質(zhì)感不輸合資混動(dòng)車(chē) 試駕長(zhǎng)安CS75 PHEV
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】政策的助推以及消費(fèi)者購(gòu)車(chē)理念的轉(zhuǎn)變促使新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)形成了井噴態(tài)勢(shì)，尤其是純電動(dòng)車(chē)，更多的自主品牌都把精力投放于此。雖然純電車(chē)有著高環(huán)保與低耗財(cái)?shù)戎T多優(yōu)勢(shì)，但是續(xù)航能力仍是許多消費(fèi)者所擔(dān)心的點(diǎn)，所以相比之下，混動(dòng)車(chē)似乎就成了一個(gè)很折中的選擇，不僅擁有電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，而且還不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，是目前真正做到能讓人省心又省錢(qián)的車(chē)型。今天我們要聊的這款車(chē)則是在CS75車(chē)型上進(jìn)化而來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)的首款混動(dòng)車(chē)型——CS75 PHEV。
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長(zhǎng)安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV 基本型車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 預(yù)售價(jià)：16.99萬(wàn) | 搶先試駕 |
CS75 PHEV的外觀基本上是維持了燃油車(chē)的設(shè)計(jì)，變化之處也就是在細(xì)節(jié)方面做出了一些小變動(dòng)，比如前格柵從橫條狀變成了繁星點(diǎn)點(diǎn)的樣式，在前大燈的內(nèi)部以及示寬燈處都加入了象征新能源風(fēng)格的藍(lán)色進(jìn)行修飾，格柵同樣也是如此的設(shè)計(jì)，車(chē)頭是CS75 PHEV和燃油版區(qū)別最為明顯的地方。
同時(shí)，車(chē)身側(cè)面的長(zhǎng)條標(biāo)識(shí)也從鍍鉻銀變?yōu)閹в蠵HEV字樣的藍(lán)色，輪轂的樣式?jīng)]變但輻柱的凹槽是從原來(lái)的高亮黑變成了藍(lán)色，車(chē)尾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大變化，只是銘牌字樣上有所改變，并且加上了e-4WD和PHEV標(biāo)識(shí)，凸顯不一樣的新能源身份。
打開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是沒(méi)有太大改動(dòng)，大氣上檔次且極具層次感的駕駛艙，布滿(mǎn)了大量觸摸鍵的中控臺(tái)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到一股撲面而來(lái)科技風(fēng)。CS75 PHEV提供了魅藍(lán)和炫紫兩款內(nèi)飾配色，并且在中控以及座椅的細(xì)節(jié)上還選用了仿麂皮的材質(zhì)，進(jìn)一步把車(chē)內(nèi)的檔次和視覺(jué)感提升。
既然是加入了電動(dòng)系統(tǒng)，CS75 PHEV在全虛擬儀表盤(pán)上原來(lái)顯示水溫的表格處變成了電量狀態(tài)，并且在右側(cè)行車(chē)信息區(qū)域除了顯示日常諸如胎壓、油耗等數(shù)據(jù)之外，還加入了能量流的圖示，駕駛者可以很方便的觀察車(chē)輛即時(shí)的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。配置方面，CS75 PHEV配備了10.25英寸的中控觸摸顯示屏，像全景倒車(chē)影像、藍(lán)牙等日常用到的功能都有加載，而自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持以及陡坡緩降等功能也有配備。
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