【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】在上汽的產(chǎn)品布局當(dāng)中，名爵的定位是相對比較年輕、比較運(yùn)動(dòng)的；因此你也能常在名爵上看到比較激進(jìn)的設(shè)計(jì)；但話說如此，在面對性價(jià)比的抉擇中，低階動(dòng)力的車型依舊是銷量的主力軍。之前我們已經(jīng)試駕過30T車型，而我們這次則要看看20T車型的表現(xiàn)如何。

　　名爵HS分為20T（1.5T排量）和30T（2.0T排量）兩款動(dòng)力，兩者在外觀上可以說是如出一轍，能在外觀看到的不同也許只有尾標(biāo)和輪轂的樣式了。至于LED大燈、霧燈和車道保持等都沒有缺失。

　　輪胎方面，這臺(tái)20T車型提供了米其林浩悅系列輪胎，靜音舒適方面有著不錯(cuò)的口碑，尺寸為235/50 R18，在這個(gè)級(jí)別中算很厚道的原廠輪胎配備。

　　20T和30T并沒有配置完全一致的車型，但從售價(jià)區(qū)間來看，20T的區(qū)間為11.98—14.98萬，而30T的區(qū)間為14.98—18.98萬，差距還是挺明顯的。以20T自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版（14.98萬）和30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版（15.98萬）為例，兩車的配置非常接近（點(diǎn)擊查看配置對比），官方售價(jià)的差價(jià)為1萬元。

　　現(xiàn)在自主品牌真的有不少東西考慮得比合資品牌要更加全面，更加符合國人的用車需求，比如說車載系統(tǒng)和豐富的充電接口，基本是不會(huì)犯錯(cuò)誤，而且往往還能帶來亮點(diǎn)。

　　雖然20T的配置程度不如30T，畢竟價(jià)格上會(huì)有明顯的差異；但話說如此，我們這次試駕的自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版已經(jīng)非常豐富了，全景天窗、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、自動(dòng)大燈等一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，名爵HS提供了20T和30T兩款動(dòng)力版本可選，我們這次試駕的20T搭載的則是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW(169PS)，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這款動(dòng)力總成已經(jīng)不陌生了，之前也搭載包括名爵6在內(nèi)的上次車型上。

　　之前的2.0T車型試駕，動(dòng)力的表現(xiàn)給我的同事王岳留下了很深刻的印象；而1.5T，除了排量和動(dòng)力的差異之外，變速箱也從6速的濕式雙離合變成了7速干式雙離合，動(dòng)力肯定是沒有那么搶眼了，但肯定是夠用的，官方公布的0-100km/h的加速時(shí)間為9.3秒。

　　總的來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)能給你帶來輕快的感受，而且只要你舍得給油，渦輪的全面爆發(fā)還是帶來一定的推背感，動(dòng)力方面肯定沒有什么好抱怨的；而動(dòng)力的爆發(fā)以及雙離合在絕大多數(shù)的情況下都有很平順的表現(xiàn)，是一臺(tái)符合所有日常駕駛條件的調(diào)校。

　　由于雙離合的機(jī)械結(jié)構(gòu)，低速的時(shí)候容易出現(xiàn)離合結(jié)合偏遲緩，甚至是頓挫；為了減輕這一問題，名爵HS的低速降擋邏輯進(jìn)行了一定的調(diào)整，使用的方法很簡單，就是起步之后，減少擋位降到一擋的機(jī)率，當(dāng)你在走走停停的擁堵路段，或者是從高速度降到10km/h左右，它盡可能地維持2擋行駛，從而減少了1擋和2擋之間的來回切換，而1擋和2擋之前的切換就是雙離合變速箱最容易出現(xiàn)頓挫的工況之一。

　　這樣的邏輯策略肯定是有用的，很大程度降低了發(fā)生頓挫的概率，當(dāng)然這種做法是一種治標(biāo)，減輕癥狀的“療法”；并不能完全消除雙離合特性所帶來的感受，起步需要一定的結(jié)合等待，以及偶發(fā)性的頓挫也會(huì)出現(xiàn)，但這是極少數(shù)會(huì)出現(xiàn)的情況。

　　底盤方面，名爵HS在一眾定位在家用SUV領(lǐng)域中，算比較硬朗的一派了，這也是與名爵HS定位偏年輕所契合的；懸掛還是會(huì)保留不少的路面信息，過濾顛簸的動(dòng)作也很矯健。當(dāng)然，它的調(diào)校并不會(huì)過了火，它的運(yùn)動(dòng)也只是在舒適的基礎(chǔ)上進(jìn)行偏向，總體的設(shè)定肯定是滿足日常駕駛優(yōu)先的。

　　懸掛在處理一些顛簸時(shí)是很干脆的，但并沒有表現(xiàn)出很緊繃、很厚重的反饋。隔音的表現(xiàn)處于主流偏上的水平，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪等都處理得很平均，不會(huì)有某一個(gè)噪音源特別突出，表現(xiàn)能夠令人滿意。

　　方向的設(shè)定也是如此，在上汽的產(chǎn)品序列中，名爵HS屬于比較清晰的一派，也算是更加照顧年輕駕駛者的喜好了；但不管怎么樣，方向、油門和剎車都離不開的好上手的大原則，你不會(huì)這些方面有很大的感受。

　　總結(jié)：面對價(jià)格上的優(yōu)勢，相信大部分的消費(fèi)者還是會(huì)選擇20T的車型，畢竟動(dòng)力足夠，配置也不賴，完全滿足用車的需求。近年來，市場變得越來越年輕的趨勢很明顯，而名爵也推出了不少讓人眼前一亮的車型，并且市場的情況也是有目共睹。至于這臺(tái)名爵HS能否同樣獲得成功，接下來的市場檢驗(yàn)會(huì)給我們答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	名爵HS 2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版	2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁情版	2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版	2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版
官方價(jià)：	11.98萬	13.98萬	12.98萬	14.98萬
廠商：	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-09	2018-09	2018-09	2018-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169	169
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
變速箱：	6擋手動(dòng)	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4574×1876×1664	4574×1876×1664	4574×1876×1664	4574×1876×1685
軸距(mm)：	2720	2720	2720	2720
最高車速(km/h)：	190	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.8	6.8	6.8
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4574	4574	4574	4574
寬度(mm)：	1876	1876	1876	1876
高度(mm)：	1664	1664	1664	1685
軸距(mm)：	2720	2720	2720	2720
前輪距(mm)：	1574	1574	1574	1574
后輪距(mm)：	1593	1593	1593	1593
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1523	1550	1550	1550
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
后備廂容積(L)：	463	463	463	463
后備廂最大容積(L)：	1287 (座椅放倒)	1287 (座椅放倒)	1287 (座椅放倒)	1287 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	15E4E	15E4E	15E4E	15E4E
排量(mL)：	1490	1490	1490	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169	169
最大功率(kW)：	124	124	124	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400	1700-4400	1700-4400	1700-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動(dòng)	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	7	7	7
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/50 R18	215/60 R17	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	235/50 R18	215/60 R17	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	19	19	19	19
離去角(°)：	28	28	28	28
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	-	全車	-	全車
車窗防夾手功能：	-	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:8
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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