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動力能耗都OK 測試吉利星越PHEV插電混動

2020-01-12 04:15:28 作者：李明凱

0-100km/h加速測試

　　加速測試中將星越PHEV調節(jié)到SPORT模式，它在沖出之后才會采用混合動力驅動，起步前依舊是純電驅動，所以可以看到它的起步?jīng)]有姿態(tài)的變化。在加速過程中速度的攀升非常的線性，即便是發(fā)動機同時介入工作也不會有任何的頓挫出現(xiàn)，最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?.06秒。

星越PHEV測試

星越PHEV測試

100km/h-0制動測試

　　星越PHEV的懸掛調校并不軟，在全力制動時車身姿態(tài)還是有明顯的點頭，畢竟它的體重達到了1810kg。制動力在初段特別的強，隨后的表現(xiàn)都很線性，制動效果明顯很有力度，所以最終我們獲得了百公里制動距離38米的成績，這樣的表現(xiàn)很是讓人驚訝，在加速和制動力方面星越PHEV相當出色了可以說。

星越PHEV測試

星越PHEV測試

結語：

　　星越PHEV插電混動版本是非常適合日常駕駛的，80km續(xù)航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時間也控制在比較短的范圍內(nèi)，所以它的便利性和經(jīng)濟性依舊是最好的。操控與駕駛質感沒有受到太多的影響，即便是體重增加了180kg，相比之下它在告訴的穩(wěn)定性上更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

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