內(nèi)飾采用非常簡潔的設計語言，中控臺上方與車門內(nèi)側采用軟皮材質包裹，擁有不錯的質感。內(nèi)飾方面變化不大，最主要的變化還是體現(xiàn)在配置方面，基礎配置的到升級，豪華配置下沉，8AT版本車型標配全景天窗、無鑰匙進入&一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、ESC、電動尾門、電子手剎、LED日間行車燈這些配置，在同級別車型中并不多見。只是在電吸門、PM2.5過濾系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測等配置上需要選裝，不過從價格方面考慮，這樣的配置組合也更加實惠。

　　空間方面，新車的長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距也達到了2850mm，得益于車身尺寸的優(yōu)勢，空間非常充裕，這里就不多做介紹了。但還有兩點值得一說，后排座椅支持角度調節(jié)，長途乘坐擁有不錯的舒適性；二是全景天窗作為標配在8AT車型上搭載，天窗支持一半面積的開啟。車身尺寸本來就足夠優(yōu)秀，再加上全景天窗的加入，無論是駕駛還是乘坐，都不會有絲毫的壓抑感。

　　全文總結：作為一臺15萬級別的自主家用SUV車型，消費者在追求傳統(tǒng)的空間、外觀內(nèi)飾設計之余，對車輛配置以及底盤動力有著更加苛刻的要求，15萬你能得到2.0T+8AT的動力組合，甚至能得到電吸門這樣過去只在豪華品牌車型上才出現(xiàn)的配置。我們先將模仿的爭議放置一邊，眾泰這兩年確實在努力認真地研究適合中國消費者的產(chǎn)品，我們應該給到自主品牌足夠的信任與耐心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）