● “芯”變革 PCauto試駕2012款牧馬人

編輯點(diǎn)評：一直以來牧馬人憑借出色的四驅(qū)技術(shù)，在越野場上的爭當(dāng)所向披靡的悍將角色，但是在正常道路上的駕控感卻成為了它的短板。此次Jeep為牧馬人的動力以及傳動系統(tǒng)進(jìn)行大刀闊斧地更新，不僅要讓牧馬人在越野場上繼續(xù)有著稱霸的資本，在公路上也會讓牧馬人給我們一個更加舒適化的駕控感受，牧馬人已經(jīng)越來越全面了。 

   牧馬人是Jeep家族車系中越野精神最為純粹的一款車型，在一定程度上講，牧馬人已經(jīng)成為了Jeep的代言明星車。提到牧馬人,大家想到的畫面一定不會太過于優(yōu)美甚至有些不堪，布滿淤泥的泥濘路面，大石堆小石、起伏不定的攀石路，陡峭的土坡山路再到連人行走起來都非常困難的沙漠路，在大家的印象里，這種險峻的路況成為了最合適駕馭牧馬人的場景?！?a target="_blank" >點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

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● 豪華并低碳著 PCauto試駕雷克薩斯RX270

編輯點(diǎn)評：從V6改為直四、把四驅(qū)調(diào)成為兩驅(qū)，在這些硬件變化的背后，是售價門檻從71.7萬元下調(diào)至49.5萬元，整整二十多萬的差價！而那些RX車系所主張的特性并未因此而減少，甚至還多了“低碳”這一個時髦的標(biāo)簽。面對著國內(nèi)SUV車型如此廣闊的潛在消費(fèi)力，RX270的殺傷力不言而喻。

    關(guān)上車門馬上就有與世隔絕的寧靜、細(xì)膩柔軟的真皮座椅如同沙發(fā)一樣舒服、恰到好處的桃木飾板質(zhì)感厚實(shí)、車窗玻璃上升到最后兩厘米還會減速緩慢閉合......哪怕壓根還沒點(diǎn)著過發(fā)動機(jī)，光是車廂內(nèi)這些與豪華和尊貴有關(guān)的細(xì)節(jié)，以及雷克薩斯品牌的口碑效應(yīng)，相信已經(jīng)會讓不少國內(nèi)消費(fèi)者為RX買單。而事實(shí)上只有把全新的“小排量”RX270開上路之后，你才會真正體驗(yàn)到那種豪華并低碳著的痛快。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

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● 內(nèi)斂的野性 PCauto測試大眾新途銳

編輯點(diǎn)評：全新的途銳不但在外型上改變了前作低調(diào)沉穩(wěn)的態(tài)勢，整體感覺變得更加年輕，更加動感，在配置上也有所提升，首次運(yùn)用在大眾車系上的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)與8速手自一體變速箱的動力組合也在性能和舒適性方面有著不錯的表現(xiàn)。雖然在四驅(qū)系統(tǒng)的配備上汽油版本車型相對老款車型有所刪減，但這也使新途銳有了更適合城市路面行駛的特性，畢竟原來那套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)不是每位車主都能物盡其用的。

    經(jīng)過十幾年的演變與發(fā)展，SUV車款已成為國內(nèi)車壇中相當(dāng)重要的角色，市場規(guī)模也隨著各車廠的全力開發(fā)而逐漸擴(kuò)大。而作為豪華SUV陣營中一個不可或缺的競爭者，途銳自從誕生之日起，已經(jīng)銷售了超過50萬輛，出色的越野能力、低調(diào)的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消費(fèi)者。而全新一代的途銳外形更加時尚俊朗，裝備和配置也越來越完善，對公路性能和越野能力也有了不同的偏向，此前我們也新途銳做了深入的報(bào)道，此文將我們著重再看看新途銳在行駛性能、動力測試、越野能力方面的變化。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

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● 成家立業(yè) PCauto試駕BMW全新X3 35i

編輯點(diǎn)評：加價、排隊(duì)、缺貨等等已經(jīng)成為國內(nèi)豪華緊湊型SUV市場的熱門關(guān)鍵詞，在這一細(xì)分市場里面有著最廣闊的空間，也有著最強(qiáng)勁的對手。作為BMW旗下最為暢銷的車型之一，X3已經(jīng)做好了力爭成為領(lǐng)跑者的準(zhǔn)備。

    假如在路上偶遇上一代的BMW X3，或者現(xiàn)在的你已覺平淡無奇，但要知道在2003年當(dāng)其以高端緊湊SAV（Sport Activity Vehicle）的名義首度面世時，散發(fā)的鋒芒毫不遜色于今時今日的X6、X1或者5系GT。那個時候，幾乎絕大部分的競爭對手都還處在實(shí)驗(yàn)室里面，又或者壓根還沒進(jìn)入工程師的視線。但時至今日，這一細(xì)分市場早已成熟健全，不同品牌各具特色的車型也紛紛入市。那么全新一代的X3如何再次成為領(lǐng)跑者呢？BMW選擇了把他打造成一位始終值得信賴的男人，而不僅僅是一個英俊好動的男生。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

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● 風(fēng)格進(jìn)化論 PCauto測試智跑2.4頂配

編輯點(diǎn)評：毫無疑問，智跑主要的亮點(diǎn)來自于個性張揚(yáng)的外形。而對于我們而言，全面提升的駕駛感受是智跑作為韓系車最大的突破。它和ix35有著諸多相似之處，但風(fēng)格上顯得更加年輕化。它的外形也許不會被所有人接受，但對于很多年輕人來說，或許需要的正是這樣一款車型。 

     如果細(xì)心留意的話，你會發(fā)現(xiàn)所謂的“韓流”在悄然發(fā)生著變化。圓潤肉感的模樣再也不是他們的標(biāo)志性特征了，而鋒利動感的風(fēng)格已經(jīng)漸成主流?？梢哉f，近幾年韓國人的審美角度完成了一次巨大的突破和轉(zhuǎn)變，所以當(dāng)我們看到新時期韓國汽車的時候也不必奇怪，你完全不必抱怨它們沒有很好的風(fēng)格傳承，因?yàn)檫@就是潮流所指，慢慢地，它會讓這些看上去非主流的設(shè)計(jì)變得越來越主流，而智跑就是這樣的一款產(chǎn)品。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

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● 低調(diào)的張揚(yáng) PCauto測試福特銳界

編輯點(diǎn)評：福特銳界霸氣的美式風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)令人過目難忘，在看似臃腫的外觀下銳界透露出的張揚(yáng)也是那么的低調(diào)。同時寬敞的車內(nèi)空間和那種典型的美式SUV乘坐的舒適感也為銳界平添了一份資本，平順的動力輸出和銳界扎實(shí)的底盤設(shè)定也是他擁有著不錯的操控性。雖然在越野能力方面銳界并沒有什么出彩的表現(xiàn)，但作為一款主打城市的SUV，它的AWD系統(tǒng)對于前后軸動力的分配無疑更傾向于城市道路的駕駛。如果你喜歡SUV，又想與眾不同，張揚(yáng)的銳界也許是一個不錯的選擇，當(dāng)然可別用它去挑戰(zhàn)大自然，因?yàn)槌鞘胁攀撬闹鲬?zhàn)場。

    提到美國的SUV你會想到什么？除了穿梭于山谷中玩攀石的“大腳怪”們，似乎在我的記憶中那種純美范兒的SUV都有著共通的個性。美國人似乎對大情有獨(dú)鐘，咱暫且不說那體型彪悍、動力霸道的各式皮卡，單看純美式的SUV便可以看出美國人的不羈。也許在他們眼中配置不是重點(diǎn)，做工不是重點(diǎn)，但個性不能沒有，低調(diào)也不是他們的風(fēng)格。而在美式SUV壯碩的身形中，也許今天本文的主角銳界并不起眼，也許你會覺得與它的“同類”相比有些低調(diào)，但當(dāng)你真的開著這樣的一臺車穿梭于都市中的時候你會發(fā)覺，在路人的眼中，銳界完全可以算的上是個張揚(yáng)的家伙。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】