人臉識(shí)別/靜脈解鎖

　　靜脈解鎖、人臉識(shí)別可以說(shuō)是零跑S01的一大亮點(diǎn)配置，到底用起來(lái)怎樣？首先，用戶需要先通過(guò)中控屏里的“身份認(rèn)證”里添加人臉I(yè)D和靜脈信息，最多可以同時(shí)錄入保存8位駕駛員的信息，可以滿足大部分家庭的使用需求了。

　　添加過(guò)程非常簡(jiǎn)單，按照指示來(lái)操作就可以了。值得一提的是，身份還可以關(guān)聯(lián)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)的設(shè)置，便利性不錯(cuò)。身份認(rèn)證完成后，是可以完全脫離鑰匙，真正做到“無(wú)鑰匙”進(jìn)入。通過(guò)靜脈解/鎖車(chē)門(mén)，人臉識(shí)別驗(yàn)證身份后即可啟動(dòng)車(chē)輛，還是挺方便的。不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)中，靜脈解鎖有時(shí)出現(xiàn)一定的延時(shí)，識(shí)別率還不算很高，個(gè)人認(rèn)為還有提升的空間的。另外，還有個(gè)小功能體驗(yàn)不錯(cuò)，就是人臉識(shí)別攝像頭能實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的表情，但發(fā)現(xiàn)你打哈欠時(shí)，會(huì)及時(shí)彈出疲勞駕駛注意休息的提醒。

　　智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)

　　10.1英寸的中控屏清晰度很高，全景影像、盲區(qū)輔助影像的圖示顯示都很清晰，而且系統(tǒng)操作的流暢度也還不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)中基本會(huì)出現(xiàn)卡頓、司機(jī)的情況。功能性方面，它除了導(dǎo)航、在線音樂(lè)等常規(guī)功能外，還支持智能語(yǔ)音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。值得一提的是，智能語(yǔ)音控制功能識(shí)別率較高，而且實(shí)現(xiàn)的功能也比較多，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

【多媒體系統(tǒng)及智能語(yǔ)音控制體驗(yàn)】

　　全自動(dòng)智能泊車(chē)

　　零跑S01還配備了全自動(dòng)泊車(chē)功能，得益于車(chē)輛配備了12個(gè)環(huán)車(chē)?yán)走_(dá)，可以實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊車(chē)，操作相當(dāng)方便，而且支持垂直和側(cè)方位停車(chē)，同時(shí)還支持通過(guò)零跑汽車(chē)APP遙控泊出。這次條件有限，我們只體驗(yàn)了垂直車(chē)位的自動(dòng)泊車(chē)功能：

【自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)】

　　總的來(lái)說(shuō)，這套自動(dòng)泊車(chē)功能足夠智能，整個(gè)泊車(chē)過(guò)程完全交給車(chē)輛來(lái)控制，無(wú)需駕駛員進(jìn)行額外的操作，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。不過(guò)這套系統(tǒng)目前對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境要求稍高一些，不然會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不出來(lái)的情況，后期多加優(yōu)化一下相信體驗(yàn)會(huì)更好。

　　總結(jié)：特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)可以歸類為“拉風(fēng)”的一類，回頭率也還是不錯(cuò)的，我們充電時(shí)也遇到過(guò)被圍觀，只是它不屬于“大眾情人”的類型。實(shí)際上開(kāi)起來(lái)零跑S01則要比同價(jià)的那些正兒八經(jīng)的電動(dòng)轎車(chē)更有趣也更好玩，而且智能化程度也更高。不得不說(shuō)，在10-15萬(wàn)元區(qū)間，恐怕難找到其他個(gè)性而且足夠智能化的電動(dòng)小車(chē)了。如果家里考慮再添置一臺(tái)市區(qū)代步小車(chē)，又不想太大眾化，那零跑S01可以考慮一下。

　　作為零跑品牌的首款車(chē)型，零跑S01或許未能做到盡善盡美，包括存在爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)、一些體驗(yàn)不太好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)等，但是作為電動(dòng)車(chē)核心“三電”技術(shù)、ADAS輔助系統(tǒng)等都是擁有自主產(chǎn)權(quán)的，并非PPT造車(chē)，是有自己的技術(shù)硬實(shí)力的，這點(diǎn)是值得肯定的，也期待接下來(lái)能帶來(lái)更好的產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞）