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鏟屎官上班擼貓!看歐拉白貓調(diào)校得如何

2020-07-23 04:03:44 作者:李明凱

駕駛:行駛質(zhì)感與歐拉R1區(qū)別明顯

  歐拉白貓搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),在360km續(xù)航版與401km續(xù)航版上的參數(shù)表現(xiàn)有所區(qū)別,前者最大功率35千瓦,最大扭矩125牛米,后者最大功率45千瓦,最大扭矩130牛米,實(shí)際上參數(shù)表現(xiàn)的差異也并不是很大,這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)小車(chē)基本上也都不盡相同。傳動(dòng)系統(tǒng)方面依舊為固定齒比變速器,提供了R、N、D三個(gè)擋位,因?yàn)闆](méi)有P擋,所以在停車(chē)掛入N擋的時(shí)候一定要打開(kāi)電子手剎,否則就會(huì)溜車(chē)。

歐拉白貓測(cè)試

歐拉白貓測(cè)試

  歐拉白貓具備ECO經(jīng)濟(jì)模式與標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式,日常使用中不建議用ECO經(jīng)濟(jì)模式,因?yàn)殚_(kāi)啟之后車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)速度會(huì)特別慢,起步的時(shí)候都感覺(jué)到有些著急,舒適性與駕駛品質(zhì)的影響比較大,而且最高限速為70km/h,環(huán)路上開(kāi)完全不夠用。標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式的動(dòng)力表現(xiàn)就回歸到了正常水平,加速會(huì)快很多,0-80km/h的速度區(qū)間內(nèi)完全沒(méi)問(wèn)題,但因?yàn)樽罡呦匏贋?07km/h,所以80的時(shí)速再往上就會(huì)比較費(fèi)勁,基本上只能慢慢悠上去。當(dāng)然,駕駛歐拉白貓上高速的話還是需要考慮一下,畢竟最高限速只能到107km/h,只是開(kāi)這個(gè)車(chē)完全不用考慮高速會(huì)超速。

歐拉白貓測(cè)試

歐拉白貓測(cè)試

  城市通勤代步是此類(lèi)車(chē)型最主要的用途,歐拉白貓?zhí)峁┝巳?jí)動(dòng)能回收、單踏板駕駛模式以及自動(dòng)駐車(chē)功能,從續(xù)航里程的節(jié)約到舒適性的表現(xiàn)都不錯(cuò),這還是值得肯定的。而且相比歐拉R1而言 ,整車(chē)在調(diào)校上也更成熟,油門(mén)、剎車(chē)使用過(guò)程不會(huì)再想歐拉R1上出現(xiàn)異響和不線性的情況,偏向舒適性的底盤(pán)懸掛調(diào)校幾乎可以抹平大部分的震動(dòng),經(jīng)過(guò)減速帶也沒(méi)有松散的感覺(jué),只是這臺(tái)車(chē)幾乎不會(huì)感覺(jué)到太多的路感,樂(lè)趣方面的事情和它扯不上關(guān)系,通勤代步才是此類(lèi)車(chē)型該做的事。

歐拉白貓測(cè)試

歐拉白貓測(cè)試

歐拉白貓測(cè)試

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