智能又舒適的出行 測(cè)試北汽紳寶智道1.5T
智道匹配的CVT變速器在加速測(cè)試中并沒有出現(xiàn)變速箱過熱等問題，即便多次測(cè)試也表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，同時(shí)它可以在較高的轉(zhuǎn)速下起步，不過1.5T動(dòng)力和CVT的組合在起步時(shí)并不能給予很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，而這個(gè)加速過程基本上都保持著線性平穩(wěn)的狀態(tài)，最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?1.5秒，就這套動(dòng)力組合而言完全可以接受。
剎車成績并沒有預(yù)想的好，在全力制動(dòng)的情況下踏板初段比較靈敏，但隨后沒有出現(xiàn)特別明顯的制動(dòng)力，整個(gè)過程也表現(xiàn)的很平穩(wěn)，線性又舒適性的踏板調(diào)校確實(shí)比較省力，但最終43.32米的成績確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意了。
結(jié)語：
紳寶智道的外觀設(shè)計(jì)很漂亮這一點(diǎn)不得不承認(rèn)，它的風(fēng)格有了絕對(duì)的原創(chuàng)屬性，同時(shí)也自成一派，包括內(nèi)飾在內(nèi)這樣的設(shè)計(jì)顯然是成功的，而功能越來越豐富的多媒體系統(tǒng)，已經(jīng)不再像以往那樣被人詬病，在同級(jí)別中都是拿得出手的，這一點(diǎn)不得不配備北汽的進(jìn)步。當(dāng)然，對(duì)于搭載1.5T+CVT變速器組合在測(cè)試環(huán)節(jié)的成績確實(shí)有點(diǎn)遺憾，但日常試駕中它的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)依舊是產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，不管怎么說，紳寶智道確實(shí)給人全新的印象，并且具備了讓人過目不忘的實(shí)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
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