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這臺(tái)MPV不輸合資對(duì)手 測(cè)試上汽榮威iMAX8

2020-09-29 07:01:04 作者：冷博文

 
動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW，峰值扭矩370N·m，并具備350Bar高壓直噴技術(shù)，熱效率為39.2%；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱。

測(cè)試上汽榮威iMAX8

測(cè)試上汽榮威iMAX8

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備很足夠，但榮威iMAX8沒有忘記自己是一臺(tái)以舒適乘坐為主的MPV，動(dòng)力輸出很克制，無論在任何時(shí)候，都不會(huì)給到竄動(dòng)的感覺。愛信8AT在這臺(tái)車上也有較好的動(dòng)力銜接，低速走走停?；蛘吒咚僭俪?，都能給到平順且動(dòng)力高效傳遞的感覺。這套動(dòng)力總成上手難度低，經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛者把這臺(tái)車開平順了也很容易。

測(cè)試上汽榮威iMAX8

測(cè)試上汽榮威iMAX8

　　榮威iMAX8實(shí)際駕駛起來的大車感并不強(qiáng)，能感受到一定駕駛樂趣，懸架支撐與乘坐舒適性有較好的兼顧，對(duì)大起伏路面震動(dòng)有較好的過濾，余震抑制地不錯(cuò)，沒有上下往返的晃動(dòng)，對(duì)乘坐舒適度有較高的保證。

測(cè)試上汽榮威iMAX8

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　　在高速環(huán)道測(cè)試場(chǎng)高速行駛時(shí)，時(shí)速140km/h，風(fēng)噪與胎噪都有較好的隔絕，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有部分傳進(jìn)車內(nèi)。在高速巡航狀態(tài)下，還能感受到它的剩余動(dòng)力儲(chǔ)備，再加速很輕松，如果是滿載情況下，這臺(tái)車應(yīng)該也有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

測(cè)試上汽榮威iMAX8

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