在性能測試環(huán)節(jié)長安UNI-T證明了這臺1.5T藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機在同級別中的最強表現(xiàn)，在多次測試中我們獲得的最好百公里加速成績?yōu)?.29秒，這個數(shù)據(jù)也說明了它確實是同級別產(chǎn)品中的佼佼者，但在加速測試中還發(fā)現(xiàn)匹配的這臺7速DCT雙離合變速器在彈射起步中很容易出現(xiàn)過熱的情況，所以適當(dāng)?shù)目刂坪棉D(zhuǎn)速起步非常重要，當(dāng)然通過幾次不選擇彈射起步方式它的加速成績也能穩(wěn)定進(jìn)入8.5秒以內(nèi)。

　　制動測試中全力剎車時車輛有明顯的姿態(tài)變化，點頭比較明顯，后懸掛拉伸變化也比較大，看來即便是做了運動化的調(diào)校偏向硬朗，但畢竟是SUV懸掛的行程還是較長的。而從制動過程中明顯感覺到初段的制動力非常強，中從曲線中可以看到中后段制動力有所衰減，但是總體來說還是保持在較好的G值區(qū)間內(nèi)，所以最終我們獲得的百公里制動39.54米成績也還是說得過去，在同級別中屬于中等偏上水平。

　　最后我們統(tǒng)計了一下同級別中幾款1.5T發(fā)動機的實測成績，從中我們可以看到長安UNI-T的加速表現(xiàn)處于1.5T動力中絕對的領(lǐng)先地位，而奇瑞引以為傲的那臺1.6T動力也沒有在這臺藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機中占到便宜。

結(jié)語：

　　長安UNI-T的外觀設(shè)計確實出色，但是在其他方面也并沒有拉下，11.39萬的起步價格全系標(biāo)配了LED日間行車燈、遠(yuǎn)程控制、無鑰匙進(jìn)入啟動以及雙10.3英寸液晶大屏都是很實在的功能。而在用料與空間表現(xiàn)上也是在這個級別產(chǎn)品中表現(xiàn)較好的，當(dāng)然，1.5T藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機與7速DCT雙離合變速的表現(xiàn)同樣令人意外，所以說當(dāng)有人以為它的產(chǎn)品優(yōu)勢只是設(shè)計時，更好的表現(xiàn)就足以讓我們有著更多的理由去購買它。