給你一個(gè)理由忘記特斯拉 試駕奧迪e-tron
奧迪e-tron的內(nèi)飾造型并沒有參考任何一臺奧迪車型，而是像Q8一樣完全的獨(dú)立設(shè)計(jì)。但同時(shí)還延續(xù)了奧迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，集成了高端車型的架構(gòu)與配置。豪華感與用料都是奧迪中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。所以，奧迪e-tron的價(jià)格肯定不會太低，從車身尺寸到豪華感來看，即便是汽油SUV也都是百八十萬級的。
從車內(nèi)設(shè)計(jì)來看，奧迪e-tron和汽油車很像，甚至，除了儀表盤你根本看不出它和電動車有什么關(guān)系。這樣的好處就是，對于從汽油車轉(zhuǎn)型而來的消費(fèi)者，坐進(jìn)e-tron的車內(nèi)會非常舒服，一切都得心應(yīng)手。而且，沒有那些夸張的大屏幕或者異形設(shè)計(jì)，也會讓你明白，還是老牌車企懂得怎樣制造豪華車。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)元素都是奧迪最新的設(shè)計(jì)，比如MMI觸控反應(yīng)系統(tǒng)也是奧迪最新車型上才有的配置。這套系統(tǒng)包含兩個(gè)大尺寸高分辨率顯示屏分別為10.1英寸和8.6英寸，此雙屏幕幾乎取代了所有的傳統(tǒng)開關(guān)和控制裝置，界面的邏輯也非常直觀，相比以前的MMI要好用很多。配置就不用說了，各種互聯(lián)、語音功能全都具備。
座椅采用了真皮+Alcantara面料包裹，并配有腿部支撐和的電動腰部支撐。奧迪車的座椅盡管算不上BBA中最舒適的，但絕對是人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)最好的。對各種身材的人都能提供良好的貼合度和支撐力。
奧迪e-tron的空間是個(gè)很大的亮點(diǎn)，后排腿部空間比國產(chǎn)的Q5L還要大，要知道e-tron的座椅尺寸本身就要比Q5大很多了，舒適性已經(jīng)高了一個(gè)級別，空間又更大。顯然，把e-tron定義為中型SUV有點(diǎn)委屈了，應(yīng)該是中大型SUV才比較合適。
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