懟試:新風(fēng)行T5對(duì)比長(zhǎng)安CS55 誰(shuí)是顧家好榜樣
可以看到兩者的動(dòng)力規(guī)格很接近,都是1.5T+6AT的組合,大大增加了火藥味。東風(fēng)新風(fēng)行T5升級(jí)至4J15T的1.5T之后,相比舊款車型上的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī),性能有所提升。最大功率來(lái)到115kW(156PS)/5000rpm,而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm,與之匹配的是來(lái)自東安的6AT。長(zhǎng)安CS55依舊搭載那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW(156PS)/5500rpm,最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm。與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6AT。
家用車開(kāi)起來(lái)最重要是什么?比起一時(shí)爽的加速體驗(yàn),一直爽的平順舒適感受更加重要。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),兩臺(tái)車都做得很不錯(cuò)。盡管功率和扭矩都有所增大,但東風(fēng)新風(fēng)行T5動(dòng)力輸出沒(méi)有很刺激。你甚至不會(huì)覺(jué)得自己在駕駛一臺(tái)渦輪車,因?yàn)榧铀倭Χ容敵鲞B續(xù)有勁。向油門以地板油施壓,并掛進(jìn)S擋,提速會(huì)比之前有了更為明顯的推背感。當(dāng)然,變速箱性格沒(méi)有質(zhì)變,依舊竭力保證乘員舒適性。
總結(jié):作為自主緊湊型SUV的常青樹(shù),CS55給人成熟穩(wěn)定的銷量表現(xiàn),這與其背后強(qiáng)大的實(shí)力密不可分?,F(xiàn)如今處于換代前夕的它,即便部分設(shè)計(jì)開(kāi)始審美疲勞,但市場(chǎng)優(yōu)惠比較大,會(huì)給消費(fèi)者更多的價(jià)格讓步。不過(guò)東風(fēng)新風(fēng)行T5也不是吃素的,牢牢抓住消費(fèi)者實(shí)用至上的核心需求,把大空間、智能科技以及高顏值等優(yōu)點(diǎn)全部延續(xù)下來(lái),價(jià)格也不貴。如此均衡沒(méi)短板新風(fēng)行T5,詮釋了家用車的完美狀態(tài),更值得大家選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)
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