更專注于駕駛 測(cè)試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型
0-100km/h加速時(shí)間:8.21秒
關(guān)閉ESP,將車輛切換至運(yùn)動(dòng)模式后,采用了常規(guī)的自動(dòng)檔行駛,加速成績(jī)實(shí)測(cè)8.21秒,當(dāng)天氣溫較低盡有2°,路面狀況相比較干燥氣候會(huì)差一些,最終測(cè)試成績(jī)確實(shí)沒(méi)有達(dá)到官方給出的7.3秒破百,但8.21秒的成績(jī)相比較VV7 2.0T 車型來(lái)說(shuō)也有了很大提升了。
從G值表上可以看到,渦輪介入瞬間,峰值扭矩達(dá)到了0.5G,之后一直穩(wěn)定在0.2G-0.4G之間,整體加速表現(xiàn)足夠線性,從而最終的加速成績(jī)也是可以得到認(rèn)可的。
100-0km/h制動(dòng)距離:36.16米
制動(dòng)表現(xiàn)同樣比較出色,非常線性并且毫無(wú)拖沓。但G值起伏或許還是過(guò)于突兀了一些,初斷制動(dòng)力有些過(guò)猛,但好在中后程的持續(xù)性非常穩(wěn)定,最終成績(jī)控制在了36.16米,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是明顯優(yōu)于同級(jí)別車型的,只是穩(wěn)定性方面還有提升空間。
編輯總結(jié):對(duì)于WEY品牌下高端轎跑SUV VV7 GT來(lái)說(shuō),從定位來(lái)看非常清晰,出眾的顏值以及科技配置都達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,并且在安全配置上也讓駕駛變得更加從容,而最關(guān)鍵的還是其運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校,雖然不屬于我們所期待的那種性能轎跑SUV風(fēng)格,但從駕駛這幾天可以看出,它還是給你營(yíng)造出了一種非常激進(jìn)的駕駛風(fēng)格,這樣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)或許更適合年輕消費(fèi)者,如果你的預(yù)算在20萬(wàn)之內(nèi)的話,想買一臺(tái)比較有性格的轎跑SUV的話,那這臺(tái)VV7 GT應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)
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