或許是為了保住一絲品牌文化和復古的感覺，新款Jeep指南者的外觀設計并沒有進行很大的改變，跟老款有著極高的相似度，依舊是經(jīng)典的七孔進氣格柵以及“小切諾基”的造型。

　　雖然有大切諾基的設計思路，但是因為受限于車身尺寸，所以還是顯得很精致，如果覺得中低配車型太低調了，可以選擇高配的四驅高性能版車型，會增加一些紅色的元素進行點綴，而且啞光黑色的車漆看起來也很高級。

　　新款車型在外觀方面較為明顯的不同主要體現(xiàn)在普通版的中網(wǎng)輪廓采用了鍍鉻飾條，而老款車型為黑色的配色，從這一點可以看出，新款Jeep指南者偏向城市的元素和基因更多了。

　　前保險杠也采用了略有不同的設計，內部線條更復雜，增大了進氣格的面積，當然大部分都是作為裝飾用的，接近角的角度因為保險杠更低所以也變小了，不過換來了更加飽滿的前臉，也算是有失也有得。

　　LED光源的大燈是全系標配的，跟尾燈的造型有了很明顯的呼應，尾燈的光源同樣為LED。

　　車身側面的線條沒有變化，車身尺寸為4424x1819x1635mm，軸距為2636mm，輪眉的高度以及塑料飾板還是體現(xiàn)了一些越野屬性，如果是四驅高性能版車型還會在翼子板上多一個“4x4”的徽章。

　　我們實拍的車型輪轂尺寸為17英寸，頂配為18英寸，銀色的多輻式輪轂在造型上并沒有很新穎，也少了美式SUV那種大面積鍍鉻的經(jīng)典設計，輪胎為普利司通的動力俠系列，不過是H/T的越野屬性輪胎，寬度為225mm，這一點還是很Jeep的。

　　車尾設計和老款車型基本一致，依舊是很有品牌特色的造型，不過辨識度稍微低了一些，尤其是在緊湊型SUV這個百家爭鳴的領域，還是要有些個性。

　　座椅第一眼看上去會有些單薄，但是兩邊側翼會給人很好的包裹感，總體可以打個70分吧，填充物雖然很軟，但是有些薄，不夠飽滿。

　　身高180cm的乘客坐進前排，將座椅調整到最低位置，頭部剩余空間四指左右，前方視野良好，這是SUV的先天優(yōu)勢。

　　在前排座椅位置保持不變的情況下，后排乘客腿部剩余空間一拳四指，頭部剩余空間兩指。腿部空間在同級屬于比較優(yōu)秀的表現(xiàn)，主要原因在于座椅靠背比較薄。

　　官方并未給出后備廂的儲物容積，但是目測在500升左右，后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后靠背略有些傾斜角度，不過后備廂開口很大，地臺也比較低，拿取物品方便。

　　雖然外觀并未進行重新設計，但通過一些細節(jié)的改變帶來了更加精致的感覺，這是一種很巧妙的玩法，另外同級中較為優(yōu)秀的空間表現(xiàn)也讓我們滿意，而接下來內飾的改變，才是真正讓這位硬漢變成了小鮮肉。