【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不得不說，比亞迪的全新“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)是吸粉神器，超高的顏值引來了不少路人都為之轉(zhuǎn)粉；繼全新的唐、秦之后，宋DM也迎來了它的全新一代車型。經(jīng)過了一天的試駕后，全新一代宋DM除了眼觀就能知道的顏值之外，還有不少能讓您轉(zhuǎn)粉的理由。

體驗(yàn)讀圖模式

　　從上面的圖片就可以看出，宋DM、宋燃油版、宋EV500都有著一脈相承的家族設(shè)計(jì)，前臉幾乎是一致的，只是中網(wǎng)格柵以及細(xì)節(jié)會(huì)有些不同。

　　側(cè)面輪廓變化并不大，但車身的線條經(jīng)過輕微的調(diào)整，看起來更加剛勁有力。車身尺寸：4600×1870×1700mm，軸距：2660mm，長(zhǎng)度由于造型有輕微的增長(zhǎng)，其他則與上代車型保持不變。

　　比亞迪也算很早就使用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，也是目前比較流行的設(shè)計(jì)之一，全車的燈源均采用了LED，后尾燈采用了流轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高。

● 續(xù)航和充電：

　　電池容量方面，相比上一代的16.9kWh，全新一代宋DM已提升至17.6kWh，純電續(xù)航里程為80km。

　　可選擇家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁等多種充電方式，并可通過預(yù)約充電、充電可視、充電口電鎖防盜等功能使充電變得更加安全、便捷。家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電10個(gè)小時(shí)；3.3千瓦（220V）壁掛式充電盒充滿5個(gè)小時(shí)。

● VtoL移動(dòng)電站

　　宋DM可實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能（VTOL），即車輛可通過自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備,轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，實(shí)現(xiàn)對(duì)外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓，最大帶載能力為3.3kVA，周末自駕游，帶上電磁爐做飯不是夢(mèng)。

　　這個(gè)大屏幕想必也不用多介紹了，你可以簡(jiǎn)單的理解為它就是一個(gè)平板電腦，能安裝各類社交軟件和游戲等等，流暢度極高，操作的感覺和你玩高端智能手機(jī)幾乎無異，最大的區(qū)別或許就是它融入了更多有關(guān)車輛的一些設(shè)置了。

　　動(dòng)力方面，宋DM依舊采用了1.5T作為基礎(chǔ)動(dòng)力，最大功率：113kW（154PS）/5200rpm，最大扭矩：240N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱；而電機(jī)部分，前后各搭載一個(gè)最大功率：110kW，最大扭矩：250N·m的電機(jī)；動(dòng)力總成的綜合最大功率為333kW，最大扭矩：740N·m，非常驚人！

　　這樣的動(dòng)力參數(shù)，以及4.9秒的百公里加速成績(jī)，我想已經(jīng)不再需要形容它的動(dòng)力是怎么兇猛了，它的加速體驗(yàn)真的不是一般燃油車可以媲美的，而且電機(jī)能夠在瞬間調(diào)動(dòng)出最大的扭矩輸出，動(dòng)力請(qǐng)求的響應(yīng)真的可以用瞬間來形容，高速上的超車就如不費(fèi)吹灰之力般。

　　全新一代宋DM的一大亮點(diǎn)就是加入了BSG電機(jī)，你可以把BSG電機(jī)簡(jiǎn)單看成是動(dòng)力的協(xié)調(diào)系統(tǒng)，不僅提升動(dòng)力，而且還能讓動(dòng)力變得更加平順；它可以將發(fā)動(dòng)機(jī)拉到任意轉(zhuǎn)速，通過BSG拖至高轉(zhuǎn)速再點(diǎn)火，同時(shí)也可以維持換擋轉(zhuǎn)速，從而減小發(fā)動(dòng)機(jī)介入的動(dòng)靜和換擋頓挫。

　　在駕駛模式方面，宋DM提供了EV和HEV，并且可以選擇ECO和SPORT模式；這些模式按照字面意思都不難理解，所以就不再細(xì)述了。值得一提的是：在EV模式下，當(dāng)電池電量剩余15%左右，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切換到HEV，并且適當(dāng)充電，從而保持電量充足，以備在加速或者低速下使用，當(dāng)然你也可以長(zhǎng)按EV模式，強(qiáng)制進(jìn)入EV模式。

　　● HEV模式下，動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)優(yōu)先使用電量，但發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在急加速等工況下介入，讓能量效率得到最大化；當(dāng)然你是很難察覺動(dòng)力總成究竟是在哪一個(gè)工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是否介入？是否在充電？只能靠顯示的能量流來獲知了。

　　● EV驅(qū)動(dòng)模式：即電池電量充足時(shí)，進(jìn)入電四驅(qū)模式，前后軸分別由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，環(huán)保且節(jié)能。

　　● HEV并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式：即最強(qiáng)動(dòng)力模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)輸出動(dòng)力，最大扭矩可達(dá)740N·m。

　　● HEV串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式：這也是第三代雙模電動(dòng)車的新增特有技術(shù)。即BSG電機(jī)發(fā)電，前后電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，低速、低電量工況下也能獲得EV模式下的動(dòng)力性和駕駛平順性。

　　● 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式：即高速公路勻速行駛工況下，僅由發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，BSG電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率轉(zhuǎn)換為電池電量，很好的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)。

　　● 能量回收模式：即車輛減速時(shí)輪端能量由驅(qū)動(dòng)電機(jī)回收，發(fā)動(dòng)機(jī)端的能量由BSG電機(jī)回收，達(dá)到能量的最大化利用。

　　能量回收方面，全新一代宋DM提供了標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下它的拖曳感會(huì)更小，即使你松開油門滑行，也幾乎察覺不到能量在回收，完全不需要去適應(yīng)；而在較大的模式下，拖曳感會(huì)增強(qiáng)些，但也未至于可實(shí)現(xiàn)“單踏板”方式駕駛，對(duì)于舒適性的影響輕微。

　　底盤方面，宋DM的調(diào)校毫無疑問是偏向于舒適性的，路面的絕大部分信息都被過濾掉，而且由于電池重量的加載，底盤過濾顛簸時(shí)的回彈會(huì)有厚重感，過彎時(shí)也會(huì)感受到底盤的扎實(shí)；當(dāng)然，激烈的操控肯定不適合這類帶背負(fù)電池的SUV了。

　　另外，全新一代宋DM在NVH方面真的有了很大的提升，風(fēng)噪和路噪都控制得很出色，高速下的靜音性很好；而且機(jī)械噪音也控制得很出色，復(fù)雜的動(dòng)力總成并沒有成為噪音源，反而純電行駛時(shí)，噪音控制優(yōu)于一般的燃油車。

　　至于其他有關(guān)駕駛部分，宋DM都會(huì)做得很適合日常駕駛，包括它的油門，你不需要因?yàn)樗募铀倜投a(chǎn)生任何難以駕駛的恐懼；轉(zhuǎn)向助力提供了運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式，你可以選擇適合自己駕駛習(xí)慣的模式，兩種模式都很容易上手，沒有什么太大的負(fù)擔(dān)。

　　總結(jié)：自從比亞迪在旗下車型“普及”全新的設(shè)計(jì)理念，顏值都要比之前的車型有了大幅提升，也因此收獲了不少粉絲。同樣地，全新一代宋也一樣，全新的設(shè)計(jì)更容易撩人心動(dòng)。不過對(duì)于宋DM車型，它吸引我的不僅僅是漂亮的“皮囊”，還有有那有趣的“靈魂”。得益于電機(jī)的加持，宋DM的動(dòng)力性能、行駛的靜謐性都要更出色，整體的行駛質(zhì)感也上一個(gè)臺(tái)階，尤其是對(duì)動(dòng)力有需求的人群是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實(shí)拍,僅供參考		暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅(qū)智聯(lián)銳耀型	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅(qū)智聯(lián)銳享型	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅(qū)智聯(lián)銳尚型	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅(qū)智聯(lián)銳動(dòng)型
官方價(jià)：	20.69萬	19.69萬	17.69萬	18.69萬
廠商：	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-08	2018-08	2018-08	2018-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154	154	154
最大扭矩(N·m)：	240	240	240	240
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4600×1870×1700	4600×1870×1700	4600×1870×1700	4600×1870×1700
軸距(mm)：	2660	2660	2660	2660
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	4.9	4.9	4.9	4.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.4	1.4	1.4	1.4
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.6	5.6	5.6
整車質(zhì)保：	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4600	4600	4600	4600
寬度(mm)：	1870	1870	1870	1870
高度(mm)：	1700	1700	1700	1700
軸距(mm)：	2660	2660	2660	2660
前輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
后輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	52	52	52
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)：	1497	1497	1497	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154	154	154
最大功率(kW)：	113	113	113	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	240	240	240	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	可變氣門正時(shí)	可變氣門正時(shí)	可變氣門正時(shí)	可變氣門正時(shí)
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	2	2	2	2
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	299	299	299	299
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	220	220	220	220
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	500	500	500	500
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	110.0	110.0	110.0	110.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	250.0	250.0	250.0	250.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	110.0	110.0	110.0	110.0
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	333	333	333	333
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	740	740	740	740
工信部純電續(xù)航里程(km)：	80	80	80	80
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/50 R19	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/50 R19	225/60 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)	車聯(lián)網(wǎng)	車聯(lián)網(wǎng)	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	●	●	-	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	9	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	○	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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