從1.6L的低配到2.0L的頂配車型只有4萬元左右的差距，這與307、速騰以及明銳等同級別車型的定價策略完全不同，也沒有雅力士眼花繚亂的車型和售價讓人頭疼。這樣的定價，也同朗逸更復(fù)雜的市場定位有密不可分的關(guān)系，編輯分析了一下，有以下幾種可能：

　　1、在與新凱越、悅動的紛爭中騰出“一只手”向日系的家轎之王卡羅拉宣戰(zhàn)，編輯看到一個很有意思的事情，朗逸1.6L手/自動品軒版的售價 分別比卡羅拉1.6LGL 手/自動的價格要高出1000塊，不管是巧合也好，策略也罷，大家都能夠看到上海大眾的用心良苦，以1000塊的差價提供一款全新車型，配置再稍微出色一點，又有德國的品質(zhì)做保證，消費者的選擇傾向不言而喻，但是大家還要看到這些提早上市的車型在終端市場上的優(yōu)惠程度，卡羅拉1.6L在4000元左右，新凱越在剛上市就已經(jīng)有經(jīng)銷商爆出萬元左右的誘惑，這些從價格上赤裸裸的競爭也朗逸也同樣需要正面對待。

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