打破油改電的魔咒 試駕奇瑞瑞虎e/艾瑞澤e
說(shuō)實(shí)在的，這次的試駕還未開始的時(shí)候我并沒有報(bào)太大的希望去體驗(yàn)它的動(dòng)力，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的新能源車型也就都是那個(gè)級(jí)別該有的成績(jī)，主要還是看誰(shuí)的動(dòng)能回收能夠做到潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，還有綜合的行駛感受，在試駕一圈回來(lái)的時(shí)候，這輛小車還真是讓我吃了一驚，3.8s的0-50km/h加速成績(jī)并不是曇花一現(xiàn)，因?yàn)樗鼙纫槐妼?duì)手都持久……
最能喚起駕駛欲望的就是瑞虎e這臺(tái)車是一款純粹的新平臺(tái)新能源車型，在試駕的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)它的有些調(diào)校與燃油版很相似。以至于當(dāng)一名新手駕駛時(shí)也能很好地駕馭它，說(shuō)明白點(diǎn)兒就是完全沒有陌生感，并且在今天短暫的城市道路試駕過(guò)程中一直保持著擁堵的低速行駛時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生特別不適的駕駛感受，總體來(lái)講還是值得肯定的。
都說(shuō)新能源是未來(lái)的趨勢(shì)，但真正使用新能源技術(shù)及大力發(fā)展它的卻是國(guó)內(nèi)的自主品牌，無(wú)論原因何在，奇瑞邁出了首款純電平臺(tái)的第一步，讓瑞虎e這臺(tái)在燃油版上表現(xiàn)就比較優(yōu)秀的車型又迸發(fā)出了新的活力；艾瑞澤e也是作為燃油版的兄弟車型打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)，其瞬時(shí)加速能力以及整體的駕駛感受都給我留下了深刻的印象。雖然在技術(shù)方面的噱頭我們比不過(guò)日系品牌，但在應(yīng)用和實(shí)用性以及廣泛性方面，這幾年里自主品牌的努力和成果是我們有目共睹的，如果有一天國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)真的變成了新能源的天下，這些愿做領(lǐng)頭羊的企業(yè)無(wú)疑會(huì)給消費(fèi)者留下深刻的印象從而造福自己。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
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