【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在自主品牌的陣營(yíng)中想當(dāng)一匹黑馬談何容易，但艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門，不得不承認(rèn)奇瑞這幾年的進(jìn)步確實(shí)是肉眼可見(jiàn)的。說(shuō)回產(chǎn)品，艾瑞澤5則是介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間的一款緊湊型轎車，隨著近年來(lái)市場(chǎng)中對(duì)于新能源車型的需求越來(lái)越多，艾瑞澤也迎來(lái)了它的純電版本——艾瑞澤e，今天借此機(jī)會(huì)我們也試駕到了另一位重磅級(jí)選手，它就是奇瑞旗下首款采用純電平臺(tái)的瑞虎e，那么此次我們也將和您一起一睹它們的風(fēng)采。

　　鑒于此次試駕對(duì)于瑞虎e的靜態(tài)體驗(yàn)部分并未留有充足的時(shí)間，所以我們重點(diǎn)對(duì)其動(dòng)態(tài)駕駛方面的觀點(diǎn)和感受進(jìn)行敘述，并且之前我們對(duì)于瑞虎e這款車已經(jīng)有了比較詳盡的了解并進(jìn)行了到店實(shí)拍，如果您想了解更多關(guān)于瑞虎e這款車的靜態(tài)講解，可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入，相信您一定會(huì)找到自己想獲取的信息。

　　要說(shuō)外觀方面的變化，這臺(tái)艾瑞澤e在外觀方面只是做了些許調(diào)整，相比燃油版艾瑞澤5的變化主要集中在中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩個(gè)部分，相比之前的滿天星式前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，全新的封閉式造型與車輛整體的融入性更高，也更具新能源車型獨(dú)有的特征。而造型更夸張的保險(xiǎn)杠為新款艾瑞澤e增添了不少氣勢(shì)，視覺(jué)效果相比燃油版本可謂更加出色。

　　相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有了一個(gè)非常細(xì)致且周到的變化。修改后的內(nèi)飾風(fēng)格明顯更貼近生活，也更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。布局和設(shè)計(jì)使用了很多的線條來(lái)勾勒，比如更偏向駕駛員的中控屏外加液晶全彩儀表，較窄的橫貫式空調(diào)出風(fēng)口以及亮黑色的中控飾板則讓它有了些許豪華的味道。

　　其實(shí)整體體驗(yàn)下來(lái)艾瑞澤e的空間表現(xiàn)與市面上其他的同級(jí)新能源車型大致相同，并沒(méi)有什么特別突出的優(yōu)勢(shì)，但其較為寬大舒適的座椅以及厚實(shí)的填充物無(wú)疑給它的乘坐體驗(yàn)加了不少分。隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，越來(lái)越多的家庭并不是只有一輛車，所以大家對(duì)于空間這件事不用過(guò)多地?fù)?dān)心，尤其是這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車，再不濟(jì)，后排也能輕松留有一拳多的腿部空間。

　　說(shuō)實(shí)在的，這次的試駕還未開始的時(shí)候我并沒(méi)有報(bào)太大的希望去體驗(yàn)它的動(dòng)力，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的新能源車型也就都是那個(gè)級(jí)別該有的成績(jī)，主要還是看誰(shuí)的動(dòng)能回收能夠做到潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，還有綜合的行駛感受，在試駕一圈回來(lái)的時(shí)候，這輛小車還真是讓我吃了一驚，3.8s的0-50km/h加速成績(jī)并不是曇花一現(xiàn)，因?yàn)樗鼙纫槐妼?duì)手都持久……

　　最能喚起駕駛欲望的就是瑞虎e這臺(tái)車是一款純粹的新平臺(tái)新能源車型，在試駕的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)它的有些調(diào)校與燃油版很相似。以至于當(dāng)一名新手駕駛時(shí)也能很好地駕馭它，說(shuō)明白點(diǎn)兒就是完全沒(méi)有陌生感，并且在今天短暫的城市道路試駕過(guò)程中一直保持著擁堵的低速行駛時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生特別不適的駕駛感受，總體來(lái)講還是值得肯定的。

　　都說(shuō)新能源是未來(lái)的趨勢(shì)，但真正使用新能源技術(shù)及大力發(fā)展它的卻是國(guó)內(nèi)的自主品牌，無(wú)論原因何在，奇瑞邁出了首款純電平臺(tái)的第一步，讓瑞虎e這臺(tái)在燃油版上表現(xiàn)就比較優(yōu)秀的車型又迸發(fā)出了新的活力；艾瑞澤e也是作為燃油版的兄弟車型打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)，其瞬時(shí)加速能力以及整體的駕駛感受都給我留下了深刻的印象。雖然在技術(shù)方面的噱頭我們比不過(guò)日系品牌，但在應(yīng)用和實(shí)用性以及廣泛性方面，這幾年里自主品牌的努力和成果是我們有目共睹的，如果有一天國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)真的變成了新能源的天下，這些愿做領(lǐng)頭羊的企業(yè)無(wú)疑會(huì)給消費(fèi)者留下深刻的印象從而造福自己。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）